導語：如何才能寫好一篇制造業自動化，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一般認為，自動化能做到幾件事：

1、提高產品質量；

2、節約生產線上的勞動力；

3、降低對熟練勞動力或者技術人員的需求；

4、理想的全自動生產方式中，系統還具有自學習功能。

而實際上，前兩件事是有條件的，后兩條在很大程度上不是人們想象的那回事。

自動化的生產方式可以達到非常高的可重復性，所以產品的一致性較好。但原料品質不是絕對一致的，生產設備也有磨損和狀態的變化，在實際使用中，全自動的生產線也是需要經常調整的。自動化生產的產品可以達到相當高的產品一致性，但不能達到最高質量。最高質量只有根據原料和設備的情況實時做出最優調整，這只有手工才能做到。這不是低級勞動力的手工，而是熟練技工的手工。這不是銼刀、鉆頭的手工，是借用精密機床甚至是數控精密機床的手工，但在熟練的技工手里，根據每一件產品的材質精細加工，這才是質量的極致。

羅爾斯?羅伊斯轎車和百黛翡麗手表不是用自動化生產線制造的，這里面有傳統工藝的原因，但更大原因正在于此：只有手工才能達到最高質量。但對于大宗產品和普通用戶來說，自動化生產達到的質量就足夠好了。

節約生產線上的勞動力就不這么簡單。在勞動密集型產業里，生產線上的勞動力是勞動力的主體，自動化生產無疑可以大大降低對勞動密集型產業的勞動力要求，這不是問題。問題在于自動化生產的設備維修、加工設計和生產改進本身帶來了新的勞動力要求。廣義的設備包括硬件和軟件。

以典型的大型化工廠為例，精餾塔、泵、管道、容器、反應器這些不因為自動化生產還是人工控制而改變，但計算機控制系統（簡稱DCS）及相關的儀表、閥門是自動化的產物。圍繞著DCS，化工廠“多”出來一整條支援鏈，一般儀表工、專職的DCS儀表工（負責DCS硬件）、專職的PLC（專用于程序邏輯控制和安全連鎖保護）儀表工、專職的分析儀表工，控制工程師、DCS工程師（負責系統軟件、升級和系統整合）、控制系統IT工程師（負責DCS到商務/管理網絡中的過渡層和通過OPC等軟件接口協議與DCS連接的先進控制、數據管理系統），這只是在化工廠里的這一部分。相關系統廠商還有一整套技術支援體系，從硬件到軟件到全面應用支援，他們當然還有他們的上游支援體系。這樣一整條產業鏈的人力是很可觀的，盡管系統廠商及上游廠商的支援體系是在全行業共享的，而不是化工廠專用的。

到這里為止，自動化對拯救美國制造業的作用還是正面的。但接下來的事情就不那么清晰了。

自動化能降低對熟練技工的需求嗎？從表面上看，一切都自動了，人的存在都是多余的，當然能降低對熟練技工的要求。實際上沒有那么簡單。

自動控制系統可以控制正常生產條件，并處理有限的、已知的非正常情況。但只要在現實世界中生活過的人都知道，未知的非正常情況不僅可能出現，而且總是在最要命的時候出現，只有訓練有素和善于應變的熟練技工才能對付，所以人的存在不僅是必要的，而且是救命的。

但正是在這一點上，自動化的發展造成了新的問題。自動化系統通常自動處理絕大多數正常和低度異常的情況，容易使操作工產生麻痹和懈怠，并忽視潛移默化的重大異兆。一旦出現明顯異常的情況的時候，通常已經很緊急了。這時首先要經過一個驚訝和反應階段，然后需要判別現狀，回憶起或者翻出種種應急操作規程。

由于這樣的異常情況很少見，和平時正常情況的反差太大，心理素質不特別好的操作工常常不能正確處理，像平常一樣繼續依賴自動化系統替他解圍，無法正確判定這已經超出自動化系統的能力范圍，從而造成故障升級，甚至演變成災難性的事故。2010年4月20日墨西哥灣里英國石油公司“深水地平線”平臺事故中，事故升級和人員傷亡擴大的一個原因，就是操作工驚慌失措、當斷不斷。

2011年5月27日，法航447航班從里約熱內盧飛往巴黎途中，空速管凍結，失去飛行速度讀數，飛行控制系統自動增加飛行高度和速度，為飛行員爭取反應的時間和空間，但最終造成失速。飛行員接過手動控制后，在13000多米的高空，本來適當淺俯沖就可以改出失速，但飛行員機械地搬用低空失速時的標準操作規范，繼續增加推力和爬高，非但沒有改出失速，反而進入深度失速，最終墜機。

相反，自動化程度不高的話，操作工時時刻刻需要對過程“把脈”，容易察覺異常現象的蛛絲馬跡，反而不容易出現故障升級現象。對自動化系統過度依賴、不能正確判別和處理自動化系統失控的狀態，這已經成為工業界普通感到頭疼的問題。工業上通常使用仿真系統（也稱模擬器）訓練操作工的異常情況處理，但訓練的成功與否取決于是否能正確預測典型異常情況，超出訓練課程的異常情況依然要靠操作工隨機應變，但高度自動化系統非常容易鈍化人的隨機應變能力。

還有一個問題是高度自動化后工作負荷高度集中。在手動操作時代，很多操作工分兵把守，各自為陣。自動化之后，很多機械的、重復的工作被自動化系統取代了，操作工在更高的層次監控自動化系統。在體力上，這更加輕松；但信息量實際上大大增加，需要關注的事情多得多。

這好比交通警察。在一個交通警管一個路口的時候，他要根據車流情況開關紅綠燈，指揮這個路口的交通。交通控制自動化后，他的工作崗位轉到交通控制中心，具體路口的紅綠燈控制轉為自動控制。在正常情況下，他要眼觀六路、耳聽八方，從確保一個路通暢通變為確保一大片路通暢通。一旦自動控制不力，出現交通受阻，他需要在短時間內作出大量的人工干預，正確疏導，而不是加劇堵塞，峰值工作負擔大大增加，對心理素質和專業技能的要求也大大提高了。

高度自動化的另一個問題是操作經驗的流失。隨著人員流動，有經驗的老資格操作工被缺乏經驗的新操作工取代。新操作工從一開始就依賴自動化系統，缺乏實際經驗，甚至對超越自控系統的人工干預產生畏懼，到時候想隨機應變都無從入手。

這就好比用GPS導航自動駕駛的汽車，在正常情況下不需要人的干預，可以安全自動地從A開到B。車上的人在原則上是可以手動操作駕駛的，但在正常情況下沒有這個必要。問題是久而久之駕駛技術和對路況的判讀就生疏了，或者只有理論上的能力，真的到了GPS或者自動駕駛失靈的時候，駕車人臨時抱佛腳，不把車開到溝里才怪。

操作經驗流失的另一個壞處在于未來自動化系統的研發。自動化系統不是天上掉下來的，更不是紙上談兵拍腦袋出來的，而是豐富操作經驗的物化。熟練技工的經驗不僅對于現有生產過程十分重要，對于把改進后或者全新的生產過程開發出來更加重要。只有通過他們把新過程捋出來了，才談得上高度自動化。自動化的難點通常不在關鍵過程或者動作的自動化，而在于異常情況的處理、人機交互處理、不同狀態之間的無縫轉換，這些都不是理論或者空想可以解決的，必須要靠高度的經驗。所以自動化降低了對不熟練技工的需求，但不降低對熟練技工的需求。

問題是熟練技工不是天上掉下來的，也是從不熟練技工中成長出來的。自動化使得不熟練技工隊伍縮小，這使得自動化帶來的技術進步難以為繼，因為生產技術和產品技術是不斷進步的，但熟練技工成了無源之水之后，下一步的自動化就難以為繼了。換句話說，過度依賴自動化的制造業振興可能是一次性的。

這個問題在工程技術人員中也存在。美國制造業公司中技術工作大量外包，一般性設計和工程管理都承包給EPC公司（Engineering Procurement Construction），以降低公司的負擔。這對公司是有利的，有項目的時候請人來做，沒項目的時候不需要養一支隊伍，更沒有福利、養老等長期負擔。外包公司里都是資深專業人士，經驗和見識比公司里的人還廣。問題是EPC公司對用戶公司的工程標準和項目程序有一個熟悉過程，這中間的磨合常常令人抓狂。更要命的是，現在可以依靠EPC公司，但大家都沒有從第一線出來的工程師了，下一代EPC的人馬從哪里來？這種“我死后哪管他洪水滔天”的短視做法和試圖片面依賴自動化振興制造業一樣成問題。

不過，計算機技術、人工智能的高速發展給人們以新的希望，說不定以后高度智能的系統可以自學習了，那就徹底擺脫對熟練技工的依賴了。摩爾定律依然在發光，計算機的速度依然在以不可思議的速度增長，種種人工智能實驗也爆出喜人的成功，計算機甚至戰敗了國際象棋冠軍，“你怎么知道以后計算機就不能比人聰明呢？”

人工智能的極限是一個哲學問題，在這個問題沒有解決之前，計算機是否可能比人聰明都是空談。人類智能的另一個說法就是智慧，智慧到現在為止依然是一個無法定性和計量的東西，智慧的生成、演進、轉移和儲存都是遠遠沒有解決的問題。智慧更有顯性和隱性兩部分，顯性智慧由各種成文的知識和思想方法組成，復制顯性智慧至少在理論上是可能的。但隱性的智慧充滿了“只可意會不可言傳”的東西，連描述都困難，更談不上復制或者超越。

智慧不是知識的堆積，具有海量的數據庫和閃電般的快速檢索并不能繞過知識的堆積不等于智慧這個障礙。面對同樣的數據，不同的人會做出不同的反應，人工智能要超越的是誰的智能？另外，人類智能本身也在不斷演進，人類智能的一大特點就是會有階躍性的突變，每一個科技發明和人文概念都是人類智能突變的結果，理解和認識這種突變機制本身就需要人類智能的一個突變。人工智能要復制和超越人類智能，就像兔子要吃懸吊在鼻子前的胡蘿卜一樣。

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關鍵詞：機械制造業控制系統；安全自動化技術

在機械設備的工作過程中，最為重要的內容就是要保證其安全性能，在機械設備運行的過程中，如果不能對其正常運行進行有效的控制，一旦在其內部因素及人為的外部因素的影響下，出現較嚴重的故障，會對操作人員的人身安全造成非常嚴重的影響，應用先進的安全自動化控制技術保證機械設備的運行安全是非常必要的，本文就結合相關的實例，對機械制造業控制系統的安全自動化技術進行簡單分析。

1. 機械制造業控制系統的簡單介紹

機械制造業控制系統主要是指在相關的機械設備處于運行狀態、操作期間以及停止運行工作狀態時，對相關的生產裝置予以有效的安全防護，一旦相關的生產裝置在內部或者外部因素的影響下出現能夠導致危險的故障，安全控制系統能夠迅速的發出停止指令，迫使相關的機械設備停止運行，這對于降低事故的發生率，保證相關機械設備的安全運行具有非常重要的作用。輸出控制單元、邏輯控制單元、現場安全信號是安全控制系統主要的幾個組成部分，在機械制造業生產的過程中，安全控制系統是整個系統運行工作中非常重要的組成部分，安全總線系統、緊急停止設備、安全進入裝置、冗余性控制、多樣性控制等是安全控制系統中常用的安全控制措施。

2. 安全總線控制系統的簡單分析

安全總線控制系統是目前廣泛使用的一種安全控制系統，隨著各項技術的進步及發展，現場總線控制技術在不斷的取得進步，并因為其具有諸多的優良性能，在工業控制中的應用越來越廣泛，相比于傳統的控制系統，在安全總線控制系統將控制單元以及系統檢測的分布進行了有效的優化調整，這使得其控制系統的結構得到了有效的簡化，并且在該系統中應用了網絡化的通信方式以及面向設備的控制方式，隨著計算機網絡通信技術的快速發展，將其與現場總線技術進行有效的融合，使其具有更加優越的性能，在各個工業控制領域都得到了非常廣泛的應用，對于機械制造業的安全生產具有非常重要的作用。

3. 安全自動化控制系統

3.1 安全自動化控制系統在鋼鐵制造業中的應用

鋼鐵制造是典型的機械制造業，并且具有一定的危險性，在其生產過程中，鋼板的開卷、剪裁以及冷軋生產線，如果操作不當，很容易對生產工人造成傷害，在鋼鐵的冷軋生產線上，其生產原料是熱軋帶鋼，而熱軋帶鋼生產過程中，需要經過軋制與冷卻工藝的加工，這會在其表面形成一層氧化鐵層，為了保證生產工人的安全，必要在實施冷軋之前，將其表面的氧化鐵膜予以清除，清除的過程中可以應用酸洗的方法來進行，使后續的生產工藝在干凈的金屬表面來進行，這樣才能保證機器的正常運轉，在該環節中，制造工藝是相對比較復雜的，對該過程中的安全性能具有較高的要求，并且很多步驟都需要技術人員及生產工人進行現場的裝載、清洗、調試、檢測等，在鋼卷的軋制、測厚、小車移動、乳酸噴射、再卷、開卷等過程中，如果機械設備出現故障，或者是人為操作不當，很容易對相關的工作人員產生輻射、拖拽、灼傷、纏繞、沖擊、碰撞、切割等傷害。

由此可見，采取有效的安全防護措施來保證機械設備及相關工作人員的安全，降低生產風險是非常必要的，在鋼鐵制造業的安全保護系統中，主要的工作內容是保證生產現場所有的安全功能，一旦發現系統中出現相應的故障，應該立即將相關的輸出進行自動的切斷，使得機械設備能夠安全的停止，如，依據生產的需要，工作人員進入到機械工作區域進行調試、清洗、維修等工作時，為了保證工作人員的人身安全，應該對現場的安全隱患進行全面的分析，并在安全自動化控制系統中，進行相關的設置，保證在危險來臨時，安全自動化控制系統能夠對工作人員實施有效的保護。

3.2 安全自動化控制系統在汽車制造業中的應用

相對于其他行業的機械制造業生產，汽車制造業中的總裝、涂裝、焊裝、沖壓等制造工藝具有一定的危險性，尤其是其中的沖壓工藝，是所有汽車制造所有制造工藝中最危險系數最高的，在步驟的生產過程中，對其安全性能具有非常高的要求，所以在沖壓車間中，也應用了比較多的安全自動化控制技術，在汽車制造的高速沖壓生產過程中，生產工藝比較復雜，在正常的機械生產過程中，不僅要保證其工藝功能，保證各個生產線的生產安全是非常重要的，其中包括機械設備的運行安全與工作人員的人身安全不受損害。

對汽車制造業應用有效的安全自動化技術，保證生產安全，主要可以從以下幾方面進行：（1）雙手控制設備，當工作人員在進行相關的具有安全隱患的操作時，為了防止出現危險，強行的使工作人員進行雙手操作，并且要在操作的過程中工作人員要處于制定的安全操作范圍中，系統才能響應其操作，這對于保證工作人員的人身安全具有非常重要的作用；（2）緊急停止裝置，該裝置能夠對無意之間進行的設備的重新啟動予以阻止，在一些老舊設備中，由于不具備鎖定功能，如果對啟動按鈕進行了誤動作，將會直接導致設備的重新啟動，非常的危險；（3）防護安全門設備，工作人員在壓機內工作時，具有一定的危險性，為了對工作人員實施有效的保護，應用可移動的防護門設備是一種非常好的保護手段，該設備的主要工作原理時，在相關機械設備的危險動作停止之前，限制工作人員進入到危險區域中，這對于工作人員的人身安全具有非常好的保護作用。

4.結束語

機械制造業在生產的過程中，由于生產工藝及相關機械設備動作的特殊性，在其運行的過程中往往存在一定的危險性，安全自動化技術的應用，對于提升機械設備運行的安全性能具有積極的作用，本文就結合相關的機械制造業的實例，對機械制造業控制系統的安全自動化技術進行了簡單分析。

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一、制造業的發展

18世紀70年代，瓦特改進蒸汽機，引發了第一次工業革命，手工勞動逐漸被機器生產所代替，機械制造業逐漸形成規模。19世紀中葉，發電機和電動機的產生迎來了電氣時代。與此同時，互換性原理和公差制應運而生。所有這些使機械制造業發生了重大變革。20世紀初，內燃機的發明、流水生產線的出現、泰勒科學管理理論的產生，標志機械制造業進入了大批量生產的時代，并開始成為國民經濟的支柱產業。二戰以后，電子計算機和集成電路的出現，以及運籌學、現代控制論等軟科學的產生使中小批量生產自動化成為可能。傳統的大批量生產方式已難以滿足市場多變的需要，多品種、中小批量生產日漸成為制造業的主流生產方式。20世紀80年代后，伴隨著信息產業的崛起和通訊技術的發展，機械制造領域提出了新的制造哲理和生產模式，如計算機集成制造（CIM）、并行工程（CE）等。進入21世紀，機械制造業正向自動化、柔性化、集成化、智能化和清潔化的方向發展。

二、我國機械制造業現狀

我國的機械制造業出大體可以概括為起步較晚、發展迅速、相對落后 。由于歷史原因，我國機械制造業落后發達國家很長時間，兩次工業革命以及自動化技術的應用給發達國家的機械制造業帶來了罕見的大發展，而我們比它們晚了百余年。近年來特別是改革開放之后我國的機械制造業發展迅速，我國已經建成門類比較齊全的制造體系。基礎工業部門80%以上的生產能力是由國內設備提供的；農業裝備幾乎全部由國內提供。我國機械工業產值2001年為16922億元到2004年增長到35045億元到2007年增長到73040億元；工業增加值2002年為4900.1億元到2004年增長到9087.5億元到2007年增長到19182億元2001到2004年產值增速為36.8%，2004年到2007年產值增速為33.5%。但是與工業發達國家相比我們還存在著非常大的差距，由于資金、技術、管理等多方面的因素我們與發達國家的差距還不斷加大，我國的機械制造業面臨著巨大的挑戰。一位曾在工廠工作的高級工程師曾說過他們工作的設備、計算機程序，包括一些小的零部件全部來源于德國，而中國工人僅僅需要學習操作，還有的中國工廠僅僅提供材料制作零件而核心技術全部來自國外。

三、我國機械制造業的優勢及存在的具體問題

我國是個機械制造業的大國，但是可以肯定地說并不是機械制造業的強國。在我國機械制造業的發展過程中存在一些問題，如我國的機床、汽車等產量位于世界前列，卻沒有一家機械制造企業能躋身世界500強。我國的關鍵設備大部分依賴進口，根據統計顯示：我國光電子設備的100%為進口，高檔數控機床的70%依賴進口。我國機械制造業最大的問題是許多高技術我國尚未掌握，許多重大裝備我國不能自主設計制造，缺乏自主創新能力，原創性的技術和成果缺乏，企業的核心競爭力不足。還存在一些其他的問題，如：企業管理機制落后、市場機制不完善、資源分布不合理、利用率低等。我國目前的制造業的優勢是勞動力成本低，潛在的消費市場比較大，國家比較重視機械制造業的發展，由以上這些優勢我們定能解決以上問題，逐步縮小與發達國家的差距。

四、自動化與技術改造創新

我國若想實現中華民族的偉大復興，若想在汽車界出現中國的“豐田”、“寶馬”，就必須進行傳統產業的技術改造與創新。進入21世紀，機械制造業正向自動化、柔性化、集成化、智能化和清潔化的方向發展，所以在傳統機械制造業的技術改造與創新中，自動化有著決定性的作用。通俗地說，自動化就是用機器設備代替人完成某種生產或代替人進行事務管理。嚴格點說，自動化就是指在沒有人的直接參與下，機器設備通過自動檢測、分析判斷自動地實現預期的操作。自動化可以提高我國企業的效益。由于我們與發達國家存在很大差距，只有將自動化與技術改革創新結合才能提高企業效益，降低成本才能提高我國的國際競爭力，增強國防。我們只有大力將自動化用于技術創新，提高我們的競爭力，才能在短短時間內迅速發展壯大，迅速提高國家實力。我國工業結構復雜，市場比較大，工業化可以對它們起到調節作用，它綜合了計算機、制造技術、控制技術、電子技術和管理科學等學科知識，所以可以帶動各個領域的協調發展。

五、發展我國自己的自動化推動技術改造創新

當今社會技術改造與創新非常重要，只有發展現代自動化技術才能促進技術改革與創新。而根據我國機械制造業中出現的問題主要是創新不足的問題，發展自動化已經迫在眉睫，可是由于歷史原因，我們的機械自動化發展比發達國家晚了幾十甚至上百年，所以我們的技術改造創新必須結合我國國情發展我們自己的自動化，這個時間可能會比較長久。

我國數控機床的發展歷程可以體現我國自動化技術的發展。據統計我國生產數控機床的的數量2001年為18693臺，2004年為51871臺，2007年為123247臺。以上數據顯示，我國的自動化技術應用已有很大幅度的發展。機床產值列世界前20位的企業中日本占了七位，德國占了五位而中國僅占兩位，其中前五名都是德國和日本的企業，這說明我國的自動化技術與它們還有差距很大。

我國勞動力比較富足，市場較大，所以有很好的調控性。我們的企業一直都是重制造輕研發，這是非常可怕的。所以要想擺脫落后的面貌，在技術上不受制于人，必須加大力度進行產品的自主研發，要有自己原創性的成果，要大力啟用高科技人才。我國企業管理機制相對落后，一些程序方法有很多地方過于復雜，沒有科學先進的管理方法，所以我們要剪掉過于復雜的程序，大膽地引用國外的先進管理方案，必要時可以大膽用國外的管理人員，這是很多企業不敢做的。我國技術落后，資源利用率低造成資源浪費，必須大力引進國外的先進技術特別是自動化技術，以先進的技術減少資源的浪費，將自動化與傳統技術結合，廣泛用于各個行業，更好地為大家服務，增強我國的競

爭力。

總之，“適者生存”這是亙古不變的真理，創新可以說是一個民族賴以生存的保障，現如今我國的機械制造業面臨著巨大的壓力和挑戰。怎樣才能縮小與發達國家的差距，是我國制造業亟待解決的問題，只有充分了解我國制造業現狀，抓住機遇，將自動化用于技術改造與創新中，勇于和善于迎接挑戰，才會使我們的制造業發展壯大，才能提高我國的核心競

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目前，我國機械制造與自動化發展迅速，逐步成為制造工業的重要技術。機械制造與自動化技術能提高生產產品的質量、生產的效率，同時有效降低生產成本，達到提高利潤收入的目標。因此，過去人們對于機械制造與自動化技術的發展認識以及該技術的基本理念，分析該技術目前的應用方向以及日后的發展特征。

關鍵詞：機械制造 自動化技術 制造工業 應用

目前，機械制造與自動化已是工科類院校的熱門專業，原因是：近年來的機械制造與自動化技術已經得到較快的發展，已成為制造工業的重要技術，廣泛應用于產品生產中，將機械自動化技術融合于機械制造技術中，能提高產品的質量、減少耗損的時間、提供生產效率。機械制造與自動化技術，在工業生產上的管理、產品的設計、制造工藝、生產自動化中已得以應用，并且將往集中化、虛擬化和智能化的更高的方向發展。

1.機械制造與自動化技術的發展理念。

過去的人們對于自動化的認識局限于字面上的了解，即認為無須人工操作，或者無須人工干預完成工業的生產制造便是機械制造與自動化技術在工業生產上的應用。然而，在網絡化、信息化的今天，計算機的出現，給自動化帶來了巨大的變革，由此，人們對自動化制造技術在工業的生產制造上的認識和應用方式也有了新的突破。

此后，人們對自動化制造技術的認識在于以下三個方面：首先，自動化制造不僅可以取代人工勞動力并且可以部分取代人腦活動，并且在機械制造過程中的自動化應用是人工與機械操作的有機結合。這樣，減少了企業管理人員在生產過程中的管理失誤，提高效率同時減少了額外的管理成本。其次，為最大程度上實現機械設備的完全自動化，是機械制造過程更為流程化，自動化設備需要具備取代腦力勞動的功能。最后，自動化的制造過程不僅應用于生產，使生產過程更為連續化，還可以實現自動化的審查，通過提高產品的精度從而提高產品的質量。

2.機械制造與自動化技術在工業生產中的應用

隨著機械制造與自動化的迅速發展，對于該技術的理論研究也不斷深入，人才的培養力度也不斷加強，為使其在生產上的應用范圍更廣。在許多工業發達的國家，已經出現數控機床、加工中心、柔性制造單位、柔性制造系統和計算機集成制造系統等先進技術。而我國，由于勞動力較為充足，所以缺乏在此方面的研究，只有極少數企業才有此類先進技術。目前，機械制造與自動化技術在工業生產中主要在以下方面得到應用：

第一，管理方面。由于計算機的普及，計算機除了處理日常事務外，實現計算機對于生產線的管理極為重要。雖然，在外國的許多制造業發達的國家中，計算機在生產管理方面的應用已經較為普及，然而，我國大部分企業仍是采取人工監督等經驗管理方式，不利于自動化制造的發展。因此，在該方面，我國的工業企業需要有所改進。

第二，產品的設計方面。采用計算機輔助設計產品的技術可以使產品的質量更高，特別是工業零配件的生產，可是產品的精確度更高。目前，無紙化設計在生產設計上已經得到大力的推廣和不斷地改進。

第三，自動化生產方面。通過計算機系統，實現生產的自動化，例如進行設備組裝、零件加工生產等，是自動化生產在工業生產應用中的主要方面。自動化的生產加工技術的應用，不僅能提高生產產品的品質、實現高效、低消耗的生產，同時有效控制成本，達到提高利潤收入的目標

第四，產品的自動化檢測。人工的監測和監測的誤差較高，同時，目前一些產品使用較為新型的材料，使產品的監測工作難度加大。很多時候，沿用人工的檢測方法，精確度較低，無法滿足目前市場對于生產產品的精確度的要求。因此，智能檢測系統則應運而生。該技術的應用，不僅減少人工的耗費，并且能有效地提升產品的質量。

3.機械制造與自動化技術的發展趨勢

目前，我國對機械制造與自動化技術的研究逐漸深入，其實用性不斷加強，逐漸滲透于工業生產中的各個方面。當前，隨著科技的進步，我國的自動化技術、設備以及相應的管理都有了明顯的提升。通過經驗的積累，吸取發達國家的經驗教訓，我國的機械制造與自動化技術逐步智能化、集成化和虛擬化的方向發展。

第一，智能化。計算機的人工智能化發展是目前信息技術發展的關注熱點之一。隨著智能技術的增強，具備更強的人機交流的智能化機械制造設備逐漸在工業生產上得以應用。智能化的系統幫助人們進行更好的人機互動和交流，在生產制造是，智能化系統不僅能夠有效提高自動化，創造良好的人機交流環境，如在工藝設計時，可以幫助個人進行邏輯推理和判斷分析。智能化的發展，使自動化技術在生產制造等方面的應用更具協調性與實用性。

第二，虛擬化。自動化技術的虛擬化發展主要是對計算機技術的仿真技術和信息控制技術的應用和發展。通過對生產過程的模擬，可以發現生產過程存在的隱患，同時通過對產品的模擬，可以更好地發現產品的缺陷所在，從而提出改進的措施和方法。因此，虛擬化的引用大大降低了企業的生產成本，同時，企業能夠及時提供有效的方針和措施改進生產過程中的缺陷，提高了產品的質量，使企業的競爭力得到大幅度的提升。

第三，高度集成化。目前，高度集成化的自動化技術模式是機械制造與自動化技術的發展的明顯趨勢。當下，工業制造企業不斷改革生產模式，便是為了有效地對生產制造系統進行整合，使之成為一個整體來進行運作。該模式以計算機的組合應用為基礎，通過多個分系統的關聯時期呈現模塊式的組合，將多個系統的信息包含其中的。

總結，目前機械制造與自動化的技術和應用水平是衡量一個國家的工業生產水平的重要方面。隨著計算機的智能化、網絡化的發展，機械制造與自動化技術在工業生產上的實用性有了明顯的增加。在管理方面，生產產品的生產線方面、產品的設計方面以及產品檢測方面得以廣泛應用。目前，我國的機械自動化水平還比較低，需要深入對機械制造與自動化技術的研究，使其往智能化、虛擬化和高度集成化方向發展。所以，目前我國更應加大對機械制造與自動化的研究投入，工業制造企業也應加大對該技術的實踐應用，使我國工業發展取得更大的進步，提升我國的工業制造水平。

參考文獻：

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關鍵詞：機械設計制造；自動化；發展

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.03.045

0 引言

機械設計及其自動化在制造業中占重要比值，是國民經濟的主要來源，可以改變市場機制的運行模式，對制造業的發展具有很強的帶動作用。在信息時代的影響下，機械設計及其自動化行業在發展的時候，必須樹立長遠的發展目標。雖然我國的機械制造及其自動化水平比較成熟穩定，但是和發達國家進行比較，依然存在很多不足之處。因此，必須及時明確發展方向，找準位置。

1 機械制造及其自動化行業的現狀

在改革開放的影響下，中國的制造業得到空前發展，促進了制造業的擴展。我國制造業主要集中在產品的研發和開放方面，雖然在技術設備的應用和發展中取得了理想的成果，但是依然建立了屬于我們自己的知識產權品牌。在電器市場購買電子產品的時候，導購員經常會說：“此商品購于哪個國家”，由此可見品牌的重要性。我國現在的機械制造業已經和發達國家有將近30年的落差，必須及時轉變發展方向，創造屬于我們自己的品牌的機械產品。

機械制造業在實際進展中主要面臨以下幾個問題：

1.1 合資問題

在改革開放的帶動下， 我國的機械制造行業得到了迅速發展，從國外引進了一大批技術和新裝備，引起了人們的廣泛關注。在20世紀90年代的時候，國外很多大型的外資公司開始進入我國市場。從我國現在的狀況分析，國際化公司的涌入，主要集中在我國的電器、辦公和設備等行業。大型的國際公司比較看好我國的高增產行業，經常可以看到軸承行業和油泵行業被收購或者合并。

1.2 技術存在欠缺

我國機械制造行業本身就存在一些問題，在外國企業的涌入下，進口的機械制造成為了宣傳口號。在中國，很多實力雄厚的企業，為了展示自身的產品和能力，從國外引進了一定的設備和機器，在潛移默化的影響下，人們普遍認為引進的技術是最好的，是值得信賴的。 國內陸續的建立了一些知名品牌，例如海爾、海信，它們振興中華的口號是：“振興中華”。現在的產品具有很強的依賴性，當國內的產品，在某個部位技術應用到國外技術的時候，國外人士就會認為中國的產品存在缺陷。在最近30年內，中國有將近一半的機械電器打著“振興中華”的口號，還有一半技術是引入的國外技術。生產產品的技術和設備將我國工業化生產的弱點暴露。機械設計和制造是國家技術水平的脊柱，如果不加大對機械技術的保護，就會讓經濟技術水平下降，影響我國的經濟發展。

1.3 機械設計制造業落后30年

我國機械設計行業一直落后于國外國家。根據有關調查顯示，我國機械制造行業比國外落后了30年。雖然我國的汽車制造等行業已經發展了很多年，但是很少使用我國自己的設計。目前很多汽車制造公司開始對自己汽車制造業的外形和技術進行關注。為什么在市場上已經得到了汽車外形，還不能實現技術應用，專家人士認為，技術的研究需要不斷探索和學習，需要專門人員進行指導。機械行業之所以會走入歧途，主要因為我國在生產制造的時候，經常仿制其他國家的產品，不能進行自身技術的研究和開發。

1.4 國家的扶持力度比較輕

國內相關認識認為，中國如今的制造業現狀和國家的扶持具有一定聯系。在過去的20年內，國家并沒有對機械制造行業引起重視，在資金和政策上都不能給予扶持，影響了機械制造行業的發展，導致知識相關產權不能得到有效保護，新產品的研發一直不能得到認可。

2 機械制造及其自動化的發展趨勢和前景

機械制造行業在很多年的發展中，已經得到了相關理論和經驗，并可以在市場化中進行發展。隨著人們生活水平的提高，人們對機械制造及其自動化技術的要求越來越高。機械設計及其自動化已經可以發展到人們生活的各個層次，對機械設計行業帶來了巨大的機遇和挑戰。

我國的機械制造行業已經得到了新技術，并且已經將總發展方向進行了規劃。機械行業雖然在長期的發展中，沒有準確定義，但是人們通常將其理解為：使用先進的技術、吸收大量的信息、不斷進行電子和能源的使用，將節能環保的技術應用于機械制造行業中，獲得理想的經濟技術成果，不斷吸取機械方面的制造技術和先進的制造水平，對機械、電子信息、材料、能源和現代化結果進行集中管理，讓銷售、生產、服務和質量等具備很高的技術水準，制造效率高、清潔效果好的產品，是現代生產技術的主要效果。主要具備以下幾個特點：

（1）以技術為中心，實現以人為本的轉變，讓科學技術的發展更加適應人類的生存；（2）整合勞動分工，讓工人充分發揮作用；（3）在金字塔的扁平發展中，省略中間環節；（4）轉變傳統的并行工作模式，縮短工期，提高工作質量；（5）轉變動態的自我管理小組，實現各個部門固定的勞動分工，劃分各部門的職責；（6）機械制造技術在未來的發展主要集中在：機械制造自動化水平、精細工程和將該方法的改變。

3 機械設計及其自動化技術的展望

機械設計制造業在市場中暫居重要位置，必須提高企業生產產品的效率。機械制造技術主要經歷了剛性自動化、柔性自動化和綜合自動化三個過程。市場化在發展的時候，都離不開計算機集成制造、現代化管理制造、信息制造、輔助制造和集成控制技術。

3.1 集成化

計算機集成制造（CIMS）是21世紀機械設計及其制造業的主要生產方式，主要由多個子系統組成。

3.2 智能化

智能化制造系統是機械專家組成的人體一體化智能系統，在機械生產的智能生產活動中，主要將分析、推理、判斷、想法和決定作為制造的理由。

智能系統中的智能主要體現在系統的特性上，智能系統能夠很好的適應發展，模塊化方法在設計和制造的時候，具有很大的靈活性，安全性可以得到保證。智能化生產的時候，需要對社會環境的污染和能源進行全面的考察，讓市場范圍的競爭合理公平進行。

3.3 敏捷化

敏捷化主要將競爭力和信譽作為基礎，選擇合作者的虛擬公司作為共同奮進的目標，進一步提高企業的綜合競爭力。產品必須及時作出反應，滿足用戶的使用需求。為了快速的實現敏捷化，需要建立一個虛擬企業關鍵技術，進行虛擬技術的制造。虛擬制造技術是關鍵技術，敏捷制造的主要環節依附于虛擬環境。

3.4 清潔化

工業化經濟的發展促進了經濟的繁榮，對環境也帶來了一定影響。日漸加劇的環境影響，讓人們開始認識到生態自然環境的重要性。綠色生產理念逐漸成為機械制造中的方向。在社會經濟的發展下，綠色經濟應運而生。進行綠色生產的主要目的就是保護環境，讓資源實現有效利用。在生產的過程中，人們應該對產品的設計、制造、使用和回收等多個階段進行考慮，實現環境安全。

3.5 虛擬化

多媒體、信息技術和科學技術形成了統一的多學科知識，形成了比較完整的系統。從現代化生產進行分析，主要由計算機仿真和虛擬制造系統兩大部分構成。在計算機模式和商品的生產中，很多商品都是為了仿真制造的，應該及時做好防范措施。要想生產相互高質量、高效益的產品，就必須提升企業的綜合競爭力，讓商品的質量控制在一定范圍內。

4 結束語

本文主要對我國機械設計制造及其自動化行業發展的概況進行分析，從機械制造及其自動化行業的現狀、機械制造及其自動化的發展趨勢和前景、機械設計及其自動化技術的展望三方面進行闡述，希望可以提高我國機械制造的水平，促進機械制造行業的發展。

參考文獻：

[1]王洪斌.試析我國機械制造業的信息化[J].黑龍江科技信息， 2014（14）.

[2]林森，趙麗麗.淺析我國機械制造業的信息化[J].黑龍江科技信息，2015（03）.

[3]楚丹尼.信息化推動我國機械制造業發展[J].湖南農機， 2011（01）.

[4]呂志偉，李振虎.我國機械制造業的信息化發展進程[J].商品與質量，學術觀察，2013（03）.

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【關鍵詞】機械制造產業；自動化系統；CIMS的應用

隨著社會經濟的發展，電子信息技術的逐漸進步，其在各個行業中的應用也逐漸的增多，例如常見的數控機床、計算機輔助設計等等先進的技術逐漸涌現出來，這也使我國的機械制造行業得到了飛速的發展。

1.CIMS概述

1.1簡述

CIMS簡單的說就是計算機現代集成制造系統，由于企業在發展的過程中，生產經營的的各項工作是統一的，所以應該對其進行統一的處理。CIMS系統就是通過對計算機技術的有效運用，將企業各個工序之間進行有效的聯系，將工作人員、經營管理以及相關的技術進行有效結合的統一系統。其在企業中的應用可以在一定程度上提高工作的速度與效率，從根本上促進機械行業的發展與進步。同時CIMS也是現今階段機械制造業自動化的最高水平，也有人將其稱之為未來的工廠。此外，還應該了解的是CIMS屬于一個集合體，其是由多個子系統共同組成的，例如計算機輔助設計系統、計算機輔助制造、數控機床、信息管理系統以及資源計劃系統等等方面，其主要是按照企業發展的要求以及企業自身的綜合實力來進行設計的，所以其面向的是整個企業。

1.2功能結構

CIMS主要有三種功能，分別是企業的設計功能、生產功能以及經營。以下對CIMS中的主要功能與結構進行分析，分別是四個功能分系統與兩個支撐分系統。

（1）首先是四個功能分系統，分別包括管理信息分系統、制造自動化分系統、制造工程設計與產品設計分系統以及質量保證分系統幾個方面。

（2）其次就是兩個支撐分系統，分別是計算機數據庫的分系統與計算機網絡的分系統。

2.車間控制系統與CIMS其他系統之間的關系

2.1功能上的聯系

車間系統的主要功能有：對車間生產工作計劃的制定與調節、物料的管理、對質量的控制、對工具的管理、生產與制造，并進行檢驗與監控等等方面。這一系列功能的工作主要都是在CIMS的基礎之上的。

（1）首先車間在對生產計劃進行制定時，通常是以生產的計劃為依據進行的，這就要求對工藝信息進行掌握，例如在對加工方式、所使用的設備等等進行選擇的過程中就應該對生產要求進行充分的考慮，這些信息都是由CIMS的子系統來進行提供的。一旦進行車間作業的過程中出現問題，就應及時進行調度，而調度的信息與數據都是由系統的子系統來進行提供，進行調度的路徑也是通過CIMS的子系統來進行計算的，所以這兩者之間的關系密不可分。

（2）其次在對車間的生產資料進行管理的過程當中也是與CIMS的子系統有著密切的關系，例如MIS制定生產計劃就是按照CAPP系統來進行的，其主要是對產品的特點進行研究，并對車間的情況進行分析，以此為基礎進行計劃的制定。

（3）車間的監控系統想要有效的運行，并保障車間生產所指定的計劃可以得到順利的執行，就應該做好CIMS子系統的工作，由于其余車間的運行狀態以及計劃的變更，對質量的檢查等等方面都有著直接的關系，所以為了避免不必要的事故或者危險發生，就應該主義處理好車間系統與CIMS系統之間的關系。

2.2信息上的聯系

機械制造業的車間控制系統與外部的信息系統也可以說是靜態與動態的關系，簡單的說就是信息的輸入域信息的輸出。輸入信息就是由外部系統輸入到車間內部的信息，例如常見的有生產作業的計劃、相關的參數、工業流程等等方面；輸出信息就是車間內部的控制系統將信息向外部進行輸出，常見的有工作的進展情況、材料以及設備的準備狀況等等方面。

3.車間控制系統的結構

機械制造企業的車間控制系統一般是遞階結構的系統，其可以將較為繁瑣復雜的車間控制系統進行分解，再將其劃分成各個層面，逐層進行命令的，再由一個完整的系統來執行各個層次的命令，這種方式可以提高工作的效率，在一定程度上加強工作的質量。以下對各個層面進行詳細的說明：

（1）首先是機械制造企業的設備層面，其主要包括各種設備與機床、智能化的機器人、加工的中心、自動化的控制系統等方面。控制層面與上級的各個工作車間進行連接，直接對設備進行有效的控制，將工作總站的指令進行轉換，并按照指令的要求與性質進行執行，之后通過傳感器將各項功能的執行狀況以及執行效果反饋到監控系統當中。

（2）單元層主要是對車間的生產計劃進行指定，在出現問題或者狀況的時候即使進行調度，有效的對任務進行分析，對資源的需求狀況進行了解，之后在對其他層面的工作執行情況進行監督與管理，并整理報告。

（3）車間層屬于整個控制系統中的重要環節，也是相對來講最為高級的層面，其主要對車間的生產計劃進行指定，對資源進行有效的分配與優化，一次來提高車間生產的質量，并在一定程度上降低生產的成本，避免早曾不必要的浪費，對其進行控制的周期通常是幾周，最長的可達到幾個月的時間。對車間進行有效的控制可以提高對外界信息的調整，提高市場與企業之間的聯系，根據外界的狀況，及時對企業的工作以及生產計劃進行調節，車間控制器也可以稱之為車間控制的核心。

4.結語

制造自動化系統與企業的CIMS系統有著直接的關系，制造自動化系統的應用好壞對企業的正常運行以及生產效率都有著直接的影響，其也是CIMS信息流與物料流的匯集點。隨著社會經濟的進步，市場經濟的動向不斷的在發生改變，這就要求加強各個系統之間的協調工作，形成科學的合理的運行軌道，通過先進信息技術的應用，從根本上提高企業的綜合競爭力，使其在競爭日益激烈的市場占有一定的地位。 [科]

【參考文獻】

[1]楊永兵.自動化技術在機械制造控制中的應用研究[J].科技向導，2013（10）.

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關鍵詞：機械制造；人才需求；培養現狀；人才培養體系建設

一、機械制造與自動化專業人才需求概況

當今時代，中國制造業迅猛發展，企業所需的人才不僅要掌握良好的專業知識和各學科基礎知識，還需要具備解決工作中各種問題的素質能力和對環境強有力的適應能力。只有這樣才能迅速適應企業環境，更快地投入工作，從而更好地為企業服務。總之，現代化企業需要的是一專多能的復合型人才，這就對技工院校的職業教育提出了更高的要求。因此，我國的職業教育要時刻以“市場導向”的原則來培養學生，從而培養出真正適合企業發展的高素質技術人才。機械制造與自動化專業的高等專業技術人才的培養，需要學生具備相關軟件及機械的操作能力，還需兼備機械日常維護和零部件檢測的實際動手操作能力。

二、當前我國職教機械制造與自動化專業人才培養現狀與問題

1.專業培養方式與職位要求不符

當前部分職業學校培養方式不健全。首先，只注重學生理論知識的學習，忽略對實際操作技能的培養，而造成這種現狀的原因主要包括招生規模擴大、基礎設施不足、師資力量薄弱等；其次，與前沿科學技術脫節，機械制造與自動化是一個不斷更新和發展的學科，企業也會隨時引進先進的機械設備，而職業教育院校的人才培養中，一直采用陳舊的培養方式，對新興事物接受不足，與現代化工業嚴重脫節，難以滿足企業對現代化人才的需求。

2.人才數量龐大，質量不佳

近些年來，面對我國制造業市場對人才的大量需求，職業教育院校進行大量擴招。但師資力量及基礎教學設備等卻沒有及時更新，這導致學生數量確實增加不少，而學校培養出的人才難以滿足企業發展的相關需求。

3.不重視非智力因素的培養

據調查@示，近78%的職業教育院校只注重培養學生的專業知識技能，忽視了品德和職業道德方面的培養，這使學生入職之后會為了得到更好的發展而跳槽。職業教育院校培養人才的目標應該是既掌握必需的專業知識技能，又具有全面素質的應用型人才。

4.校企合作不密切

目前國內職業院校的現狀是校企合作不密切，學校難以真正把握正確的培養方向，導致學生不能準確地了解企業以及行業情況，在實際工作中適應性差，最終造成大量畢業生找不到合適工作的局面。

三、新形勢下職教機械制造與自動化專業人才培養體系的建設方式

1.將專業培養方向與企業需求相融合

在職業教育院校的人才培養中，學校應時刻了解企業的需求，以“定向培養”的方式按照企業的需求來培養學生。由于企業需求是學校人才培養的“風向標”，因此企業也應及時向學校反饋人才需求情況。從本質上講，“校企合作制”將成為人才培養的長期發展戰略。學校要定向地培養企業所需人才，為企業源源不斷地輸送“原動力”；而企業為學校提供人才需求的導向及現代化機械實際訓練場地等，從而有利于學校與企業相互合作，達成雙贏的和諧局面。

2.更新教育觀念，重視人才素質培養

素質教育是依據人的發展和社會發展的實際需要，以全面提高全體學生的基本素質為根本目的，以尊重學生個性，注重開發人的身心潛能，并注重以形成人的健全個性為根本特征的教育。隨著教育的逐漸改革，素質人才成了人才培養的重點。這就需要高等教育學校重視素質培養，教師要更新教學觀念，時刻以學生為主，激發學生的潛能和創造性；積極探索提高學生實踐能力與創新精神的教學模式，大膽進行教學實踐，在教學細節中培養學生的創新意識，實現全面素質教育，以綜合素質來衡量教育的質量。

3.推進“雙師型”教學隊伍建設

在我國經濟飛速發展的今天，機械制造與自動化技術不斷更新，這就要求專業教師要不斷提高實踐能力。一支優秀的教師隊伍不僅需要教師具備專業知識與職業教育理論，還應該深入企業接受實踐鍛煉積累實踐經驗。培養高技能專業人才，需要教師組建起“上得了講臺，下得了車間”，會“教書育人”，會“傳道授業”的雙師型教學團隊；需要建立教師高職教育綜合能力測評體系，提高教師的高職教育教學能力，開展以職業教學能力、職業教育思想、專業基本技能等為主要內容的測評工作，推動“雙師型”教師隊伍的建設。

參考文獻：

[1]戴勇.創新高職人才培養模式應關注三個層面的改革[J].中國高教研究，2007（2）.

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關鍵詞：精品課程群 建設 創新 資源庫 微資源

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）07（c）-0207-01

機械制造與自動化技術是綜合工業中應用最廣泛、結合最緊密的機、電兩大方面內容，具有實用能力強，應用廣泛的特點，是企業中崗位需求量最大、最容易就業的專業。我院的機械制造與自動化專業自創建以來，遵循“因材施教”的原則，堅持“踐行德育為先，鑄就技術品質”的辦學理念，在“學院汽車生產專業群”的輻射引領和“機電系數控技術專業群”的帶動下，以“知崗”“貼崗”“頂崗”為特征的遞進式人才培養模式推廣到教學改革過程和專業建設中，培養了大批從事“機電產品的生產與加工，機械設備的裝配、維護維修和技術管理等工作”的高素質技能型人才，彌補了煙臺地區以汽車生產為龍頭的制造業人才需求缺口，為各個行業培養了一大批優秀畢業生和實習生。

1 精品課程群的建設

課程群就是把具有相關性或一定目的的不同課程編排到一起，組成一個"群"，進行系統地學習和教授，這些課程的教學內容不重復，同時知識點之間存在相對獨立性和離散性，并且關系親和，實踐實訓環節或技能培養環節是連貫、遞進的。

根據機械制造與自動化專業人才培養目標的要求，校企共同深入研究，根據崗位需求，將本專業分為機械制造與電氣維修兩個培養方向，圍繞電氣維修方向專業崗位核心能力的需求和課程群的建設要求，把《機電設備電工電子技術》、《機電設備液壓與氣動技術》、《機電設備可編程控制》、《機電設備電氣控制》、《機電設備故障診斷與維修》五門課程組建為機電設備電氣維修系列課程群。

《機電設備電工電子技術》是本課程群的專業基礎課程，按照“以能力為本位，以職業實踐為主線，以具體產品制作為載體，以完整的工作過程為行動體系”的總體設計要求，以培養電工電子應用技能和相關職業崗位能力為基本目標，緊緊圍繞工作任務完成的需要選擇和組織課程內容，將技能鑒定和職業標準的內容融入課程教學，實現實訓、考證兩者相通。通過本課程的學習使學生具備一定的電學專業基礎知識，掌握電氣控制、電氣維修的基礎知識，培養學生綜合職業能力和職業素養。

《機電設備液壓與氣動技術》也是本課程群的專業基礎課程。該課程打破原來學科以理論教學為主，以知識全面性為本的理念，突出“夠用為主”的思路，采用“項目驅動、任務引領”的職業教育新理念進行設計，體現以人為本的教學特色，注重學生的實踐能力的培養。通過本課程的學習，使學生掌握液壓與氣動元件的基本原理、液壓與氣壓傳動系統的組成以及在設備和生產線上的應用。熟練掌握液壓與氣動控制系統的組裝及一般故障排除。培養學生的傳動系統故障的診斷和排除能力。

《機電設備可編程控制》課程以工作過程為導向、任務為驅動的方式，配合各種實訓、虛擬仿真、生產實習，由淺入深，循序漸進，重點培養學生分析問題、解決問題的能力，以適應現代制造業自動化程度不斷提高的需要，同時培養學生的社會能力，適應電氣裝配、設備檢修、自動生產線安裝與調試等崗位任務和項目對人才的要求.該課程在整個課程群中起到一個承上啟下的作用。

《機電設備電氣控制》、《機電設備故障診斷與維修》兩門課程是本課程群的主干課程，主要針對電氣控制和診斷維修技能展開學習。培養學生在電氣維修工作過程中的綜合職業能力，加強學生職業判斷能力和綜合就業能力。

2 精品課程群的創新

2.1 開發特色資源庫，信息容量龐大

本課程群開發團隊開發特色資源庫，包括：教學資源庫、專業標準庫、虛擬仿真庫、教學視頻庫等八個資源庫，資源類型多種多樣，有文本、多媒體、動畫、視頻、圖片等等，資源數量豐富，信息容量龐大。

2.2 引入微資源，使學習內容碎片化

為了幫助學習者在最短的時間，更好的學習某一個知識點，我們引入了微資源的概念，把系統的知識打碎，把一個個小知識點單獨提煉出來，以視頻、圖片或者PPT的形式展現給大家，使學習者在最短的時間學會他所想學習的東西。在我們現在這個以微博作為傳播媒介代表，以短小精煉作為文化傳播特征的“微時代”來說，微資源無疑是給學習者提供了最快捷，最直接、最有效的信息。

2.3 提供多種資源，學習輻射范圍廣

在我們的精品課程群里，給學習者提供了多種學習資源，除了精品課程所包含的教學資源，如：教學課件、引導文、學生工作頁等等之外，我們還提供了行業資源、技能資源等多種資源供學習者使用，如圖1所示。我們所面向的學習群體非常龐大，輻射的范圍非常廣，除了學生之外，還可以是想從事這個崗位的從業者或者是想學習這個課程群知識的學習者。

3 結語

本課程群的建設理念先進，信息容量大，輻射范圍廣泛，適應社會需求和時代變化。充分發揮課程群結構整體優化、整合功能效益，利用課程內容上的關聯性相互支撐和強化，實行大課程建設，有利于電氣維修崗位群相關人員的學習和使用。

參考文獻

[1] 段壽建.面向就業的高職計算機網絡技術專業課程群建設探討[J].福建電腦，2012（5）：35-36.

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您好!

首先感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的這篇求職信，我寫此信應聘貴公司的機械助理工程師一職。

我是河南省鄭州工商學院即將畢業的畢業生，獲得機械設計制造及其自動化專業學士學位。大學期間學習了機械制圖、CAD、C語言、機械原理等專業課程。在校時經過金工、電工、社會實踐等實習。大學期間我通過自己的努力考取了駕駛證、英語四級、計算機二級、普通話證書。我還自學了計算機方面的一些知識，比如：計算機一般故障的排除、常用辦公軟件的熟練操作，會使用Photoshop等軟件。

在校期間，我認真學習，勤奮刻苦，努力做好本職工作，在學生會和班級工作中積累了大量的工作經驗，使自己具有良好的身體素質和心理素質。幾年來我努力學習專業知識，從各門課程的基礎知識出發，努力掌握其基本技能技巧，并取得了良好的成績。

實踐是檢驗真理的標準。所以我利用寒暑假期間到江蘇泰州和昆山實習，這不但使我的理論知識和實踐相結合起來,還提高了我分析和解決問題的工作能力，積累了一些實踐工作經驗。

"器必試而先知其利鈍，馬必騎而后知其良駑。"我熱切期望能與您同呼吸、共命運、同發展、求進步。請各位領導給我一個機會，我會用行動來證明自己。我的個人簡歷及相關材料一并附上，希望能早日收到您的面試通知，我的聯系電話:136XXXXXXXX。

最后，衷心祝愿貴公司事業發達、蒸蒸日上。

篇10

關鍵詞：機械設計制造；自動化；專業認識

一、機械設計制造及其自動化專業的人才定位

各類生產行業正在由傳統生產技術向智能自動化過渡，目前社會上正在急需一批自動化專業人才，自動化技術是不斷發展進步的，培訓期間所學習到的知識主要是對專業領域的一項認知，想要在工作崗位中取得更理想的成就，需要將自動化知識結合行業發展進行創新。機械設計制造需要具有自主創新性，這一點是普通技術型人才很難達到的。自動化設計需要將多項機械領域知識相互結合，并互相配合達到更理想化的使用標準，如果對機械行業的知識面掌握比較窄，是很難達到這一標準的，針對這一特征，在進行人才培訓時會更加注重綜合素質能力的提升，將人才培養與機械設計制造行業的發展緊密聯系在一起。

人才培養過程中更注重時間操作能力，理論性知識作為基礎部分也會重點了解，并結合實踐設計操作來進行，這樣所進行的設計任務也能夠達到預期的標準。課程設計中實踐操作所占有的比例是最大的，在對機械制造設備進行設計時，會應用到計算機設備，因此程序匯編也是設計人才需要掌握的重要技能。熟練操作計算機設備，并根據生產的不同需求來對自動化流水線進行調控，操作過程中或涉及到一些英語指令，因此英語知識也是需要特別掌握的，由此可見機械設計制造及其自動化專業對人才技能的要求是十分嚴格的。

二、機械設計制造及其自動化專業的未來前景

任何一項技術的發展與社會需求都是離不開的，我國是工業制造大國，機械制造的產品質量也正在全面與國際接軌，機械自動化專業雖然發展起步較晚，但由于社會各行業的需求量正在不斷的增大，專業人才的就業前景十分可觀。這一項技術對操作以及程序匯編的要求比較高，只有專業技能掌握嫻熟才能夠勝任技術性崗位。目前該項技術應用的領域包括了石油開采及化工產品制造、煤礦、建筑、鐵路等眾多方面，并且應用的范圍也正在逐漸擴大，不同崗位對人才要求也存在很大的差異性。不同等級的培訓機構在對人才進行培訓時，會進行準確的就業方向定位，這樣畢業后專業人才大部分都能夠找到理想的工作，并且能夠就業的范圍也比較廣闊。根據調查結果顯示，機械自動化專業的人才就業率已經達到98%以上，并且行業發展對專業人才的需求量也正在不斷的擴大，從宏觀角度分析這一技術仍然屬于熱門行業，未來發展前景也是十分可觀的。

軟件設計師以及制造工人領域都需求機械自動化人才的注入，普通高校在進行人才培養時，會重點針對軟件設計方向來進行，雖然軟件設計的難度比較大，但就業的前景確實十分理想的。對軟件設計掌握不夠理想的人才也可以從事生產制造行業，與普通工人不同，只需要操作機械設備便能夠完成生產任務，節省了大量的人力資源投入，對生產成本降低有很大的幫助。

三、機械設計制造及其自動化專業的核心能力

高端技術領域的人才不但要掌握全面的技術，更重要的是在培訓期間要端正態度，觀察是否能夠達到理想化的設計水平。學習理論知識時應當在其中融入創新精神，機械行業是不斷發展進步的，在激烈的市場競爭中，想要占據有利位置，必須要針對個人綜合素質進行提升，成為社會需要的人才。下面對專業發展的核心能力進行總結。

首先是技能水平，創新時在牢固的專業知識前提下來進行的，學習期間要重點針對基礎部分知識進行學習，并深入觀察學習所面對的內容，發現其中存在不合理的現象時，可以與教師進行探討，解決問題后才能夠實現更深層次的創新。僅僅依靠培訓學習的知識是很難達到人才需求標準的，要注重個人學習習慣的養成，在崗位中不斷的積累經驗。

其次是職業道德，這是各行業對人才選擇首先要考慮的內容，只有職業道德高尚的人才，才能夠在崗位中不斷的積累經驗，實現技術上的創新。培訓環境的營造是十分重要的，關系到工作崗位中是否能夠達到理想的效果，以及人才在就業競爭中是否能夠發揮自己的長處，達到理想的建設水平，這也是傳統方法中難以實現的，是人才創新培養的主要方向。在崗位中具有責任感，能夠通過個人的努力來幫助集體取得更理想的成績，這也是高素質的體現方面之一。

結語：總而言之，機械設計制造及其自動化專業有廣闊的就業前景，隨著新技術、新工業的不斷研發，該專業的學生在學校里要不斷提高自身素質，努力將自己打造成復合型、應用型人才，適應社會發展，為國民經濟的工業化、信息化和現代化發展貢獻力量，實現自我價值。

參考文獻：