導語：如何才能寫好一篇5s管理匯報，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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論文摘要：廣東嶺南現代技工學校在藝術設計專業建設中，堅持以市場需求為導向，以服務就業為宗旨，積極推行5s管理，形成培養良好行為習慣的藝術專業特色；深化教學改革，凸顯藝術設計專業教學特色；多樣化舉辦學生成果展，強化展示交流、互動的藝術特色。在此過程中，激勵學生參與各種實踐活動，學技能、學溝通、學合作、學服務、學奉獻，提高學生綜合素質。

廣東嶺南現代技工學校從市場需要出發，結合學校實際，積極探索藝術設計特色專業建設之路。

一、推行5S管理。形成培養良好職業習慣的藝術專業特色

5s管理就是整理、整頓、清掃、清潔、素養五個項目，其最終目的是提升人的品質，養成良好的工作習慣。學校模擬企業文化，推行5s管理，將企業文化融人到校園文化中來，把企業精神融入到學生思想中，讓學生養成良好的職業態度和團隊協作精神。

藝術設計專業具有靈活性和特殊性，實訓場容易臟亂，如畫室地板粘著顏料、膠袋、廢紙片等，畫架擺放凌亂無序。針對藝術設計專業教學特點，把5S管理作為教學的硬要求，如在所有實訓室懸掛《實訓室管理規定》，制訂《實訓管理細則》，督促學生按照作業指導書要求嚴格執行五分鐘5s活動的所有內容，即單元課程結束后把畫室打掃干凈，地面無積水，把作業臺、畫架、畫板、椅子整理歸類，并存放在畫室四周，作業上墻貼整齊，供師生點評，觀摩交流。同時，注重學生職業態度、溝通能力、團隊協作精神的培養，將學生的品德發展、潛能開發與美的意識養成，以及掌握基礎知識、基本技能有機結合起來。

二、深化教學改革，凸顯藝術設計專業教學特色

(一)專業設置貼近市場需求

一是組織教師深入市場調查研究，緊緊圍繞就業市場需求，及時調整專業方向，制訂相應的教學計劃，主動適應市場經濟新形勢，完善課程體系和教學環節，走產學研結合之路。如近年動漫人才需求處于嚴重緊缺狀態，學校針對人才市場需求增設動漫設計與制作專業，并在廣告設計與制作專業中增添Flash、3D動畫制作課程，突出本專業的職業核心技能，拓展學生的就業渠道。

二是建立有企業和行業專家參加的專業建設指導委員會，幫助學校制訂更加貼近市場的人才培養計劃。以“實踐”和“應用”為主線構建課程，規劃教學內容，培育高素質的技術應用型人才。

三是建立畢業生信息反饋機制。堅持做好“人才需求調查報告”、“畢業生跟蹤調查報告”及“用人單位意見的調查”等工作，檢驗培養目標和人才培養規格是否適應社會對人才的需求，哪些教學內容要增加，哪些能力要加強，為教學改革提供依據。

(二)圍繞職業能力培養改革課程內容

適當壓縮基礎課，加快從繪畫基礎到設計基礎的轉化進程。在素描、色彩等專業基礎課中，改革教學內容，加大設計素描和設計色彩內容的比例，加快學生設計能力的形成。實訓項目，把校內成績考核與企業實踐考核相結合，使專業基礎課、專業技能課符合職業技術人才的培養要求。

針對電腦制作員需求量大的情況，加強電腦設計課程群的建設，涵蓋藝術設計中最通用、最實用的設計軟件系列，并根據市場崗位需求特點，確立本專業的職業核心技能——電腦設計能力。圍繞職業核心能力的形成，構建符合培養目標的理論教學和實踐教學體系，讓軟件教學與專業技能課緊密結合。調整教學計劃中各類課程安排的順序，把考證課程作為精品課程進行開發，在保證考證通過率的同時更注重學生軟件運用能力的提升。

(三)實行工學交替、任務驅動、項目導向的教學模式

推行“雙證書”制度，改革教學方法和手段，融“教、學、做”為一體，強化職業技能訓練。指定專人負責組織學生參加校內外的高水平專業競賽，與合作企業聯合舉辦專業設計大賽，增強學生的學習興趣，提高學生的社會競爭力。

重點加強校內專業實訓基地建設，實現從傳統的課堂教學模式轉向學習工場模式，突出“基礎訓練扎實、電腦設計運用能力強、具有創新精神”的特點。深化教學改革，融“教、學、做”為一體，培養學生的創新思維能力、市場知識與行業活動能力。

(四)建立“校企互動”人才培養模式

徹底打破傳統教學模式，構建新的課程體系，增加實踐時間和動手機會。實施“校企互動”人才培養方案的改革，建設優質核心課程，探討生產性實訓方式，重構教學、管理及評價體系。緊密結合地方經濟和社會發展需求，本著“合理互惠、合作雙贏”的基本原則，采取“走出去”與“請進來”的基本途徑尋找合作企業。通過校企合作，引進企業行業設施、技術、師資，共建專業實訓基地，讓企業行業以辦學者的身份直接參與辦學全過程，實現辦學經費的有效投入和教育資源的優化配置，達到優勢互補、利益均沾、合作共贏的目的。

(五)制訂切實可行的實習實訓實施方案

一年級貼近市場、接近市場、了解和熟悉市場；二年級走進市場，到企業現場教學；三年級融入市場，到企業上崗實習突教學過程的實踐性、開放性和職業性，把實踐教學貫穿于整個教學過稃的始終。

(六)組建素質良好、專兼結合的雙師型師資隊伍

邀請用人單位的專業技術人員、管理人員來校講座，聘請企業總裁及有經驗的設計師或有成就的畢業生擔任客率講師；組織教師利用假期到企業學習和開展專業技術服務，同時鼓勵教師積極參加校內外的科研、教改等工作，促進教師業務水平的提高。

三、多樣化舉辦學生設計作品展。強化展示交流、互動的藝術特色

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為貫徹落實“單純、集約、高效、清潔”的，嚴格按照整理、整頓、清掃、清潔、素養的5s管理標準，通過規范現場、現物營造一個和諧舒適的工作環境，培養職工的良好工作習慣，最終達到提高整體管理水平的目的。特制定現場管理標準如下：1、各班組在本班的衛生區域內有明確的標牌，標牌上標有“××班組，衛生責任人：×××”。沒有標牌，扣2分。

2、垃圾箱按照屬地管理原則，垃圾裝滿后要及時清理，垃圾箱內不能有廢舊設備及金屬物質。垃圾箱內廢物裝滿，未及時清理一次，發現一次扣當值2分，垃圾箱內有廢舊設備及金屬一項次扣2分。

3、廠房外衛生：無坑洼、積水、雜草、垃圾、磚石瓦塊、廢舊設備、油污、煙頭、殘茶剩飯、食品袋等，否則每項次扣2分。

4、廠房內及室內衛生：室內無灰塵、油污痕跡、煙頭、殘茶剩飯、食品袋、地面積水等，否則每項次扣2分。

5、設備衛生：應保持設備整潔干凈，無油污，見本色。手摸有灰塵，油污等，每項次扣2分。

6、門窗玻璃衛生：門窗玻璃及邊框完好清潔，手摸有灰塵痕跡，每項次扣2分。窗子槽溝不允許有灰塵，每項次扣2分。

7、值班用具、各種記錄、日志、書籍等按定置存放，茶杯擺放整齊。否則每項次扣2分。

8、值班室桌面、盤面（各種控制盤、操作盤）清潔無雜物、抽屜及盤面門子關閉嚴密，表面無亂寫、亂畫現象，否則每項次扣2分。

9、值班室吊扇、燈具、墻面、暖氣等清潔，否則每項次扣2分。

10、凡在動力廠范圍內動土動工的必須逐級匯報廠部領導，否則一次扣2分。因匯報不及時造成危害及事故的一次扣10分。

11、備品備件、拖把、掃帚、笤帚、垃圾撮子、垃圾桶等衛生用具必須定置管理，放至規定位置，否則每項次扣2分；各崗位不準有小凳子、小桌子等廠部配備以外的任何物品在工作現場，頭盔、衣服、鞋子、帽子、手包等個人物品一律放置櫥內否則每項次扣2分，并沒收相應物品。

12、廠內所屬現場所有公共財物要注意愛護，因看管不善等原因丟失或損壞根據實物價值進行相應扣分。

13、室內衛生每個班次都必須打掃并按標準保持清潔，室外衛生各班要按班次進行劃分，檢查時僅考核當班次區域。

14、公司有關部門檢查現場及設備衛生出現一處不合格每項次扣5分，罰款責任到值到人。

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作業員轉正申請書 本站為大家介紹的是作業員轉正申請書

在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導和客戶布置的每一項任務，同時嚴格要求下屬做好本職工作；利用自己在別的公司好的管理方法應用到工作中去，培訓下屬能及時反映問題及處理問題的能力。經過近三個月，我現也能夠獨立處理本職工作，能對車間問題進行簡單分析處理，并與iqc工程師一起處理相關來料品質問題，與生產主管溝通協調相關品質問題的處理方法，糾正產線相關作業不當（人,機,料,法,環）造成的品質問題，把制程中存在的問題降低到最小。我在工作過程中充分做到認真，負責，主動的了解生產現場情況。和組長及巡檢的溝通，使我了解了她們內心的真實想法和對工作和認識及看法；經過一段時間的觀察讓我清楚了車間生產管理的不足。通過全面的了解，我認為員工整體品質意識不強，巡檢工作力度不夠，主要原因我認為在于細節不夠完善。集中體現在以下幾個方面：

1.產線制程返工較多。原因為產線員工的操作方法未按作業指導書作業，工裝夾具沒有定期保養所致。

2.巡檢對5s及儀器設備點檢督導力度不夠完善，5s造成生產現場物料混用，儀器設備未點檢造成品質有所降低。在領導和同事們的細心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報。

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在本部門的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導和客戶布置的每一項任務，同時嚴格要求下屬做好本職工作；利用自己在別的公司好的管理方法應用到工作中去，培訓下屬能及時反映問題及處理問題的能力。經過近三個月，我現也能夠獨立處理本職工作，能對車間問題進行簡單分析處理，并與iqc工程師一起處理相關來料品質問題，與生產主管溝通協調相關品質問題的處理方法，糾正產線相關作業不當（人，機，料，法，環）造成的品質問題，把制程中存在的問題降低到最小。我在工作過程中充分做到認真，負責，主動的了解生產現場情況。和組長及巡檢的溝通，使我了解了她們內心的真實想法和對工作和認識及看法；經過一段時間的觀察讓我清楚了車間生產管理的不足。通過全面的了解，我認為員工整體品質意識不強，巡檢工作力度不夠，主要原因我認為在于細節不夠完善。集中體現在以下幾個方面：1.產線制程返工較多。原因為產線員工的操作方法未按作業指導書作業，工裝夾具沒有定期保養所致。2.巡檢對5s及儀器設備點檢督導力度不夠完善，5s造成生產現場物料混用，儀器設備未點檢造成品質有所降低。在領導和同事們的細心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報。

工作規劃：

1.及時有效處理客戶反饋信息，整理客戶不良統計資料，并進行處理，反饋至相關人員進行根源上的改善，杜絕不良的重復發生和流出，以減少客訴，提升的滿意度。

2.完善客訴客退品質處理流程，建立客戶技術資料檔案；加強與市場部門的溝通，及時了解客戶需求并保證客戶需求的滿足；及時完成公司的成品出貨檢驗工作，質量信息的整改與匯報以及質量例會的核實與跟蹤，并能及高效的完成上司下達的臨時任務。

3.提高巡檢員的檢驗水平，實現巡檢員至少會兩個或多個崗位。提高全員的品質意識，有針對性的對員工進行品質意識教導。讓巡檢明確每天的工作重點，計劃，努力的方向。

4.與生產一起分析影響質量的關鍵因素，制定相關的改進措施。進本公司以來，看到公司迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。

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論文摘要：豐田汽車作為物流業的先驅將自己優秀的生產和管理系統融入到了物流配送體系中，大大降低了物流成本同時又提高了公司整體運作的效率。其以TPS為管理精髓的模式中與物流相關的JIT及時生產方式，標準化作業，5S，可視化管理都非常值得我們研究與借鑒。

近年來，物流業迅速崛起已經成為中國最有前景、最有潛力的新興行業之一。作為物流業的先驅者豐田汽車，將自己優秀的生產和管理系統融人到了物流配送體系中，大大降低了物流成本同時又提高了公司整體運作的效率。

一、豐田汽車的生產管理方式

豐田汽車的生產管理方式主要是以TPS為管理精髓的一系列的管理模式，JIT的生產方式、看板的管理方法等等。TPS豐田生產系統又稱為TOYOTA WAY，目的是消除運營中所有的過載、不均衡、浪費，通過PDCA—計劃、執行、檢查、糾正的方法解決問題，改善質量、成本、交貨期，突現零故障，零事故、零人力資源浪費等等。從TPS中衍生出很多細化的管理概念，在這里我們挑一些與物流緊密相關的來介紹一下。

1. JIT及時制生產

JIT生產方式的基本思想是:在需要的時候、提供需要的產品、提供需要的量，這種生產方式的目標就是追求零庫存，或者說庫存達到最小的生產系統。

2.標準化作業

標準化作業就是將作業流程首先進行整體規劃，確定作業目標、內容、重點以及安全問題，再將整個流程細化成為各個小的部分，有時會細化到每一個動作。統一標準不僅可以方便管理.更重要的是可以很容易的發現作業中的錯誤。

3.5S

5S即整理、整頓、清潔、清掃和素養。在豐田管理體系中，5S是對作業場所最基本的管理。

4.可視化管理

可視化管理也是豐田管理的一大特色。所謂可視化管理就是將標準化作業書等一系列作業管理資料都貼在工作場所的管理板上。這樣做可以使每一個人對各個工位的作業情況一目了然，同時也便于管理者及時發現問題。

二、豐田汽車的物流體系

豐田汽車很早就擁有自己的物流體系，他們發現通過物流體系的優化不僅可以提高效率同時還可以大大地降低成本。豐田的物流體系中包含兩大塊:部品物流和整車物流。整車物流就是將整車廠生產完畢的新車運輸到全國各大銷售點，或者是將新車出口到其他國家的過程，整車物流也涉及到倉儲以及運輸的過程，當然其中也有很多豐田管理方法的體現，但是在這里我們就不詳細介紹了。本篇主要是通過對部品物流來簡要說明豐田生產管理在物流體系中起到的作用以及影響。

部品物流，顧名思義就是關于零件的物流體系。在中國豐田汽車就是一個大的汽車組裝工廠，它將從國外以及國內各地運輸來的汽車零配件，加工裝配到一起，本身并不生產汽車零配件。所以部品物流體系是豐田汽車維持正常生產的重要基礎，它們就像血管將血液源源不斷地輸送給身體的各大器官。部品物流又分為進口品物流和國產品物流或者說是現調品物流。但是不管是進口品物流系統還是現調品物流系統，它們都在整個體系中從始至終地貫徹豐田汽車的管理方法，尤其是JIT的管理思想更是成為豐田物流體系的核心思想。

1進口品物流體系

在豐田汽車的生產中進口品占有重要的位置，大概占到使用零部件的5成左右，而且大部分的進口品都是重要的部品，例如發動機，變速箱等。進口品的成本也是相對較高的，而且，對于進口品為了減少運輸費用多半是通過海上運輸，相對前置期較長，如果要達到JIT就需要對整體的物流體系進行細致地規劃。

雖然豐田的最終理想是“零庫存”，但在實際的操作中，豐田的物流體系以JIT為核心思想，實現了最小庫存。豐田工廠內部的進口品在庫一般設定在2個小時，而進口品倉庫的在庫也不會超過8小時，豐田對于所有的部品的使用量可以精確到每個小時，部分重要部品會精確到分鐘。所以精確地生產就要以精確的物流為基礎。進口品一般會在工廠使用2小時在庫的同時供應第3個小時使用的部品，同時由于進口品倉庫的在庫量要嚴格控制在8小時以內，每一批到港的貨物什么時候通關、什么時間人庫，以及每一個標箱內貨物的種類和數量，都是經過計算的，甚至標箱內部貨物的使用時間也是經過計算后確定下來的。可以說整個物流的流程都是在生產的拉動下運作的。前面也說到了進口品運輸時間長相對前置期長，要做到以上的這些除了精確的計算生產節拍外還需要一個可以將物流內部的各個環節、物流體系與生產緊密連接的管理方法，這里就不得不提到“看板”方式的管理。

“看板”方式的管理就是由豐田提出并推廣使用的一種將前后工程緊密銜接的生產管理方法，以“看板”方式為基礎根據生產的情況制定出物流出貨計劃即訂單，使得物流流程與生產緊密地結合，物流節拍緊扣生產節拍，同時也提高了物流體系的應激性，利用“看板”還可以反應出物流體系的績效，方便及時調整、及早解決出現的問題。 轉貼于 “看板”上包含了豐田生產過程中幾乎所有的信息，包括部品信息:部品的名稱、品番、包裝箱內的收容數、產地;物流信息:所屬倉庫、棚番、出貨時間、納人時間、工廠內的位置;生產信息:使用工程、使用數。雖然生產的各個環節可能都會有自己的部品信息，但最終都會統一，在豐田的數據庫里會登陸所有部品的數據信息，除了上述“看板”上反應的信息外還會包含各個生產環節可能出現的自有的相關信息，這樣就真正地實現了信息的共有化、統一化。

2.現調品物流體系

隨著豐田部品的國產化進程，現調品的數量逐漸增多，預計會達到6成甚至更多，這也就對現調品物流體系有了更高的要求。在現調品物流體系中，大部分的內容與進口品物流相同，同樣通過“看板”管理整個物流流程，以JIT為核心思想，以零在庫為最終的目標。與進口品物流不同的是，現調品物流體系中運輸所占的比例和重要性要大得多。在豐田工廠的內部或附近會設有進口品倉庫，運輸時間不會超過半小時。現調品廠家雖然都在中國本土，但是卻不是都集中在一起，遍布全國各地。運輸流程的績效直接影響到豐田工廠的生產，同時對物流的成本產生巨大地影響。所以現調品的運輸規劃就顯得尤為重要。

豐田汽車對于各個現調品生產廠家的位置做了全面的調查，對于位置相對集中的廠家采用牛奶運送的運輸方法，也就是MILK RUN，比如在廣州，豐田的零配件廠家有6-7家，豐田根據每個廠家生產部品的用量調配每次引取的數量，卡車在弓!取所有廠家的部品之后回到現調品倉庫對弓}取的部品進行整理，再根據豐田的生產訂單運送給豐田工廠。這樣一方面節省了運輸成本，另一方面也相應地減少部品的庫存成本。對于那些不集中的生產廠家。由于不能采用MILK RUN的運輸方式，只能采取單獨運輸，但是豐田通過計算部品的使用量以及在庫成本和運輸成本，會權衡出一個平衡點，在這個點上運輸成本和在庫成本會達到一個相對合理的平衡使得最終的物流成本最低。

在現調品物流系統中，可視化管理有著重要的地位。在中國現調品的運輸使用的是公路運輸，這種運輸方式的應激性相對于其他運輸方式較高但是也會受到天氣、路況以及駕駛員等因素的影響。同時，由于不同的廠家使用不同的運輸方式，前面也有提到，有的廠家直接將部品運輸到豐田工廠，有的則使用MILK RUN運送部品，因為豐田的JIT管理理念，只在需要的時間、運送需要的部品以及需要的量，運送的情況以及引取部品的準確性直接會影響到工廠的生產，可謂是一子錯滿盤皆輸。

為了應對這些可能出現的問題，豐田將標準化、統一化管理以及可視化管理應用到了現調品的物流體系中。在這里，我想著重談一下可視化管理的應用。

首先，運輸路線確定后，會根據納人的頻度確定每次運輸的時間，將路線、納人時間、頻度、引取工廠等信息明示化，即做成管理板，實際操作中這個管理板可以是實際的用白板做成的實體管理板，也可以是在系統中做成的電子管理板。通過這種管理板很容易地區分不同的運輸路線，也能夠清楚地看出每次運輸的時間以及引取的工廠。

其次，對于那些遠途運輸，要在確定的時間內將部品安全送達，隨時掌握運輸車輛的行駛情況以及位置。要掌握這些情況，有人提議在車輛上加裝全球定位系統，但是這樣做成本巨大，實施起來有很大的難度。現在大部分的物流公司都采取點對點匯報的形式，在每條運輸線路上設定若干個匯報位置，運輸車輛駛到這個位置時駕駛員會向車輛管理進行無事通報，車輛管理也會根據事前設定的運行計劃確定車輛到達匯報位置時是否在規定的時間范圍內，如果超出規定時間范圍，那么駕駛員也會匯報相應的原因。同時這種點對點的匯報形式也可以隨時掌握車輛行駛的安全情況。點對點的管理模式也同樣會將在管理板上明示，方便管理著掌握整個運輸的情況。

豐田對于運輸流程還有一套細化的安全管理以及應急預案，用以應對突發事件。這里就不一一介紹了。

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    一、倉庫保管員的工作

    1、配合部門同事負責倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項記錄工作；

    2、配合部門同事負責倉庫缸配件的入庫、出庫工作，按標準操作程序做好各項工作

及記錄。各類材料的發出，采用先進先出法。

    3、配合部門同事負責手動壓機配件的入庫、出庫工作。

    4、配合缸裝配車間的領料工作，及時填寫貨位卡，核準現場物料等。發現問題及時匯報，改正。

    5、做好各類物料的日常核查工作，對各類庫存物資進行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。

    6、倉庫現場工作必須嚴格按照5s要求

    1、配合同事負責倉庫收貨員的工作。物料進倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續；拒絕不合格或手續不齊全的物資入庫。

    2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量、規格型號、合格證件等項目，如發現物資數量、質量、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續。經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區域，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理。

    3、收料單的填開必須正確完整，供應單位名稱應填寫全稱并與發票單位一致。

    4、物料進倉后，應及時下轉。

    三、sap系統操作

    1、學習倉庫migo收貨及退貨。

    2、學習sap常用的事務代碼

    四、配合其他的工作

    1、柱塞及拉桿的入庫，領料工作及做好相關記錄；

    2、進口物料的開箱入庫、領料工作及做好相關記錄；

    3、協助同事做好盤點工作；庫存物資清查盤點中發現問題和差錯，應及時查明

原因，并進行相應處理。

    4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。

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2010年是有意義、有價值、有收獲的一年。這不平凡的一年中，這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年。電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，不時創新、極力改革產業效益再創新高。這令人欣慰的季節，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，公司領導和同仁的協助下，兢兢業業，克盡職守，圓滿地完成了領導安排的各項任務。現將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供珍貴意見：

一、一年來的工作表示

（一）強化形象。堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。班長的工作大多是協調小事搞好保證，因此，正確認識自身的工作和價值，正確處置苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、老實敬業，二是鍛煉自身努力提高本職業務水平。經過半年的學習和鍛煉，工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己缺乏，并虛心向領導、同事請教，不時學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

（二）嚴于律已。始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不時改進工作方式方法。

（三）強化職能。注重掌握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我團結協作。這一年里，不管遇到上的困難，都積極配合做好工作，同事們心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的缺乏

（一）情感觀念過重。工作過程中。但是當時并未造成直接經濟損失也沒有發生平安事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態度。現在想來，平安隱患和違規操作是重中之重；如前段時間發生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是呈現的任何違章操作的定要嚴肅處理。

（二）立足現有條件創新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級協助解決。公司也是逐步的生長壯大完善過程中，今后定要立足現有優勢，發揮集體智慧力量，協助做好工作。

（三）傳達和落實公司精神任務。對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。以后的工作中堅決提高執行力，提升思想觀念認識水平。

三、今后的努力方向

（一）深入精細化。從小事著手。以點帶面帶動班組全面工作；當好車間主任助手，配合搞好生產一部工作。

（二）以“5S規范為建設基礎。車間主任曾多次在會議中提倡并強調的5S規范。也是公司建立健全的基礎文化，將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。

（三）以人為本理性管理。班組成員多。性格差異尤為明顯；以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟；以端正的工作態度為中心線，以多元化性格特點為創新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。

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崗位說明書表格范本【1】

主要職責是向車間主管負責：

1、貫徹執行公司/部門的各項規章制度，同時維護公司的利益，服從公司的規范化管理。

2、認真執行上級下達的指示與工作任務。

3、每天提前15分鐘準時到崗，預先了解當天的工作計劃，到崗后招集操作工講解昨日工作情況，并對當天工作進行安排。每日召開班前會，講解昨天生產情況，質量情況和今天的工作分配及注意事項注塑車間主任崗位說明書注塑車間主任崗位說明書。做好考勤記錄。

4、現場巡視，監督操作工工作是否按作業指導書進行操作，是否遵守公司勞動紀律注。

5、與當班巡檢一起檢查控制產品質量情況，做好產品包裝，裝箱工作。

6、負責工藝管理的執行情況，并及時，如實記錄。

7、做好換模，試模，上料工作，發現模具問題及時向主管匯報。

8、對設備的運行情況進行觀察，防止設備故障的產生，有故障的設備要及時停機排查或上報，做到當班生產零事故注塑車間主任崗位說明書百科。

9、負責接收帶領新員工，并對全體員工進行生產技能的輔導及公司管理思想的灌輸，積極引導激發員工的工作熱情。

10、認真做好現場5S管理工作，確保車間工作環境清潔，整齊有序，一切物品需分類標識清楚，擺放整齊，做到安全，文明生產，提升企業形象。

崗位說明書表格范本【2】

1、 熟悉施工圖紙、設計施工方案、施工變更、施工文件及施工合同、相關法規法令，充分掌握項目工程承包合同文件的經濟條款和分承包文件，并做好合同交底工作。

2、 負責工程預算的編制及對項目月目標成本的復核工作，并根據現場實際 情況，對比實際成本與目標成本的差異，做出分析。

3、 配合公司做好項目計劃成本的編制工作，并根據施工方案及現場實際發 生情況等相關內容提出合理化建議

4、 認真閱讀施工圖紙，及時發現相關問題，參與圖紙會審工程造價崗位說明書工程造價崗位說明書。

5、 根據現場實際發生情況及時提醒施工員辦理工程簽證，并結合預算相關 知識到甲方辦理經濟簽證最終審核結果。

6、 熟悉施工現場生產進度，每月編制本月施工生產統計報表;每月根據下 月生產進度計劃編制下月施工預算。

7、 參與分包工程承包合同的起草工作計劃書，根據分包合同包括的工作內 容和單價，編制分包工程計劃書。

8、 參與勞務結算的審核。

9、 收集工程各階段、節點基礎經濟數據，并歸類整理，匯總分析。

篇9

3年以上工作經驗 |男| 26（1987年2月2日）

居住地：重慶

電　話：133********（手機）

E-mail：

最近工作[1年]

公　司：XXX材料加工有限公司

行　業：原材料和加工

職　位：項目物流管理

最高學歷

學　歷：本科

專　業：物流管理

學　校：重慶工商大學

自我評價

性格開朗樂觀，積極進取，敢于直面壓力；善于與人溝通，具有團隊精神。喜歡思考，具有責任心。曾在世界500強公司從事第三方物流和企業物流的工作。擁有對于倉庫人員管理及崗位設置、倉庫布局、流程及制度的制定、運輸、倉庫成本控制的能力。熟悉電腦各種操作系統、編程軟件、財務系統、局域網絡及ERP、POS機、遠程監控等軟件。

求職意向

到崗時間：一周之內

工作性質：全職

希望行業：原材料和加工

目標地點：重慶

期望月薪：面議/月

目標職能： 項目物流管理

工作經驗

2013 /9—至今：XXX材料加工有限公司[1年]

所屬行業：原材料和加工

項目部 項目物流管理

1. 根據銷售計劃，結合庫存制定生產計劃和采購計劃；

2. 跟蹤生產進度，與銷售保持溝通確保及時、平穩地完成銷售計劃；

3. 運用ERP系統輸入生產訂單和采購申請單，進行生產匯報；

4. 物料進出庫管理，進料檢驗，物料安全存放與防護；

5. 操作行車裝卸和移動物料；

6. 運用ERP系統輸入進出庫數據進行庫存管理，確保系統數據與實物相符；

7. 根據安全庫存的要求及時補充庫存；

8. 在倉庫實施5S管理。每月按時盤庫。根據生產計劃和銷售計劃安排運輸；

9. 與采購部門共同尋找潛在供應商。篩選和評估物流供應商并建立供應商檔案。

2012 /8—2013 /8：XX化工有限公司[1年]

所屬行業：石油/化工/礦產/地質

供應鏈部 物流計劃

1. 負責公司散裝危險品的進出口操作，內陸運輸，退運出口；

2. 管理和監控上海，天津，大連和香港的進出口報關；

3. 根據銷售計劃和采購計劃安排進口貨物的清關，確保集裝罐按時清關；

4. 根據客戶需求安排進口貨物的國內運輸，確保貨物按時交貨；

5. 與銷售協調，確保客戶現場罐箱及時使用完畢并返回；

6. 與倉庫和罐箱團隊溝通，確保進口罐箱滿足運輸條件和客戶現場的使用要求；

7. 安排破損箱退運修理；管理和追蹤外租車板動態，提高車板使用率；

8. 對物流供應商，報關行，船公司的日常監督和考評，費用結算；

9. 對物流供應商半年一次的評估和日常的安全培訓。

2011 /8—2012 /8：XX物流運輸有限公司[1年]

所屬行業：交通/運輸/物流

國內物流部物流客戶服務專員

1. 貨物全國各地的運輸和配送的安排與跟蹤；

2. 配合國際空運部，海運部完成海關監管貨物的運輸；

3. 大件設備，精密儀器的運輸安排；

4. 貨物進出庫的安排；運費和倉儲費結算；制作報表；

5. 協調部門與部門，公司與外包公司，公司與客戶間的關系；

6. 及時處理客戶咨詢，投訴和索賠。協助銷售部門報價，制定合同，拜訪客戶。

教育經歷

2007 /9—2011 /7 重慶工商大學 物流管理 本科

證 書

2010 /6 大學英語六級

2008 /12 大學英語四級

篇10

生產助理需要工作認真仔細、責任心強，溝通能力強。以下是小編精心收集整理的生產助理主要工作職責，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。

生產助理工作職責1

1、協助生產經理完成日常生產記錄的維護;

2、完成生產計劃更新,生產扣單(分配)、生產單控制;

3、協調計劃經理計劃安排，及時調整生產動態變化，保障生產正常進行;

4、根據生產計劃合理規劃并指導生產主管收發原料生產領料以及生產現場原料庫存控制;

5、現場物料控制，定期盤點和月底盤點，完成生產月度統計報表;

6、維護生產部排班表與考勤表統計;

7、供應商投訴處理登記，與下一步流轉交接,投訴后退布處理;

8、領導交辦的其他工作。

生產助理工作職責2

精通不干膠標簽生產設備：柔印機、輪轉機，模切機，絲網機，數碼機等;

對不干膠標簽印刷工序、工藝熟悉;

3、 生產現場5S/6S推行，熟悉精益化管理模式，負責的日常生產、管理、運營工作;

4、 負責生產部日和月度工作計劃的安排，控制所轄生產班組的工作進度;

5、 質量的監督和控制，能對不良生產進行分析改進，提高效率，保障質量，降低生產成本;

6、 能夠熟練的處理產生部的各種異常問題并妥善處理與其他部門之間的協調;

7、 能及時對制定生產部工藝及改善方案，以備改進;

8、 完成上級安排的其它臨時性工作。

生產助理工作職責3

1. 根據銷售狀況和客戶需求編排、制定生產計劃和物料需求計劃;

2. 合理配料，跟蹤物料供應情況和生產計劃的完成情況以滿足銷售部門的交貨計劃;

3. 利用基礎數據、合同和生產規格，預計制造產品所需的人力、物料、工具和設備;

4. 對短期和長期的生產能力進行預估分析;

5. 調整計劃，適應設計變更、材料和人力短缺;

6. ERP系統中的訂單下達、調度等操作.

生產助理工作職責4

1、有效對接銷售部門、運維部門，按客戶及工廠生產要求打印銷售流轉單、售后流轉單;

2、有效拆分銷售流轉單，辨明物料明細需求量，區分庫存與采購，錄入 ERP 系統中;

3、跟蹤銷售訂單、售后單生產或維修進度，及時協調與反饋信息;

4、與物流、快遞對接，溝通確認當日發貨的相關信息及費用;

5、定期統計匯總常規訂單物流費用并對賬，填寫運費申請提交財務核銷;

6、負責銷售訂單及售后訂單臺帳信息的建立;

7、負責部門辦公用品申購、領用登記管理，定期統計辦公用品需求提交申請給人事行政部申購;

8、負責所有生產管理文件發放、領用、分類歸檔，對舊文件回收后上交給相關部門銷毀;

9、負責廠部辦公室的6S管理工作，保證辦公室整齊有序;

10、完成上級領導臨時安排的各項各項工作任務。

生產助理工作職責5

1. 按照產品規格、等級、價格、工序、產能、員工、崗位、小組、車間等不同對象和要求分別建立統計臺帳，加工整理匯總，制作日報表、月度、季度、年度報表，做好統計數據資料分析，為領導科學決策提供信息，與財務、業務、質檢、倉庫等部門的相關工作協調銜接，了解生產全過程;

2. 負責根據生產現場實際情況統計各種消耗品的標準用量并制定標準消耗量，每周對各生產組需用的消耗品進行統計;

3. 根據《生產統計表》等與倉庫確認后的《入庫單》統計各種入庫數據;

4. 負責將各生產組提交的經確認的成品、半成品入庫單各項數據輸入電腦建電子檔(存檔);

5. 負責將生產部臨時性計劃傳達發送到相關人員手中，并負責追蹤落實情況向部門經理報告;

6. 定期對部門(包括各生產組)各種物料的成本進行匯總統計;

7. 負責對未入庫的半成品、成品每月進行盤存、核實產成品、半成品的數字，核實廢品數量及品種，每月定期匯總匯報;

8. 根據需要擬定本部門申購物品的報告，經批準后交采購部門實施;

9. 領導交辦的其他工作。

生產助理工作職責6

1. 根據銷售狀況和客戶需求編排、制定生產計劃和物料需求計劃;

2. 合理配料，跟蹤物料供應情況和生產計劃的完成情況以滿足銷售部門的交貨計劃;

3. 利用基礎數據、合同和生產規格，預計制造產品所需的人力、物料、工具和設備;

4. 對短期和長期的生產能力進行預估分析;