導語：如何才能寫好一篇主體施工總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關鍵詞】盾構機；吊出井；到達接收

1 工程概況

該工程位于廣州市海珠區(qū)南洲路站至江泰路站，含東曉南路站～江泰路站（東～江），南洲站～東曉南路站（南～東）兩個區(qū)間，采用盾構法施工的隧道工程，由江泰路站始發(fā)，經過東曉南站，再由南洲站吊出井吊出，雙線采用一臺盾構機掘進。其中左線隧道在2007年4月18日始發(fā)，在2008年1月28日到達吊出井。吊出井此時正在進行圍護結構施工，根據工期策劃要求，右線隧道應于2008年6月28日始發(fā)。若待吊出井主體施工完成后，盾構機才出洞再拆解吊出，則盾構機將在吊出井圍護結構外停置至少半年，且右線隧道始發(fā)時間亦將推后至少兩個月。這對施工工期和施工安全都極其不利，為了能使右線隧道按計劃時間始發(fā)，該工程決定采取先吊出盾構機后施工主體的施工方案。

二八號線延長線盾構1標吊出井位于南洲路站北面，基坑平面尺寸為43.9m×20.7m，開挖深度約25.218m，局部開挖深度約18.343m。基坑圍護結構采用Φ1200mm，間距1350mm的鉆孔灌注樁，樁間采用Φ600mm的單管旋噴樁止水。基坑支撐體系采用五道支撐，其中第一道為鋼筋混凝土支撐；第二、三、四、五道為鋼支撐，局部為鋼筋混凝土支撐。

2 盾構機入井后的空間位置

盾構機到達吊出井后，繼續(xù)掘進并拼裝臨時管片，待掘進至里程K10+077.568（進入吊出井內14.68m），此時臨時管片已拼裝4環(huán)（通縫拼裝），第4環(huán)臨時管片在盾尾部分沿隧道軸線方向推進0.45m，此時盾構機刀盤距南側側墻2.82m，盾尾離基坑北端頭的水平距離約為6m，盾構機頂與第四道腰梁底的垂直距離約為2m，盾構機底與吊出井基底的垂直距離約為1.6m，停機范圍地層為地層為主。盾構機在基坑中的空間位置關系，如圖所示。

圖1 基坑平面圖

圖2 盾構機入井后平面示意圖

圖3 盾構機入井后立面示意圖

圖4

圖5

圖6 圍護樁及冠梁加強設計范圍示意圖（圖中左邊方框為圍護樁及冠梁加強設計范圍）

3 盾構機拆解吊裝控制要點

3.1 拆解吊裝前的準備工作

（1）吊裝專項方案的審查

在監(jiān)理工程師審批《盾構機在吊出井拆吊方案》時應特別注意盾構機分解及吊裝的順序，盾構機各部件的外形尺寸、重量、內部結構、安裝方式以及吊裝起重設備的各項參數，測定地基基礎的承載力，選定吊裝地點，并根據各項參數計算每次吊裝的安全系數。特別值得注意的是吊裝地點的選擇，充分考慮各個部件的重量、各個部件與吊裝設備的平面位置關系、吊裝設備吊臂的長度、吊臂傾角與吊機有效功率的關系等因素。根據吊裝地點地層的地質情況，提前制定地層的加固方案，采取有效措施對地層進行加固，使地層的地基承載力能滿足吊裝的要求。

（2）圍護結構的處理措施

在施工左線隧道范圍內的圍護樁時，對左線隧道范圍內圍護樁的鋼筋籠也進行了特殊的長度設計，即該范圍內的鋼筋籠長度只安放至隧道頂，控制鋼筋籠底距離隧道頂約30cm左右，如此將可在盾構機入洞破樁時省去了要割除圍護樁鋼筋的麻煩，避免了開倉作業(yè)的風險，讓盾構機入洞時更順利安全。

在吊出井圍護結構設計階段，針對盾構機吊出，考慮圍護樁除受土體壓力外，還將承受盾構機吊裝時的荷載作用，因此設計對左線范圍內的圍護樁和冠梁在配筋方面進行了加強設計，加強范圍如圖所示，除此之外還將基坑西側原本為鋼支撐的第四道支撐局部改成了混凝土支撐，以加強支撐的強度。

（3）地層和地面的加固措施

起重機吊裝地點為吊出井的南端頭，由于南端頭地層較好，只對南端頭地面進行了加固而未對地層進行加固。南端頭地面的加固措施是：在吊裝設備停放范圍內澆筑了厚30cm的C40鋼筋混凝土板，在板內布置了上下兩層鋼筋網，吊裝時在板上鋪設兩塊長8m，寬1.5m，厚8mm的鋼板。

（4）盾構機到達吊出井前的控制

在左線盾構機掘進到達吊出井時之前30m需對盾構機進行定位及線路軸線復核測量，若發(fā)現偏差則需勤測勤糾；后20環(huán)管片需采用扁鋼進行連接，并進行二次復緊，且每隔5環(huán)注雙液防水環(huán)箍。

（5）吊出井基坑土方開挖

盾構機開挖前，吊出井基坑圍護結構已施工完成，基坑封閉。待盾構機進入吊出井后，需分兩步進行土方開挖，并將盾構機開挖出來。

第一步：先進行吊出井上層土方開挖，待開挖至標高約-8.8時（開挖深度約15.8m），此時盾構機刀盤頂標高約-10.3，盾構機上覆土厚度約為1.5m，開始由人工清理盾構機正上方土體。

第二步：盾構機兩側面土體則由人工配合小型機具進行開挖，兩側開挖標高至-15.5（開挖深度為22.5m），此時盾體兩側覆土約0.8m。

3.2 盾構機拆解吊裝步驟

盾構機進入吊出井停機后，后配套與盾構機分離后保養(yǎng)（管路封堵、電纜頭處理），后配套臺車及橋架和主機分離后，用電瓶車拉回始發(fā)井。橋架固定到管片車上，邊鋪軌邊用兩臺電瓶車往回拉。

當土方開挖至盾構機頂時，為防止挖掘機對盾構機造成損傷，采用人工開挖，人工挖除盾構機周邊上半部分土體（此時盾構機盾體約外露出5.2m）后，則對盾構機進行拆解，其順序如下：

拆除管片，焊接各種吊環(huán)并做探傷檢測拆卸螺旋輸送器并放置于成型隧道內拆卸管片拼裝器并吊裝分離中盾與尾盾并吊裝尾盾分離前盾與中盾并吊裝中盾拆卸并吊裝刀盤吊裝前盾吊裝螺旋輸送器

圖7 盾構機半埋在井內

圖8 管片拆卸及吊裝

圖9 盾尾吊裝

圖10 前盾吊裝

3.3 盾構機拆解吊裝要點

（1）吊裝過程中的控制

每次吊裝現場都有安全人員、指揮人員、司索人員、起重機司機，且配備通訊器材。吊裝時司索掛鉤完畢后，檢查卸扣、鋼絲繩的狀態(tài)情況，由現場指揮人員、安全人員和起重機司機三人確認后，方可起吊。起吊時控制物體的穩(wěn)定，在起吊10cm時停止一下，再次檢查卸扣、鋼絲繩的狀態(tài)情況，確定安全后，則勻速提升物體。在整個吊裝過程中安全人員、指揮人員、司索人員和起重機司機對所吊物體進行目視跟蹤，觀察吊物的扶護或繩索的穩(wěn)固情況，避免吊裝過程中與支撐發(fā)生碰撞。

（2）吊裝過程應注意加強監(jiān)測

注意加強對基坑的各項監(jiān)測工作。在吊裝前針對因吊裝而使基坑容易發(fā)生變形的位置布設變形觀測點并測定初始值，吊裝時對變形觀測點進行跟蹤觀測，掌握基坑的變形量，及時了解基坑的安全狀態(tài)。

（3）吊裝過程中應注意對支撐的保護

由于基坑內所有支撐都未拆除而且處于受力狀態(tài)，基坑的空間受到限制，一旦吊裝物體與支撐發(fā)生碰撞就很容易發(fā)生意外，因此在吊裝過程加強現場指揮，起吊速度盡量緩慢并保持勻速，盡量避免與支撐發(fā)生碰撞，以免發(fā)生安全事故。

（4）吊環(huán)焊接后進行探傷檢測

在進行盾構吊裝前必須對吊環(huán)的焊接進行探傷檢測，以免發(fā)生安全事故。

4 與先施工主體后吊出方案的比較

在盾構法隧道施工中，通常是先施工完吊出井的主體結構后再進行盾構吊出，但本工點由于吊出井前期施工滯后，致使工期緊迫，為保證右線隧道能按時始發(fā)，采取了先盾構吊出再施工吊出井主體結構。

下面將先從技術和工序上與先施工主體后吊出比較，分析其利弊：

4.1 有利因素

（1）縮短了盾構隧道施工的工期，為二次始發(fā)爭取了寶貴的時間。

（2）吊出井主體結構施工時無需預留盾構吊出洞口，中板施工時也無需預留鋼筋，中板可一次性完成澆筑。

（3）盾構機到達時無需接收架，且不需進行端頭加固，到達安全可靠。

（4）無需預留隧道洞門，不需進行洞門破除，洞門可與側墻同時澆筑，有利于防水。

4.2 不利因素

（1）盾構機需解體分次吊裝。

（2）須對吊出井的圍護結構進行加強設計。

（3）要求要有較好的地層。

由于施工技術和工序的不同，相對應的施工費用也有所不同，其對比如下：

（1）增加的施工費用

1）圍護樁及冠梁加強設計所增加的材料費用；

2）地層及地面加固所增加的費用。該部分費用較少，因為就普通的盾構吊出有時也需對地層和地面進行加固，只是本工點的地層及地面加固的強度要求高點。

（2）節(jié)省的施工費用

1）節(jié)省了制作接收架的費用；

2）節(jié)省了端頭加固及對加固效果進行檢測的費用；

3）節(jié)省了洞門破除的費用。

篇2

“不忘初心、牢記使命”主題教育的深入開展，作為主題教育讓我更快、更好、更準確的找到自己的站位，在思想上明確方向，在工作開展上充滿動力，在工作方法上更更加切合實際。尤其是結合“不忘初心、牢記使命”主題教育要求的結合本職工作的調研活動，我的《縣域教師對教師進修學校組織的教師培訓工作的需求、內容、方向的調研》，取得的良好效果，對我的工作開展起到了良好的指引和幫助作用。

一、根據“不忘初心、牢記使命”主題教育的調研要求，我首先結合手頭已經在展開的工作制定了自己的調查研究工作方案：

1、確定調研主題：《縣域教師對教師進修學校組織的教師培訓工作的需求、內容、方向的調研報告》。

2、確定調研時間：2019年9月27日——9月30日

3、確定調研活動的活動形式：深入一線學校座談、組織填寫問卷、反饋意見信件等形式。

二、充分準備，

1、組織問卷調查材料，細化分類，設置問題，估計可能出現的問題（后附調查問卷樣本）；

2、聯系基地學校，準備座談相關的材料、人員、場地；

3、準備、保障接受反饋意見的通道，包括電子郵箱、個人電話和辦公電話；

三、按照預定的時間、地點和參與人員，我?guī)ьI學校相關人員，通過組織培訓老師填寫調查問卷、深入基地學校開展座談、以及匯總反饋意見郵件和電話內容，已經順利完成本次調研活動。

四、匯總調研內容，提煉調研突出問題

本次調研結果，基本契合了調研主題，問題主要體現在以下基本方面：

1、最受歡迎的講授老師：高校面向中小學教育教學研究的老師和優(yōu)秀的一線中小學教師。

2、最需要培訓的老師：專任教師。

3、希望培訓按照學科類別進行，形式多樣化，時間更靈活機動便于更多的老師參與進來，有利于引進激勵機制，營造教研氛圍。

4、培訓內容上，對于個人思政理論提高、師生心理健康教育、課堂教學的現場觀摩、外出學習考察研討互動等，幾個方面的要求更為迫切。

5、對目前的培訓活動，非常滿意的占比42%，一般49%，著體現了我們的培訓活動還有很大的提高空間。

五、調研總結

1、通過本次調研活動，對于縣域教師隊伍的實際情況和教研中存在的具體問題、要求，有了更深刻的認識和體察，傾聽到一線老師的心聲，使我對于有的放矢的制定培訓目標，組織培訓項目有了更為充足的信心和力量。

篇3

一、   精心組織，制定活動方案，確保實踐活動順利開展。

華海房產服務中心黨支部認真組織支部成員學習實踐活動《通知》，領會活動精神、研究活動計劃、成立活動領導小組，由黨支部書記親自抓好活動的組織實施，并組織全體職工學習了活動精神，引導黨員干部、職工以高度的思想自覺和行動自覺，積極投身實踐活動，確保教育實踐活動有序扎實推進，促進我單位各項工作上水平提供堅強的組織保證。

二、立足本崗服務群眾，自覺踐行黨的群眾路線

（一）切實落實各項民生政策，解決好事關群眾切身利益的突出問題，讓群眾辦事更加便利、得到更多實惠，暢通群眾訴求表達渠道，加強與群眾真誠溝通，解決影響社會和諧穩(wěn)定的突出矛盾。

（二）要深入開展以經濟發(fā)展為動力，服務群眾為主線“五比一創(chuàng)”勞動競賽，窗口服務做到“亮身份、亮職責、亮崗位、亮承諾”，黨員干部立足本崗開展“黨員亮牌”承諾活動。建立黨員先鋒崗、示范崗，結合工作實際制定了《崗位承諾書》全體職工充分發(fā)揮聰明才智，積極主動建言獻策，分別結合本職工作提出許多合理化建議，比如以房產為依托，開展二手房買賣、貸款等中介服務性業(yè)務；通過活動發(fā)揮黨員干部職工的先鋒模范作用，一方面調動了職工的積極性、創(chuàng)造性，另一方面也體現了黨員干部為民服務的宗旨。

三、開展送服務、解難題、惠民生活動

（一）黨支部積極組織黨員干部、職工在雨季到來之前深入群眾送服務，認真排查出租房屋住用安全問題，及時更換老化電源、電線，疏通上下水管，檢查排水設施，補修危漏房屋等服務，將問題解決在第一時間，受到承租戶的好評。

（二）“七一”前夕開展黨員義務奉獻服務社區(qū)居民，支部組織黨員干部利用休息日到河北三馬路華實房產經營部敞開式辦公，宣傳有關二手房出租、買賣、貸款等中介服務性業(yè)務和有關房屋政策性問題，黨員同志佩戴黨徽，張貼工作流程、辦事程序，做到服務公開透明，方便基層和群眾辦事，深受老百姓的歡迎。

四、慰問困難職工，解決實際問題，紀念建黨93周年

篇4

關鍵詞：超高層群體建筑；基礎階段；平面布置；綜合施工技術

超高層群體建筑與普通的建筑有著明顯的施工上的不同，超高層群體建筑其本身的施工難度就相對較大，如果其施工的現場場地狹小，將會使得施工的難度進一步加大，在這種情況下，要想保障超高層群體建筑的施工質量，就需要采用合理的施工技術，以保障施工的順利開展。而在目前的超高層群體建筑基礎階段現場平面布置中，逐漸開始采用綜合施工技術進行施工，這一施工技術的應用，在一定程度上保障了超高層群體建筑施工的整體質量，有效的保障了超高層群體建筑施工的順利開展。

1 工程概況

某超高層群體建筑施工工程位于某市的中心區(qū)域，這一區(qū)域由于位于市中心，已經被市里劃分為核心區(qū)域，在這一區(qū)域內，建設了3座辦公樓，在這三棟辦公樓之間，還建設由獨立的裙房，這一工程的總體占地面積達到了29053.56m2，工程的總體面積占到了284251.23m2，其中第一棟樓辦公樓的辦公面積就達到了35365.23m2，第二棟建筑的辦公面積達到了76892.32m2，而第三棟辦公樓的辦公面積則也為76892.32m2，這三棟建筑的辦公面積均只包含地上辦公的面積，其中第一棟建筑的總樓層數為26層，地下2層，而地上24層，以結構頂板為基準，這一建筑的總體高度為93.50m，采用的結構為鋼筋混凝土框架-核心筒混合結構形式。而第二棟建筑的總樓層數為40層，其中地下2層，地上38層，也是以結構頂板為參照物，建筑的整體高度為150.3m，這棟建筑采用的結構形式主要為型鋼混凝土框架-鋼筋混凝土筒體結構。

2 超高層群體建筑基礎階段現場平面布置中存在的問題及解決措施

2.1 存在的問題

該工程在基礎施工階段，其所能夠利用的施工場地相對較小，而該建筑的建筑規(guī)模較大，占地面積也相對較大，在基礎施工階段，所預留出的道路寬度僅為11m，并不能夠滿足大型機械運行的要求。而在其南側以及西側面的道路，寬度僅僅只有5m，根本無法運行大型機械。而在東側的道路，11m的道路寬度，還需要與其他的建筑物共同使用，而在北側的道路，雖然也有11m，到那時在道路上還設置了一個排水溝，該排水溝主要是為了保障基坑能夠有效的進行排水。而南側與西側的道路不僅要用來進行材料的堆放，還要搭建辦公室以及設置消防水箱，所以預留的空隙只有1m。

這樣狹小的施工現場，使得基礎施工階段面臨著眾多的難題，主要表現在：該工程的總面積在28萬m2以上，屬于超高層群體建筑，這一建筑在基礎施工階段，對于施工現場的平面布置具有較高的要求，而建筑施工場地的狹小，使得施工現場的平面布置受到了極大的影響，各種物料的堆放成為了難題，相關設備的進入也變得更加的困難，僅存的場地布置受到了很大的限制，無法有效的保障現場施工的順利進行，使得現場施工的要求無法得到滿足，基坑場地的設置出現了困難，要想使得該問題得到解決，就需要針對建筑施工現場的整體情況做到全面的了解，并對施工現狀進行更為深入的剖析，對現場中的各個物件進行合理的分配，將物料堆放在適宜的位置，制定出科學的施工方案，依據施工方案中的具體要求來對平面空間進行安排，充分的利用一切的空間條件，有效的解決場地狹小問題，從而使得大型機械能夠順利的進入到現場中，從而保障施工的順利展開。

2.2 采取的有效措施

通過勘察報告和現場了解場地及周邊的地質條件、氣候環(huán)境，尋找施工現場可利用空間，經過多次勘察與研究不但充分利用了施工場地原有的平面空間，而且采取一些搭設、鋪裝等手段充分的把豎向空間也得以充分利用，挖掘施工現場每一個可利用角落。具體做法有利用基坑預留土坡平臺及護坡樁冠梁上方空間搭設物料平臺架、修筑重型道路；基坑內預留土方平臺；基坑內加厚墊層厚度作為物料加工場。所有搭設平臺均經過計算合格并經業(yè)主、監(jiān)理驗收后方才投入使用，并有專人定期檢查與保養(yǎng)。利用基坑預留土坡平臺及護坡樁冠梁上方空間搭設物料平臺架；結合結構形式及附近周邊情況、工程實際特點，堆積加工材料比較困難，為了方便施工，搭設落地式的扣件式多排鋼管平臺架，基坑東側、南側、北側共搭設物料堆放平臺近1000m2，解決了第一棟建筑、第二棟建筑鋼筋料場、加工場及模板堆放場地問題。平臺基礎利用基坑內預留土坡平臺，表面用C15砼進行硬化，厚度為10cm。所有的基礎必須平整。

基坑南側利用護坡樁冠梁頂部空間修筑一條5.7m寬、150m長道路，作為鋼構卸車、澆筑砼專用道路，此條道路特別是對第二座建筑西棟起到關鍵作用，第二座建筑西棟位于西南側，東側為第二座建筑東棟，西北側為第一棟建筑，夾在中間的第二座建筑所有的機械、材料只能靠這條重型道路；專用道路長91.3m，寬5.7m，道路向圍墻處找2%坡，圍墻開200×200過水洞間距20m，道路雨水由過水洞排向場外。利用護坡樁冠梁頂部空間，砌筑擋土墻回填中砂分層振搗密實，澆筑200厚鋼筋砼路面。240厚磚砌擋土墻采用1：3水泥砂漿砌筑，設240×200@3000鋼筋砼構造柱，擋土墻頂部設240×200鋼筋砼圈梁。構造柱主筋與冠梁連接采用化學植筋，錨固長度15d。

配筋：路面下鐵￠12@200上鐵￠8@200（僅邊坡外3m范圍設鋼筋），構造柱：4￠12/￠8@250，圈梁：4￠12/￠8@250。混凝土強度等級：C20。護欄：護欄高1500，砼圈梁預埋400長￠20@200鋼筋頭，護欄采用￠48×3.5@2000鋼管立柱與鋼筋頭單面搭接焊10d，護欄上、中、下設三道橫桿，外側滿掛一道鋼絲網和一道密目網。沿護欄砌筑240寬200高擋水臺，擋水臺采用1：3水泥砂漿砌筑，外抹20厚1：3水泥砂漿。基坑頂部邊線外側兩米范圍內不得加載，兩米范圍外加載不得超過40kN/m2，加載時盡量靠近基坑外側布置。

結束語

綜上所述，超高層群體建筑在施工的過程中，往往會面臨施工場地狹小的問題，而超高層群體建筑無論是在占地面積上還是在建筑規(guī)模上都相對較大，施工中需要應用到的機械設備以及材料也相對較多，施工場地狹小，會使得基礎階段現場的平面布置出現混亂的局面，要想有效的解決這種問題，就需要合理的利用綜合施工技術，充分的利用一切空調條件，解決施工現場場地狹小的問題，保障施工的順利開展，從而提升超高層群體建筑的整體經濟效益。

參考文獻

[1]閆祥梅，李永明.河南廣播電視發(fā)射塔井道鋼柱與鋼梁施工技術[J].施工技術，2012（3）.

[2]謝小東.廣州某超高層建筑結構施工若干關鍵技術研究[D].廣州：華南理工大學，2013.

篇5

碼頭工程是一項生態(tài)類的建設項目，其建設過程較為復雜，涉及多方面的環(huán)境因素［1］。與工業(yè)類項目不同的是，碼頭在運營期的環(huán)境影響往往很小，相反由于施工周期較長，占地面積大，它的主要環(huán)境影響開始并集中在施工建設期［2］。生態(tài)環(huán)境監(jiān)理是生態(tài)類項目環(huán)境監(jiān)理工作的重點［3］。文章主要介紹碼頭生態(tài)類建設項目的基本建設內容以及施工期的主要環(huán)境影響，并結合施工期環(huán)境監(jiān)理工作內容歸納總結施工期的環(huán)境監(jiān)理要點，為今后在碼頭項目的環(huán)境監(jiān)理工作打下基礎。

2碼頭工程概況

碼頭工程一般由主體工程、輔助工程和公用工程三部分組成。主體工程包括碼頭、疏浚工程、吹填工程及貨物堆場等。輔助工程包括鐵路、公路、給排水系統。公用工程主要包括消防、供電、供熱等設施。

3主要環(huán)境問題

施工期環(huán)境影響主要是針對施工過程中對施工區(qū)域及周邊的水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境、土壤及生態(tài)環(huán)境的影響。碼頭類項目由于自身的特點，決定了其施工期環(huán)境影響除在水氣聲渣四個方面產生影響，更重要的是以對擾動底棲生物、浮游動物的繁殖地與棲息地、破壞魚類產卵場、索餌場及浮游生物生長等生態(tài)類影響為主，而產生這些影響的工程主要有港池疏浚、碼頭打樁和陸域吹填三項。下面從環(huán)境因子、污染源及污染物等方面總結施工期環(huán)境影響，具體內容見表1。

4環(huán)境監(jiān)理要點

環(huán)境監(jiān)理在項目施工階段主要分為工程建設符合性監(jiān)理和施工階段環(huán)保措施監(jiān)理兩部分。

4．1建設符合性監(jiān)理

在建設符合性監(jiān)理工作方面，環(huán)境監(jiān)理人員主要根據環(huán)評報告書中主體工程、輔助工程及公用工程的建設內容及要求，采用現場巡視及核查的監(jiān)理方式對建設項目進行監(jiān)理。下面根據環(huán)境監(jiān)理人員關注的內容及工作方式，歸納總結施工期建設符合性監(jiān)理工作要點，具體內容見表2。

4．2施工期環(huán)保措施監(jiān)理

根據碼頭類建設項目的特點，碼頭項目施工期環(huán)保措施監(jiān)理包括施工期環(huán)保“三同時”監(jiān)理和施工行為環(huán)境達標監(jiān)理兩方面。環(huán)境監(jiān)理人員根據項目環(huán)評報告書中提出的施工期各種污染源、污染物及各種防治措施、設施（三同時），采用定期現場巡視的監(jiān)理和核查相關文件的監(jiān)理工作方式監(jiān)督施工單位在施工過程中對報告書中的污染防治措施進行落實。下面從施工期污染物、施工期環(huán)境監(jiān)理關注內容及環(huán)境監(jiān)理工作方式三個方面歸納總結施工期環(huán)保措施環(huán)境監(jiān)理工作要點，具體內容見表3。

5結論

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一、指導思想

以黨的十七大精神為統領，深入貫徹落實科學發(fā)展觀和省建設廳、*市委市政府對安全生產工作的要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以建筑施工安全生產“三項行動”和“安全生產年”深化隱患排查治理為重點，依法治理，標本兼治，夯實基礎，突出重點，實現隱患排查治理制度化、規(guī)范化、經常化，防止和減少一般事故，遏制較大及以上事故的發(fā)生，促進全市建筑安全生產形勢進一步穩(wěn)定好轉。

二、工作目標

通過深入開展建筑施工安全生產治理行動，促進企業(yè)的安全生產主體責任和全市各級建設行政主管部門的安全監(jiān)管責任落實，進一步完善企業(yè)自控、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督的安全生產保障體系，切實解決安全生產薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，堅決遏制重特大生產安全事故發(fā)生，確保實現建筑施工生產安全事故起數、事故死亡人數、事故直接經濟損失三項指標“零增長”，全面完成省建設廳、市政府下達的安全生產各項目標任務。

三、主要內容

各縣（市）區(qū)建設行政主管部門、市本級各監(jiān)管單位要繼續(xù)鞏固去年安全生產隱患排查治理工作取得的成果，并重點對以下行為進行治理：

（一）相關企業(yè)和在建工程項目未按照有關要求開展安全生產隱患排查治理工作的；

（二）施工用電、腳手架工程、模板支撐系統、深基坑工程等危險性較大的專項工程，未按照規(guī)定編制安全專項施工方案或未按規(guī)定實施專家論證的；

（三）安全專項施工方案無針對性、未進行安全技術交底就進行實施的或方案落實不力的，未經驗收或驗收不合格進入下道工序的；

（四）建筑起重機械的備案登記、安裝、拆卸、檢測、驗收、使用、維修保養(yǎng)等不符合相關規(guī)定的；

（五）安全帽、安全帶和安全網等安全防護用品的采購、查驗、使用情況不符合要求的；

（六）施工企業(yè)和工程項目未按規(guī)定開展安全教育培訓和建立民工學校的；

（七）安全專項費用提取和使用不符合要求的；

（八）建筑工程各方主體未按要求建立完善和落實安全生產責任制及安全檢查、安全教育、安全技術交底等各項安全管理制度的；

（九）違反建筑施工安全生產強制性標準，施工現場存在安全隱患的；

（十）未制定建筑施工生產安全事故及防汛防臺應急救援預案和進行現場演練的；

（十一）施工現場存在違章指揮、違規(guī)作業(yè)及違反勞動保護法律的；

（十二）其他需要治理的行為。

四、步驟安排

建筑施工安全生產治理行動貫穿于“安全生產年”活動中，與建筑施工安全生產執(zhí)法行動、建筑施工安全生產宣傳教育行動同步部署、同步實施、同步總結、同步檢查推進。按照統一部署，全市建筑施工安全生產治理行動分三個階段進行：

（一）動員部署和自查自糾階段（5月下旬以前）

1．各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門、市本級各監(jiān)管單位和工程建設各方主體應結合本方案要求，學習領會有關建筑施工“安全生產年”深化隱患排查治理有關文件精神，建立健全組織機構，研究制定本區(qū)域、本單位建筑施工安全生產治理行動實施方案或實施細則，進一步細化內容和要求，強化責任分解和考核。

2．各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門、市本級各監(jiān)管單位和工程建設各方主體要認真做好組織發(fā)動和宣傳，提高各方主體參與建筑施工安全生產治理行動的積極性和主動性，認真組織自查自糾，對排查發(fā)現的隱患，要及時進行整改，一時難以整改的，要列出計劃，做到責任、措施、資金、時間、預案五落實，嚴防各類生產安全事故發(fā)生。

（二）督促檢查和全面推進階段（6至9月）

1．各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門、市本級各監(jiān)管單位和工程建設各方主體要鞏固去年安全生產隱患排查治理工作取得的成績，繼續(xù)深化建筑施工安全生產隱患排查治理工作。同時，各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門、市本級各監(jiān)管單位要加強建筑施工安全生產年治理行動的指導、監(jiān)督和檢查，及時總結、分析轄區(qū)內治理行動開展過程中發(fā)現的問題和情況，及時研究對策，分類管理，集中整治。

2．要重點抓好《*市建筑起重機械備案登記實施細則（試行）》、《*市建筑工程安全生產監(jiān)理實施細則（試行）》等文件和加強深基坑、高大模板、高處作業(yè)吊籃等危險性較大工程監(jiān)管有關要求的貫徹落實，強化易造成群死群傷事故的重大危險源的治理，堅決杜絕較大及以上事故的發(fā)生。

3．6月份，要結合全市建筑工程安全質量大檢查、安全生產月專項督查的要求組織好治理行動，布置落實好夏季和汛期建筑施工安全生產的各項工作，及時掌握和匯總各企業(yè)自查自糾的情況。

4．7－9月，各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門、市本級各監(jiān)管單位要針對汛期安全生產特點，進一步完善各類應急救援預案，督促施工企業(yè)落實防臺防汛、防暑降溫等各項安全技術措施和必要的搶險隊伍、物資、設備以及防暑藥品，嚴防各類事故發(fā)生，確保安全度汛。同時，要認真組織開展建筑施工安全生產專項治理行動，為國慶60周年和“十一”黃金周創(chuàng)造安全穩(wěn)定的環(huán)境。

（三）深化治理和鞏固成果階段（10至12月）

1．針對四季度工作特點，各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門、市本級各監(jiān)管單位和工程建設各方主體要針對年底趕工期現象增多等情況和冬季施工的特點，制訂相應的工作要求，持續(xù)推進建筑施工安全生產治理行動，積極防范建筑施工生產安全事故。同時，要督促施工企業(yè)認真排查治理各類事故隱患，落實工程的實體防護以及防寒、防凍、防火、防中毒、防冰雪災害等各項安全技術措施。

2．各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門、市本級各監(jiān)管單位和工程建設各方主體要組織對已整改的隱患開展“回頭看”專項督察，要認真總結建筑施工安全生產治理行動的成果和經驗教訓，推廣典型經驗做法，建立長效機制。

五、工作要求

（一）加強領導，落實責任

為加強全市建筑施工安全生產專項治理行動的開展，我委成立由鄭世海主任任組長，倪煒總工程師任副組長，委質安處、市場處、宣教處、法規(guī)處、市本級各監(jiān)管單位（市安質總站、市建管處、市監(jiān)察支隊和市招投標辦公室）負責人任成員的領導小組。各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門、市本級各監(jiān)管單位和工程建設各方主體也要切實加強對此項工作的組織領導，制定實施方案，主要領導要親自抓、負總責，分管領導要具體抓、直接負責，層層落實責任，分解任務抓落實，確保完成各項目標任務。請各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門、市本級各監(jiān)管單位將本地區(qū)、本單位建筑施工安全生產治理行動方案在5月31日前報我委，傳真：87191022，電子郵箱：zhianchu@。

（二）突出重點，全面推進

各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門和市本級各監(jiān)管單位要加強對夏季汛期、節(jié)假日、重大活動等重點時段，大型公共建筑、高層住宅工程等重點項目，鬧市區(qū)、群眾社會活動聚集的地點及學校、幼兒園周邊等重點地區(qū)，建筑起重機械、深基坑、高大模板工程、高處作業(yè)吊籃等重點環(huán)節(jié)進行開展專項治理行動，對發(fā)現問題要及時下達整改通知，對重大隱患要實行掛牌督辦、跟蹤治理，防范和遏制建筑施工生產安全事故。

（三）創(chuàng)新機制，長效管理

建筑施工安全生產治理行動是建筑安全專項整治的深化，是隱患排查工作的繼續(xù)。要把開展建筑專項治理行動和完善企業(yè)安全生產自控體系相結合，要和監(jiān)理企業(yè)履行安全監(jiān)理職責相結合，要和監(jiān)管部門開展安全生產監(jiān)督執(zhí)法相結合。要積極創(chuàng)新建筑施工安全生產排查治理的工作機制，強化相關部門的聯動機制、全市的協調機制，促進建筑施工安全生產長效管理機制的進一步完善。

（四）嚴格考核，強化監(jiān)督

各縣（市）、區(qū)建設行政主管部門和市本級各監(jiān)管單位要建立健全信息統計報送制度，逐月上報信息統計表，同時按要求建立完善控制指標月通報、季和年考核制度，確保工作進度和質量。要采用巡檢、抽檢、互檢等方式，開展層級督查，對因隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，依法嚴厲查處，確保各項工作落到實處。

篇7

關鍵詞:大體積混凝土，施工縫，主體結構，后澆帶

1工程背景

由廣州第二市政工程有限公司承建的地鐵三號線崗頂站土建工程，車站結構呈“7”字狀，車站全長為176.4m，西側寬約28m，東側寬約18.5m，車站主體結構高度為12.8m。車站底板厚90cm，站廳板(中板)厚40cm，頂板厚80cm，側墻厚60cm。底板、側墻、頂板結構采用C30防水混凝土，抗?jié)B標號為S8，其余結構采用C30普通混凝土。本工程結構以現澆混凝土為主，且現澆混凝土體積龐大，工程實踐證明，大體積混凝土施工難度比較大，混凝土產生裂縫的幾率較大，稍有差錯，將會造成無法估量的損失。

合理的設置施工縫，配合適當的養(yǎng)護措施，能有效的抑制大體積混凝土溫度裂縫和沉縮裂縫的產生和發(fā)展。為了確保混凝土澆筑的質量與避免出現施工高峰，該公司采取后澆帶、施工縫分段法對主體部分進行施工，有效地防止混凝土澆筑后產生干縮現象影響結構。

2 施工縫的設置

施工縫的設置要綜合考慮以下原則:1)施工縫應留在結構剪力較小的部位;2)施工縫一般應垂直于結構的縱軸線;3)施工縫應避開結構的薄弱環(huán)節(jié);4)施工縫的設置應考慮施工簡便易行。結合本工程結構特點，縱向施工段長度控制在13m左右，設兩道1m寬的后澆帶，豎向根據主體結構，分層施工。

篇8

一、今年的主要工作：

2008年我經歷了“名信、天龍瑞景”工程的竣工資料和“新筑1-4#樓”質量、安全（基礎、主體、“標化”）等各項資料，并跟從現場技術負責人進行預算的學習。“名信、天龍瑞景”工程于2008年1月25日進行了竣工驗收，在公司規(guī)定的時間里完成了竣工資料的收集和整理，并按要求合格的交付成都市新都區(qū)檔案館進行存檔。“新筑1-4#樓”工程于2008年4月1日開工，開工前按相關規(guī)范規(guī)定的要求進行開工準備的資料收集和整理；2008年12月12日合格的進行了1-4#樓基礎、主體的驗收，并按規(guī)范要求收集和整理了基礎、主體資料，通過驗收。在1-4#樓基礎、主體驗收時資料一次性地通過了新都區(qū)質量監(jiān)督站和相關單位的驗收。

二、具體工作情況：

1、“名信、天龍瑞景”竣工資料的整理，在工程竣工驗收后，對分包單位的資料及時地進行收集，對各種工程資料的形成、積累、組卷、歸檔進行整理，使施工資料達到完整性、準確性，符合有關要求。2008年3月“名信、天龍瑞景”竣工資料順利通過了新都區(qū)檔案館的驗收，達到合格標準。

2、①質量資料：“新筑1-4#”是新建工程，均按照工程的形象進度，及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程檢驗批資料和分部分項工程資料的填寫，并且及時地找現場監(jiān)理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分部分項、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合，滿足資料編制的要求。對每一個重點施工部位編制的有針對性的施工方案如：土方方案、地下室方案防水方案、保溫方案、外架懸挑方案、標化方案、模板方案等等一系列的施工方案，及時地進行監(jiān)理單位方案報審。因為工程資料是真實反映工程項目施工的結果，資料就是在工程建設過程中形成各種形式的信息記錄，只有和現場施工管理人員全力配合才能完成并做好這項工作。負責施工資料的治理工作，并對施工資料進行收集、整理、歸檔。施工資料是工程建設過程中，施工單位進行施工的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到監(jiān)理單位、建設單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，使施工工作科學化、規(guī)范化的標志。編制項目部會議記錄，項目部質量、安全月報表，月報表是項目部在一個月內對工程進展和施工工作的總結，也是各有關部門檢查、評定項目部工作的重要依據。因此做好這項工作很重要。

②安全資料：及時地填寫工程各項安全、文明施工資料，對新進場的工人及時的進行“三級安全知識教育”，并填寫“三級安全教育記錄卡”進行存檔，每一道工序施工前對工人進行班前安全技術交底，每班上、下班都對工人進行班前班后安全教育記錄，并記錄存檔。每道工序施工完后及時會同各相關人員進行驗收，并填寫相關的安全資料，各相關檢查驗收人員簽字蓋章。按相關安全規(guī)范規(guī)定要求進行收集各種安全防護用品合格證、試驗報告，并進行組卷、歸檔。

③“標化”資料：2008年12月22日新都區(qū)安監(jiān)站對“新筑1-4#樓”工程進行了“標化”初驗收，“標化”資料在新都安監(jiān)站驗收時得到了好評。我查閱各種規(guī)范規(guī)定并向現場施工管理前輩咨詢，嚴格按照安全各種規(guī)范進行收集和整理的安全資料。

④預算的學習：由于自己之前沒有學習過預算，再加上還有資料上的工作需要做，針對這種情況，合理安排好自己的工作，分清主次、抓住重點、兼顧其他。在新筑工地上為了充實自己，充分利用晚上的時間跟從現場技術負責人學習工程量的計算，從最初的主體樓層模板、砼、鋼筋等進行學習。不懂的地方及時向現場管理人員詢問，通過不懈的努力，對預算工程量已有了進一步的了解。

三、工作中存在的問題：

從事質量、安全資料的收集和整理這兩年來，常常感受到工作的繁忙、責任的重大；大事、小事壓在身上，往往重視了這頭，卻忽略了那頭，沒能全方位地進行系統地工作。沒有足夠地學懂各種規(guī)范，導致在進行資料的填寫時出現漏洞，這樣雖不能影響工程質量、安全質量的驗收，但總覺得自己沒有做好，希望在今后工作中自己將努力做到更好。

四、今后的工作打算：

篇9

一、黃壇水廠工程

2009年完成情況：

1、完成綜合池（平流沉淀池、清水池、網絡絮凝池）主體施工；

2、完成管廊、濾池、反沖洗泵房、總出水堰主體約80%施工；

3、完成加藥間主體施工；

4、完成凈水工程設備采購；

2009年計劃：

1、2-3月份進行管廊、濾池、反沖洗泵房、總出水堰主體及各構筑物的裝飾施工，完成廠區(qū)內進出廠水管網施工；

2、3-5月份進行各種設備安裝及廠區(qū)廠貌環(huán)境施工；

3、5-7月份進行設備調試；

4、7月份，水廠試運行；

5、完成出廠水管前期準備工作。

二、長街水廠工程

2009年完成情況：

1、完成主體工程建設，包括：排水排泥池、污泥濃縮池、氣水反沖洗濾池、清水池、絮凝沉淀池五個單體項目。

2、完成凈水工程設備采購

2009年計劃：

1、2-3月份開始長街水廠一級泵房設備安裝；

2、3月份進行長街水廠局部設備安裝調試；

3、3-5月份開始長街水廠出廠管網建設；

4、7-8月份開始長街水廠設備調試；

5、9月份長街水廠試運行。

三、岔路-前童水廠

2009年完成情況：

1、政策處理正在協調中；

2009年計劃：

1、完成招標工作及簽訂施工合同；

2、施工單位進場動工；

3、凈水工程設備采購；

四、污水處理廠工程fanwenge.com

2009年完成情況：

1、完成大佳何污水處理泵站土建工程；

2、完成茶院污水處理廠土建工程；

3、完成長街污水處理廠圍墻招標及砌筑；

4、長街污水處理廠土建招標信息；

5、完成城北污水處理廠二期鼓風機、污泥切割機、螺桿泵、及離心脫水機的安裝調試工作

6、完成城北污水處理廠二期低壓配電柜改造

7、完成城北污水處理廠二期工程潷水器和水泵采購及其他設備上報政府采購審批工作；

8、完成城北污水總管二期工程。

2009年計劃：

1、完成深?污水處理廠招標工作、施工管理、設備采購，完成主體工程；

2、完成西店污水處理廠招標工作、施工管理、設備采購工作，完成主體工程；

3、完成長街污水處理廠施工管理、設備采購工作，完成主體工程；

4、完成城北污水處理廠二期工程設備采購及安裝調試；

五、管網工程建設

2009年完成情況：

1、制定《水務集團“一戶一表”給水工程管理規(guī)定》；

2、完成創(chuàng)業(yè)路給水主管工程80%工程量；

3、完成胡陳港大橋——長街工業(yè)園區(qū)給水主管工程；

4、完成寧東出廠水管招標工作；

5、完成年度一戶一表工程預算工作；

6、完成年度施工圖會審及工程變更管理；

7、完成年度工程驗收及竣工資料審核工作；

8、完成年度工程結算及工程款審批工作；

2009年計劃：

1、完成橋頭胡-大佳何給排水主干管招標、施工管理工作；

2、完成創(chuàng)業(yè)路給水工程；

3、做好工程預算工作；

4、做好施工圖會審、工程變更管理、工程驗收驗收工作；

5、做好竣工資料審核及工程款結算、審批工作。

六、政策處理

1、完成白溪、黃壇水庫連通管政策處理；

2、完成梅丹線頂管工程政策處理；

3、完成寧東出廠管政策處理；

篇10

【關鍵詞】建筑工程 ， 施工安全，監(jiān)督管理

【 abstract 】 construction is the important national production industry, due to the particularity of the construction industry, the security situation is very critical. Architectural engineering safety is the people's life and property security, in relation to the development of China's reform and social stability of the overall situation.

【 key words 】 construction engineering, construction safety, supervision and management

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

前言

隨著我國國民經濟的迅猛發(fā)展，建筑業(yè)發(fā)展迅猛，建筑安全生產管理工作一直是我們工作的重點，但是建筑施工安全事故仍居高不下。隨著我國建筑業(yè)法律法規(guī)的不斷健全，建設各方行為主體安全生產的法律責任更加明確，同時也對行政主管部門提出了更高的要求。在建筑施工過程中，質量安全既帶來價值因素的經濟效益，同樣也帶來了非價值因素的社會安全效益，它體現著人類的文化思想，科學技術的進步和管理水平提高，是一個永久的、不斷探索的課題。

近幾年來，建設工程安全生產形勢趨于好轉，百億元產值的死亡率不斷下降，但是建設工程投資的規(guī)模會越來越大，建筑施工隊伍的持續(xù)擴大也給建筑安全生產監(jiān)管帶來了難度。建筑安全生產事故頻發(fā)，造成了重大的人員傷亡和財產損失。因此，做好兼職工程施工的安全監(jiān)督管理，勢在必行。

安全監(jiān)管的原則

監(jiān)理單位作為獨立于工程建設承包合同雙方的另外一方，工作的職能是受建設單位委托對整個工程實施管理。其工作的依據是相關的法律法規(guī)以及工程承包合同。工作的方式主要是依靠自身的專業(yè)技術知識管理工程項目，因而監(jiān)理應公正、獨立、自主地開展監(jiān)理工作，監(jiān)理單位必須依法執(zhí)業(yè)，既要維護建設單位的利益，也不能損害承包單位的合法利益。

建設工程安全生產存在的主要問題

1、建筑業(yè)的“誠信制度”和“意外保險制度”與發(fā)達國家的差距很大，意外傷害保險開展緩慢

企業(yè)安全生產信譽與市場準入制度脫節(jié)。此外，政府工程建設主管部門對施工現場違規(guī)生產處罰尚未形成有效的聯動機制，未能及時對違章責任主體實施處罰。目前，信息管理展開緩慢，不能適應市場經濟條件下不斷發(fā)展的建設市場安全生產的管理需要。

2、少數的設計單位未能對復雜地質構造以及不利的自然條件進行審核，容易造成施工生產的隱患。

3、部分建設單位在建設過程中，為了趕工程進度，在領取施工許可證前提前開工

這給政府對建設工程安全生產的監(jiān)管增加了難度。少數的建設單位工作人員對工程安全生產不夠重視，沒有能夠及時地督促其他參建單位及時消除安全隱患。而部分的建設單位為降低工程造價，不按規(guī)定支付安全生產措施費用，造成施工單位在安全防護投入方面經費不足，對安全生產影響較大。

4、多數企業(yè)安全生產基礎工作不扎實

尤其是對于一些跨地區(qū)從事建筑工作的建筑企業(yè)，對外地的項目工程管理不嚴，普遍存在以包代管的現象。一些企業(yè)不按規(guī)定設置安全生產機構和配置安全生產管理人員。近年來，隨著新技術的引進，由于從業(yè)人員普遍素質不高，企業(yè)的培訓已不能滿足需要，因此，造成一些專項工程滯后，影響進度。同時，絕大部分的企業(yè)為了追求經濟利益最大化，往往會千方百計降低安全生產成本，減少安全防護措施，甚至冒著危險進行施工。

5、監(jiān)理對安全生產的監(jiān)管不到位

目前，存在一些監(jiān)理單位對建設單位只抓工程進度不顧安全的態(tài)度采取遷就忍讓的態(tài)度；有的監(jiān)理人員對安全生產知識掌握不夠，不能及時發(fā)現安全隱患。

建設工程安全生產管理監(jiān)管要點

1、積極推進建筑行業(yè)“誠信制度”的建設

完善建筑企業(yè)的誠信檔案，建立全國統一的行業(yè)管理平臺，采取信息化的手段，，記錄整個施工過程中的安全和文明施工情況。建立聯動處罰機制，按照現行的管理法規(guī)及時實施對參建各方的違規(guī)行為進行處罰，確保各項安全措施得以落實。

2、落實各級安全生產監(jiān)督管理責任

高度重視安全生產工作，落實安全生產責任制和責任追究制，采取更加有利的措施，及時排查和處理安全隱患，減少和避免重大安全事故。行政主管部門要加強對企業(yè)的安全監(jiān)管力度，督促各企業(yè)能認真貫徹執(zhí)行有關法律法規(guī)，落實安全責任。

3、完善安全生產長效機制

建立安全組織機構，明確分工。根據規(guī)定配備專職人員和開展安全宣傳教育活動。落實安全責任，開展好內部的安全檢查工作，對檢查出來的隱患要及時地解決，不留任何死角。借鑒其他行業(yè)的一些經驗，培育發(fā)展符合市場經濟要求和建筑行業(yè)實際的安全生產中介機構，為施工企業(yè)提供安全生產咨詢、技術、培訓、危險評估等各項服務，推動施工企業(yè)安全生產管理水平的提高。同時，繼續(xù)抓好安全生產工作，，確保安全生產形勢持續(xù)好轉。切實抓好安全生產專項整治工作，加快建立安全生產管理長效機制，避免重大事故的發(fā)生。全面落實工作責任制，深入開展創(chuàng)建活動，加強社會治安綜合治理，推動社會治安形勢穩(wěn)步好轉。

4、提高安全工作重要性的認識

施工和監(jiān)理單位要認真學習國務院《建設工程安全管理條例》和建設部《關于落實建設工程安全生產監(jiān)理責任的若干意見》，進一步提高對加強建設工程安全管理重要性的認識。建設單位要樹立安全的施工理念，強化主體認識，抓好建設工程的各個環(huán)節(jié)，抓好過程監(jiān)督，確保項目建設的安全、平衡、有序運行。

5、施工質量安全監(jiān)督管理事后工作經驗總結

要將施工安全的事后總結工作，納入系統行業(yè)化、法制化，方能使建筑企業(yè)全體人員，認真回顧項目工程管理中安全管理的成效及弊病，提高安全素質，增強安全理念，持之以恒地確保建筑施工的安全。具體內容如下:

5.1 建立健全施工安全管理總結檔案，以便規(guī)范和指導項目工程管理人員的日常施工

安全管理工作。

5.2 建立施工質量安全管理總結內容的警示及監(jiān)督體制，以確保施工安全管理體系在

項目工程建設中的順利開展。

5.3 制定施工質量安全管理總結標準化格式，并納入到建設工程竣工驗收條件中去。

5.4 實行施工安全管理總結的宣講及測評公示制度，促使好的施工安全管理經驗得到應用推廣，并認真地吸取施工質量安全管理中的問題及經驗教訓。