摘要：近年來(lái)，由于自然資源的大量開(kāi)采和環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，造成自然資源嚴(yán)重短缺，人們開(kāi)始關(guān)注節(jié)能減排問(wèn)題，尤其是鋼鐵企業(yè)更需要進(jìn)行節(jié)能減排工作，同時(shí)要加深對(duì)能源的二次利用率的研究，這樣才能緩解我國(guó)自然資源短缺的情況。

關(guān)鍵詞：鋼鐵企業(yè);節(jié)能減排;余熱回收;供暖

經(jīng)濟(jì)改革的不斷深化，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，使我國(guó)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展也逐漸加快，但許多問(wèn)題也隨之而來(lái)。過(guò)度使用化學(xué)材料導(dǎo)致環(huán)境污染日益加劇，可利用資源不斷減少，因此節(jié)能減排和資源的二次利用成為鋼鐵企業(yè)所要面臨的重要問(wèn)題。

1鋼鐵企業(yè)的節(jié)能減排

1.1鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排的現(xiàn)狀

當(dāng)今世界，中國(guó)已成為鋼鐵產(chǎn)量大國(guó)，但是對(duì)于鋼鐵工業(yè)的消耗也位居世界前列，因此對(duì)于鋼鐵工業(yè)的節(jié)能減排的實(shí)施勢(shì)在必行[1]。可是就目前我國(guó)節(jié)能減排的現(xiàn)狀來(lái)看，情況并不樂(lè)觀。第一，我國(guó)鋼鐵企業(yè)在節(jié)能減排方面沒(méi)有先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)水平，由于煉鐵的技術(shù)和設(shè)備落后，使得我國(guó)鋼鐵資源的利用率不高，造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。同時(shí)，我國(guó)只有少數(shù)鋼鐵企業(yè)可以掌握先進(jìn)的煉鋼的核心技術(shù)，其他中小型的鋼鐵企業(yè)都沒(méi)有涉及這一領(lǐng)域。第二，鋼鐵企業(yè)規(guī)模小且分散。現(xiàn)階段，我國(guó)的鋼鐵企業(yè)多以中小型為主，大型鋼鐵企業(yè)很少，而且中小型鋼鐵企業(yè)分分布較分散，沒(méi)有形成整體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，這就造成了生產(chǎn)鋼鐵的資源浪費(fèi)與環(huán)境大面積被污染，產(chǎn)業(yè)集中率低也不利于資源的回收再利用，節(jié)能減排措施的有效實(shí)施[2]。第三，國(guó)家宏觀調(diào)控力度不夠，節(jié)能減排的實(shí)施不能僅僅依靠我國(guó)鋼鐵企業(yè)的自覺(jué)實(shí)現(xiàn)，政府更應(yīng)該加強(qiáng)宏觀調(diào)控的力度，用強(qiáng)制的手段促使企業(yè)對(duì)節(jié)能減排措施的實(shí)施力度，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)督情況，政府與企業(yè)共同努力，才能創(chuàng)造更好的節(jié)能減排的效果。

摘要：我國(guó)七省市碳排放交易試點(diǎn)以來(lái)，雖然國(guó)家頒布了《中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)溫室氣體排放核算方法與報(bào)告指南（試行）》和《溫室氣體排放核算與報(bào)告要求第5部分：鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)》，部分省市也根據(jù)當(dāng)?shù)貐^(qū)域發(fā)展的特點(diǎn)制定了鋼鐵企業(yè)核算報(bào)告指南或辦法，但很多鋼鐵企業(yè)或第三方等機(jī)構(gòu)根據(jù)上述指南和標(biāo)準(zhǔn)判斷企業(yè)的碳排放源和對(duì)應(yīng)的物料品種還是比較困難，因而無(wú)法準(zhǔn)確把握企業(yè)上報(bào)的碳排放數(shù)據(jù)是否有遺漏或重復(fù)計(jì)算。本文正是基于此從碳排放源識(shí)別和對(duì)應(yīng)物料品種的梳理分析，給企業(yè)和第三方等機(jī)構(gòu)以借鑒和指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：鋼鐵企業(yè)；排放源；主要物料品種

1引言

鋼鐵企業(yè)具有流程長(zhǎng)，生產(chǎn)工藝復(fù)雜和物料消耗繁多的特點(diǎn)，并且鋼鐵企業(yè)是各省市的碳排放大戶(hù)，企業(yè)和機(jī)構(gòu)盤(pán)查清一個(gè)鋼企的整體碳排放量對(duì)企業(yè)和地方的碳排放水平的評(píng)估具有決定作用，盤(pán)查的關(guān)鍵就在掌握一個(gè)企業(yè)的碳排放源到底有哪些，消耗的物料品種具體有哪些。本文對(duì)碳排放源和主要物料品種識(shí)別分析的依據(jù)主要是《中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)溫室氣體排放核算方法與報(bào)告指南（試行）》和《溫室氣體排放核算與報(bào)告要求第5部分：鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)》，不在指南和標(biāo)準(zhǔn)中的能源和固碳品種不在本文分析，例如煙氣和高爐渣等。文中分析闡述的主要是典型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的生產(chǎn)工序，包括焦化工序、燒結(jié)工序、球團(tuán)工序、煉鐵工序、煉鋼工序、軋鋼工序、石灰工序、發(fā)電廠和附屬生產(chǎn)系統(tǒng)。

2排放源識(shí)別和主要物料品種

焦化工序輸入端物料品種主要為洗精煤、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣和電力，輸出端物料品種為焦炭、焦?fàn)t煤氣、蒸汽、焦油和粗苯。洗精煤經(jīng)備煤和配煤由貯煤塔經(jīng)裝煤車(chē)裝入焦?fàn)t炭化室，洗精煤在炭化室中高溫干餾；消耗的煤氣主要是焦?fàn)t煤氣和高爐煤氣，煤氣在焦?fàn)t燃燒室燃燒，為炭化室提供1300~1350℃的溫度；焦炭是由炭化室推出的紅焦經(jīng)干熄爐與循環(huán)氣體熱交換后冷卻排出，循環(huán)氣體在鍋爐熱交換后產(chǎn)生蒸汽發(fā)電或自用；來(lái)自炭化室的荒煤氣經(jīng)冷鼓電捕工段產(chǎn)生焦油，脫硫的煤氣經(jīng)過(guò)終冷脫苯后產(chǎn)出粗苯。具體排放源和物料品種見(jiàn)圖2-1。圖2-1焦化工序排放源識(shí)別與主要物料品種燒結(jié)工序輸入端物料品種有無(wú)煙煤、焦粉、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、石灰石、白云石和電力，輸出端主要是蒸汽。無(wú)煙煤和焦粉作為燃料，石灰石和白云石作為溶劑，燃料和溶劑與礦粉混合鋪于燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)上進(jìn)行燒結(jié)；焦?fàn)t煤氣和高爐煤氣在燒結(jié)機(jī)頭點(diǎn)火器點(diǎn)燃燒結(jié)料層；環(huán)冷機(jī)或帶冷機(jī)經(jīng)鼓風(fēng)冷卻后高溫廢氣加熱鍋爐內(nèi)的水產(chǎn)生蒸汽，用于發(fā)電。具體排放源和物料品種見(jiàn)圖2-2。球團(tuán)工序有三種工藝：豎爐焙燒法、帶式焙燒機(jī)法和鏈篦機(jī)-回轉(zhuǎn)窯法。應(yīng)用最早的是豎爐焙燒，只能使用氣體燃料：焦?fàn)t煤氣和高爐煤氣，若企業(yè)無(wú)焦化工序的就只使用了高爐煤氣；采用最多的是帶式焙燒機(jī)法，燃料可以使用煤氣和重油；出現(xiàn)較晚的是鏈篦機(jī)-回轉(zhuǎn)窯法，該方法燃料除了可以使用煤氣和重油外，還可100%使用煤粉。企業(yè)或第三方等機(jī)構(gòu)可根據(jù)企業(yè)所采用的工藝判斷能源使用品種。圖2-3主要以豎爐焙燒法為示意。圖2-3球團(tuán)豎爐排放源識(shí)別與主要物料品種煉鐵工序輸入端物料品種包括煤粉（無(wú)煙煤、煙煤或二者的混合煤粉）、焦炭和石灰石，輸出端物料主要有鐵水和高爐煤氣。焦炭作為燃料、石灰石作為溶劑按照一定比例與燒結(jié)礦和球團(tuán)礦配料送入高爐，煤粉和熱風(fēng)（1000~1300℃）由高爐爐腹送入高爐內(nèi)，協(xié)助焦炭在爐內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的高爐煤氣由爐頂導(dǎo)出。這里需要強(qiáng)調(diào)的是高爐煤氣會(huì)供熱風(fēng)爐使用，屬于內(nèi)部消耗，高爐煤氣外供量是在產(chǎn)生總量扣除了熱風(fēng)爐自用量，TRT發(fā)電也按照內(nèi)部消耗使用，因此煉鐵工序消耗的電力要扣除TRT發(fā)電。另外需要考慮鐵水罐烤包器會(huì)使用高爐煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣。具體排放源和物料品種見(jiàn)圖2-4。圖2-4煉鐵工序排放源識(shí)別與主要物料品種煉鋼工序輸入端物料品種主要包括鐵水、廢鋼、冷鐵、合金（按照指南里要求合金只列出了鎳鐵合金、鉻鐵合金和鉬鐵合金，企業(yè)若有使用其他合金，如錳鐵合金等，且量比較大，可列入輸入端）、白云石（也有企業(yè)使用石灰石）和電力，輸出端物料品種有轉(zhuǎn)爐煤氣、蒸汽和粗鋼（鋼坯）。鐵水是轉(zhuǎn)爐煉鋼的主要原材料，一般占裝入量的70%~100%，廢鋼占10%~30%，冷鐵占0%~5%；白云石作為造渣劑加入轉(zhuǎn)爐脫磷和脫硫，這里需要注意輕燒白云石（主要成分CaO•MgO）不作為碳排放物料消耗，只算生白云石（CaCO3•MgCO3）的消耗量；轉(zhuǎn)爐煤氣是鐵水中的碳在高溫下和吹入的氧生成一氧化碳和少量二氧化碳的混合氣體，經(jīng)降溫和凈化后供用戶(hù)使用，其中轉(zhuǎn)爐煙氣在經(jīng)過(guò)汽化冷卻煙道時(shí)產(chǎn)生蒸汽，蒸汽到汽包再輸出到蓄熱器，減溫減壓后到低壓管網(wǎng)供用戶(hù)使用；最后作為輸出端的粗鋼是指連鑄工段將鋼液用連鑄機(jī)澆注、冷凝、切割而得到的鋼坯。在煉鋼工序除了上述主要碳排放源和物料品種外，還要考慮混鐵爐、合金爐、鋼包、中間包等所用高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和焦?fàn)t煤氣，同時(shí)若企業(yè)有采用電爐和LF爐還要計(jì)算電極消耗量。具體排放源和物料品種示意見(jiàn)圖2-5。圖2-5煉鋼工序排放源識(shí)別與主要能源品種軋鋼工序輸入端物料品種主要有高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和電力，輸出端主要是蒸汽和廢鋼。高爐煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣（有的企業(yè)也有使用焦?fàn)t煤氣）主要用于加熱爐加熱鋼坯，加熱爐汽化冷卻產(chǎn)生蒸汽，廢鋼是指軋鋼過(guò)程中鋼錠開(kāi)坯，連鑄坯軋制時(shí)的切頭、切尾，鋼材軋制的邊角余料及廢材。企業(yè)自產(chǎn)廢鋼都會(huì)進(jìn)入煉鋼轉(zhuǎn)爐冶煉。具體示意見(jiàn)圖2-6所示。圖2-6軋鋼工序排放源識(shí)別與主要物料品種目前鋼鐵企業(yè)都建立了自備電廠，降低了企業(yè)能耗和碳排放量，自備電廠的排放源和物料品種比較簡(jiǎn)單，輸入端是焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和電力，輸出端是電廠發(fā)的電力。需要注意的是算自備電廠碳排放要扣除電廠自用電量，如果電廠是煤發(fā)電，還需考慮煤的消耗量。評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)電廠能力，可以看企業(yè)的自發(fā)電比率，做的好的企業(yè)可以達(dá)到80%~90%，不好的企業(yè)只有30%~40%。自備電廠示意見(jiàn)圖2-7所示。圖2-7自備電廠排放源識(shí)別與主要物料品種除了上述主要的7個(gè)工序流程外，有的鋼鐵企業(yè)還有石灰工序。目前冶金石灰窯采用比較多的是豎窯和回轉(zhuǎn)窯，回轉(zhuǎn)窯在我國(guó)運(yùn)用比較成熟，大型鋼鐵企業(yè)都有生產(chǎn)線。豎窯生產(chǎn)線的所用能源主要是煤氣和電力；回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線所用能源主要是煤粉或煤氣，還有電力。在附屬生產(chǎn)系統(tǒng)，主要考慮廠區(qū)車(chē)輛所用汽油和柴油，生活所用電力、蒸汽以及食堂所用液化石油氣或天然氣。附屬生產(chǎn)系統(tǒng)在部分省市不在計(jì)算邊界內(nèi)，企業(yè)核算和第三方核查時(shí)要注意。綜上對(duì)各個(gè)工序排放源識(shí)別和主要物料品種的梳理，基本形成鋼鐵企業(yè)排放源和物料品種體系，企業(yè)和第三方等機(jī)構(gòu)可根據(jù)表1所匯總的排放源和物料品種進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，使企業(yè)的碳排放數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、完整和有效。

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，商品貿(mào)易全球化，中國(guó)的商品要走出去，國(guó)外的原材料、貨物要進(jìn)來(lái)，物流問(wèn)題便應(yīng)運(yùn)而生，鋼鐵行業(yè)做為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要部門(mén)，更是依賴(lài)物流，物流成本占企業(yè)總成本的比例不斷加大，本文主要反映了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)物流運(yùn)行中存在的一些問(wèn)題，提出了降低物流成本一些見(jiàn)解。

關(guān)鍵詞：鋼鐵企業(yè)；降低物流成本；探討

近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，環(huán)保和安全形勢(shì)逐漸嚴(yán)峻，規(guī)模小的鋼鐵企業(yè)因不符合環(huán)保、安全、質(zhì)量等原因，紛紛被淘汰掉，行業(yè)集中度在提高，能生存下來(lái)的企業(yè)規(guī)模也越來(lái)越大，企業(yè)生產(chǎn)所需的原燃料、生產(chǎn)出的成品的外運(yùn)量、存儲(chǔ)量也越來(lái)越大，隨之而來(lái)的是企業(yè)物流成本占企業(yè)總成本的比例越來(lái)越大，不同企業(yè)之間的物流成本差異巨大，怎樣降低企業(yè)物流成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，成為當(dāng)前及未來(lái)的一個(gè)重要課題。

一、物流成本的內(nèi)容及分類(lèi)

物流成本是企業(yè)物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包括貨物在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過(guò)程中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的總和以及與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。”該定義的物流成本包含兩方面的內(nèi)容：一方面是直接在物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的支付給勞動(dòng)力的成本，耗費(fèi)在機(jī)器設(shè)備上的成本以及支付給外部第三方的成本；另一方面包括在物流環(huán)節(jié)中因持有存貨等所潛在的成本，如占有資金成本、保險(xiǎn)費(fèi)等。

二、鋼鐵企業(yè)物流成本現(xiàn)狀及問(wèn)題

我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)耗能十分驚人，這也就導(dǎo)致了碳排放的不斷激增，對(duì)環(huán)境和氣候的變化造成了巨大影響。節(jié)能減排已成為一種時(shí)代趨勢(shì)，是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的必然選擇，所以鐵路運(yùn)輸應(yīng)該積極發(fā)展綠色運(yùn)輸模式，以達(dá)到低碳經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。鋼鐵企業(yè)要積極探索和實(shí)施鐵路運(yùn)輸?shù)吞蓟l(fā)展方向和途徑。實(shí)踐證明，鐵路低碳運(yùn)輸對(duì)實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)降低成本、提高效益具有推動(dòng)作用，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)綠色發(fā)展目標(biāo)的重要因素。

一、鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的時(shí)代背景

1.何為低碳經(jīng)濟(jì)。低碳經(jīng)濟(jì)是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開(kāi)發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。2.低碳經(jīng)濟(jì)是鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢(shì)。氣候變暖和環(huán)境污染對(duì)人類(lèi)的生存和發(fā)展造成了巨大影響，其中能源使用而造成的碳排放問(wèn)題是氣候變暖和環(huán)境污染的主要原因。面對(duì)生存的挑戰(zhàn)和壓力，我國(guó)提出可持續(xù)性發(fā)展理論，這對(duì)于氣候和環(huán)境問(wèn)題的解決提供了方向和目標(biāo)。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸要積極順應(yīng)時(shí)展和理論導(dǎo)向，務(wù)必在生產(chǎn)和運(yùn)輸中認(rèn)真執(zhí)行節(jié)能減排政策，全力部署低能耗、低污染的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)發(fā)展。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，首先積極承擔(dān)環(huán)境保護(hù)使命，全力實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)能減排指標(biāo)的部署；其次要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)模式，加強(qiáng)能源使用效率，創(chuàng)新運(yùn)輸方式，搭建綠色運(yùn)輸平臺(tái)。促使傳統(tǒng)粗放型運(yùn)輸模式向現(xiàn)代集約型增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式既是符合時(shí)展潮流的選擇，又是企業(yè)符合自身發(fā)展和轉(zhuǎn)變的必然趨勢(shì)。

二、鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展應(yīng)遵循的原則

1.節(jié)能減排原則。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸要確保在運(yùn)輸中保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源。要想實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)吞蓟鸵獙?duì)現(xiàn)有運(yùn)輸方式進(jìn)行改革，添加新技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，使鐵路運(yùn)輸和能源消耗降低，從而逐步實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)，以達(dá)成節(jié)能減排的效果。2.良性循環(huán)原則。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸中要實(shí)現(xiàn)能源的循環(huán)利用，首先要降低能源損耗。在確保運(yùn)輸能力的情況下，合理制定運(yùn)輸路線，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸流動(dòng)效率的提高，盡量減少空車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生。其次要加強(qiáng)運(yùn)輸檢修及運(yùn)輸管理，強(qiáng)化精準(zhǔn)的檢修方式，確保運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)最佳工作狀態(tài)，促使燃燒狀態(tài)和機(jī)車(chē)性能保持在良性狀態(tài)。最后要加強(qiáng)廢棄物管理工作，對(duì)運(yùn)檢修期間的廢油等能源并做好循環(huán)利用準(zhǔn)備工作。3.成本控制原則。鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸要提高集約化經(jīng)營(yíng)模式，重點(diǎn)凸顯綠色運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。在運(yùn)輸實(shí)際操作上，改革技術(shù)創(chuàng)新，運(yùn)用電子化管理和指揮手段，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的效率最大化，以達(dá)到控制成本的目標(biāo)。成本控制是實(shí)現(xiàn)低碳理念的重要措施。

三、鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的措施

全面提升管理水平充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)為奪取生產(chǎn)建設(shè)雙贏而努力奮斗

各位代表、同志們:

現(xiàn)在，我代表廠行政向一屆一次職代會(huì)作工作報(bào)告，請(qǐng)各位代表審議。

2005年工作總結(jié)

2005年，是我廠的開(kāi)局之年，第二煉軋廠在安鋼“三步走”快速推進(jìn)中應(yīng)運(yùn)而生。2005年，是充滿挑戰(zhàn)的一年，面對(duì)行業(yè)形勢(shì)變化帶來(lái)的重重困難，我們統(tǒng)籌生產(chǎn)建設(shè)，建立完善管理機(jī)制，不斷提高管理水平。2005年是收獲之年，我們?nèi)尕瀼芈鋵?shí)集團(tuán)公司有關(guān)精神，圍繞“兩大工程”，合理分工，克難攻堅(jiān)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，各方面工作取得了顯著成績(jī)：

“一期”工程成功投產(chǎn)。8月29日，120t轉(zhuǎn)爐煉鋼連鑄熱試一次成功；9月12日，成功拉出3公務(wù)員之家，全國(guó)公務(wù)員共同天地250mm寬鑄坯；9月30日，爐卷軋機(jī)軋出第一塊鋼板；10月20日，竣工投產(chǎn)儀式隆重舉行，120噸轉(zhuǎn)爐—爐卷軋機(jī)生產(chǎn)線順利貫通，省、市、公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)指導(dǎo)，對(duì)工程高度贊揚(yáng)。

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多行業(yè)對(duì)于鋼鐵的需要越來(lái)越高，這也從一定程度上促進(jìn)了鋼鐵企業(yè)的快速發(fā)展。許多鋼鐵企業(yè)為了提升企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率，在鋼鐵生產(chǎn)采用了電氣自動(dòng)化技術(shù)，不但節(jié)約了大量的能源，同時(shí)還降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，讓鋼鐵產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。本文就電氣自動(dòng)化在鋼鐵企業(yè)中的運(yùn)用進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：電氣自動(dòng)化;鋼鐵企業(yè);運(yùn)用

電氣自動(dòng)化技術(shù)作為一種高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在現(xiàn)代社會(huì)各行各業(yè)的生產(chǎn)中都發(fā)揮了重要的作用，尤其是現(xiàn)在很多產(chǎn)品面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此企業(yè)只有不斷的提升勞動(dòng)效率，降低生產(chǎn)成本，才能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，而電氣自動(dòng)化的技術(shù)水平與科技的現(xiàn)代化水平是密不可分的。鋼鐵企業(yè)隨著社會(huì)需求的增多而呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，在鋼鐵企業(yè)中運(yùn)用電氣自動(dòng)化技術(shù)，能夠大幅度提升鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)讓鋼鐵生產(chǎn)的效率性、經(jīng)濟(jì)性和安全性得到提升，與目前我國(guó)倡導(dǎo)的綠色環(huán)保生產(chǎn)理念不謀而合。因此鋼鐵企業(yè)必須不斷發(fā)展，淘汰落后的產(chǎn)能，運(yùn)用先進(jìn)的電氣自動(dòng)化技術(shù)強(qiáng)化自身，讓科技進(jìn)步在鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新中發(fā)揮更重要的作用。

1電氣自動(dòng)化簡(jiǎn)介

現(xiàn)在電氣自動(dòng)化已經(jīng)廣泛的運(yùn)用到了鋼鐵行業(yè)、采礦業(yè)以及機(jī)械制造等行業(yè)，尤其自身是在精密零部件的生產(chǎn)設(shè)計(jì)和控制方面，電氣自動(dòng)化都發(fā)揮了重要的作用。通常電氣自動(dòng)化與系統(tǒng)的研制開(kāi)發(fā)和操作以及信息處理和自動(dòng)控制程序息息相關(guān)。隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在的電氣自動(dòng)化技術(shù)越來(lái)越成熟，已經(jīng)廣泛的運(yùn)用到了各種行業(yè)和領(lǐng)域，尤其是在鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)中，電氣自動(dòng)化也起到了關(guān)鍵的作用，不管是大型的機(jī)械設(shè)備還是小型的設(shè)備元件，都必須以電氣自動(dòng)化技術(shù)為依托。在鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)中，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在的自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)不再局限在簡(jiǎn)單操作控制方面，而是轉(zhuǎn)化為整個(gè)生產(chǎn)體系統(tǒng)的控制，包括對(duì)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝操作、設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試和維護(hù)等層面。同時(shí)結(jié)合市場(chǎng)對(duì)于鋼鐵產(chǎn)品的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)設(shè)備的監(jiān)控。現(xiàn)在自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用很多采用的PLC與HMI界面控制，這樣有利于對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、操作和處理。電氣自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)包括了監(jiān)控點(diǎn)、監(jiān)控系統(tǒng)、變頻器以及中央控制器等，可以說(shuō)現(xiàn)在的電氣自動(dòng)化技術(shù)越來(lái)越成熟和高效。

2電氣自動(dòng)化在鋼鐵企業(yè)中的運(yùn)用

關(guān)鍵詞：鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)物流管理模式

摘要：由于鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)是化學(xué)加工和物理加工相混合的長(zhǎng)流程生產(chǎn)模式,其內(nèi)部的生產(chǎn)物流管理具有很強(qiáng)的行業(yè)特點(diǎn)。從鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行實(shí)際出發(fā),具體分析了鋼鐵生產(chǎn)物流管理的要點(diǎn),提出了鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)物流管理的基本構(gòu)成和需解決的關(guān)鍵問(wèn)題,并進(jìn)一步闡述了相應(yīng)的管理策略和解決方案。

一、前言

制造業(yè)物流管理主要包括采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流、廢棄物流等。由于鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)周期相當(dāng)長(zhǎng),從原燃料入庫(kù)到成品出廠的整個(gè)生產(chǎn)組織過(guò)程至少在60天以上,故鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)物流管理的優(yōu)劣將直接影響到產(chǎn)品的交貨周期、在制品庫(kù)存、生產(chǎn)運(yùn)行成本等企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)方面。因此,在全球鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的狀況下,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷深入,鋼鐵產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,依照鋼鐵企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等固有的業(yè)務(wù)特點(diǎn),構(gòu)筑高效的企業(yè)生產(chǎn)物流管理體系,適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,就顯得格外重要。關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)管理,特別是物流的概念、物流活動(dòng)的基本構(gòu)成及物流管理的內(nèi)容詳細(xì)介紹。

鑒于鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)是化學(xué)加工和物理加工相混合的長(zhǎng)流程生產(chǎn)模式,它的生產(chǎn)物流管理具有很強(qiáng)的行業(yè)特點(diǎn),一般論著涉及不多;在管理方式上,它與傳統(tǒng)的基于MRP/BOM展開(kāi)的物流管理策略有很大的不同。故本文將按照鋼鐵企業(yè)物流管理的具體特點(diǎn),結(jié)合寶鋼多年的物流管理經(jīng)驗(yàn),就鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)物流管理模式作些探討。

二、鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)物流管理要點(diǎn)

摘要:鋼鐵企業(yè)是國(guó)家建設(shè)發(fā)展的重要企業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占有十分重要的地位。現(xiàn)階段，鋼鐵企業(yè)存在能源運(yùn)輸供給不足、能源消耗量大、環(huán)境污染嚴(yán)重等問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展，則需要建立能源管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置和有效利用，提高環(huán)保質(zhì)量。基于此，文章總結(jié)了能源管理系統(tǒng)建設(shè)，分析了鋼鐵企業(yè)能源管理系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:鋼鐵企業(yè)；能源管理系統(tǒng)；建設(shè)

1能源管理系統(tǒng)建設(shè)的概述

能源管理系統(tǒng)是借助各種技術(shù)手段，有機(jī)整合和連接企業(yè)的各種工業(yè)單元，如自動(dòng)化控制設(shè)備、能源儀表、環(huán)保檢測(cè)站等，從而形成數(shù)據(jù)信息網(wǎng)；根據(jù)業(yè)務(wù)管理的需求，進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取，并在此基礎(chǔ)上建立多樣化能源生產(chǎn)控制數(shù)學(xué)模型與管理模型；然后以軟件系統(tǒng)作為載體，進(jìn)行數(shù)據(jù)的計(jì)算、展示及其管理，最終以不同的信息形態(tài)來(lái)展示企業(yè)、廠房、車(chē)間等區(qū)域的能源配置情況，使得用戶(hù)能夠全面、立體、清晰地了解企業(yè)能源的使用、設(shè)備的運(yùn)行、環(huán)保的管理等情況。同時(shí)，通過(guò)能源管理系統(tǒng)，用戶(hù)可以即時(shí)調(diào)整企業(yè)現(xiàn)階段的生產(chǎn)形式，同時(shí)，可以以系統(tǒng)中的信息作為參考依據(jù)，確保下一段工作組織方向決策的可靠性。另外，能源管理系統(tǒng)的構(gòu)建和應(yīng)用，能夠在一定程度上提高企業(yè)管理效率、優(yōu)化能源配置、提高環(huán)保質(zhì)量、減少人工成本。能源管理系統(tǒng)建設(shè)的結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

2鋼鐵企業(yè)能源管理系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用

2.1構(gòu)建和完善能源管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。為了充分利用能源管理系統(tǒng)，需要構(gòu)建能源管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，從而發(fā)揮系統(tǒng)的重要作用。在使用該系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)前，應(yīng)將其放置于現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中，使得兩者得到有效融合，確保數(shù)據(jù)采集的安全性。在廠區(qū)分布情況復(fù)雜、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施部署冗雜等條件下，鋼鐵企業(yè)要想成功建立能源系統(tǒng)，則需要熟悉現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，掌握實(shí)際生產(chǎn)、管理等方面的數(shù)據(jù)信息，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)的構(gòu)建。在此過(guò)程中，還應(yīng)注意數(shù)據(jù)信息的安全性，可通過(guò)建立專(zhuān)業(yè)的能源網(wǎng)絡(luò)，保障數(shù)據(jù)的完整性。總之，能源管理系統(tǒng)的成功構(gòu)建和長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行需滿足以下要求:①合理規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)技術(shù)路線和環(huán)境，為系統(tǒng)構(gòu)建提供支持；②將現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與能源管理網(wǎng)絡(luò)有效隔離的高性能設(shè)備進(jìn)行合理布設(shè)；③防止病毒和非法信息的闖入和傳輸，特別是要保障現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的安全性和保密性[1]。2.2能源數(shù)據(jù)采集體系的規(guī)劃和監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)施。鋼鐵企業(yè)存在多個(gè)生產(chǎn)工序，各個(gè)工序間的設(shè)備及其應(yīng)用方式也不相同，因此，需要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集體系的規(guī)劃，從而保障現(xiàn)場(chǎng)管理數(shù)據(jù)的有效性、可靠性。其中，在建立數(shù)據(jù)采集單元時(shí)，應(yīng)全面考慮生產(chǎn)工藝、組織、設(shè)備等多個(gè)方面，熟悉和掌握不同生產(chǎn)工藝下生產(chǎn)組織的現(xiàn)狀、設(shè)備的運(yùn)行與檢修現(xiàn)狀、數(shù)據(jù)管理現(xiàn)狀等。同時(shí)，要根據(jù)能源介質(zhì)計(jì)量的不同，靈活地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集設(shè)備的連接，使設(shè)備能夠成功接入現(xiàn)場(chǎng)。為了滿足數(shù)據(jù)采集的需求，保障能源管理系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)配備專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理服務(wù)器。此外，在選擇數(shù)據(jù)采集對(duì)象時(shí)，應(yīng)以工藝監(jiān)控要求為基準(zhǔn)，并結(jié)合能源管理精度和力度的要求、能源工藝體系輸配和平衡的要求等，從而保障數(shù)據(jù)采集對(duì)象選擇的科學(xué)合理性。另外，為了實(shí)現(xiàn)能源管理系統(tǒng)的信息整合、集中管控、統(tǒng)一，則需要借助監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）平臺(tái)。因?yàn)樵撈脚_(tái)具有高效、穩(wěn)定、高性能等優(yōu)勢(shì)，能夠充分利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)組合和綜合展示技術(shù)、數(shù)字化模擬運(yùn)行技術(shù)、數(shù)字化調(diào)度技術(shù)等多項(xiàng)手段，實(shí)現(xiàn)上述目的，從而滿足系統(tǒng)用戶(hù)的需求。2.3能源管控調(diào)度大廳的建立。能源管控調(diào)度大廳是一個(gè)多模塊、高度集成、集中統(tǒng)一的管控調(diào)度平臺(tái)，其在企業(yè)日常生產(chǎn)組織及過(guò)程監(jiān)控方面起到了輔助作用，是能源管理系統(tǒng)建立的一個(gè)重要組成部分。在管控大廳的實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，須集合和利用多項(xiàng)技術(shù)，即供配電技術(shù)、視頻監(jiān)控管理技術(shù)、大屏顯示技術(shù)等，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的有效采集；對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，并以虛擬動(dòng)態(tài)圖、趨勢(shì)模型等方式展現(xiàn)出來(lái)。同時(shí)，結(jié)合企業(yè)重點(diǎn)能源的環(huán)保信息，從而真正達(dá)到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)一監(jiān)管的目的。2.4構(gòu)建能源基礎(chǔ)信息管理系統(tǒng)。為了滿足各能源管理業(yè)務(wù)處室之間的需求，應(yīng)建立一個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)的建立過(guò)程中，應(yīng)充分利用信息化技術(shù)手段，建立多個(gè)功能模塊，如指標(biāo)考核模塊、設(shè)備管理模塊、環(huán)保管理模塊等，從而對(duì)能源管理環(huán)節(jié)的過(guò)程影像進(jìn)行實(shí)時(shí)再現(xiàn)，進(jìn)而提升能源管理的整體性能，使得能源管理系統(tǒng)可以安全可靠地運(yùn)行。能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本功能和對(duì)應(yīng)的用戶(hù)如圖2所示。2.5能源管理系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的有效集成和信息交互。為了實(shí)現(xiàn)能源管理的全部功能，則需要完成能源管理系統(tǒng)與MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)之間的無(wú)縫集成。上述系統(tǒng)的無(wú)縫集成也是能源成本系統(tǒng)核算管理功能實(shí)現(xiàn)、MES系統(tǒng)/ERP系統(tǒng)信息完整的重要保證。就系統(tǒng)間的無(wú)縫集成來(lái)說(shuō)，能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了大量能源數(shù)據(jù)的分析，并獲得相應(yīng)的結(jié)果，該系統(tǒng)可以將結(jié)果提供給MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)；而MES系統(tǒng)（或ERP系統(tǒng)）能夠向能源管理系統(tǒng)提供鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)實(shí)際信息、檢修計(jì)劃等內(nèi)容，從而滿足能源管理和趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析的需求。通過(guò)系統(tǒng)間的信息交互，在一定程度上解決了企業(yè)能源評(píng)價(jià)體系中的不合理問(wèn)題。基于此，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層可以根據(jù)現(xiàn)階段生產(chǎn)組織的實(shí)際情況，結(jié)合能源配置和消耗情況，實(shí)現(xiàn)環(huán)境評(píng)估的合理性、有效性。2.6能源管理方式的優(yōu)化。受鋼鐵生產(chǎn)工序多、規(guī)模大的影響，大多數(shù)鋼鐵企業(yè)都存在一些問(wèn)題，主要為能源生產(chǎn)管理層次多、生產(chǎn)與能源管理脫節(jié)、業(yè)務(wù)職權(quán)比較分散等。因此，在構(gòu)建能源管理系統(tǒng)的過(guò)程中，應(yīng)以精細(xì)化、集中化管理為原則，構(gòu)建與能源管理系統(tǒng)相匹配的管理體系，不斷改進(jìn)和優(yōu)化人員、組織機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)等方面的管理。同時(shí)，還要優(yōu)化調(diào)度機(jī)制，簡(jiǎn)化能源業(yè)務(wù)的流程，明確責(zé)權(quán)范圍，消除管理盲區(qū)，從而使得鋼鐵企業(yè)的環(huán)境得到改善。通過(guò)優(yōu)化能源管理方式和組織結(jié)構(gòu)，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)合理化、操作制度化、流程標(biāo)準(zhǔn)化的目標(biāo)，從而推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

[摘要]本文對(duì)市場(chǎng)調(diào)研在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的重要性進(jìn)行了闡述，并對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、市場(chǎng)信息、企業(yè)決策等的關(guān)系，以及鋼鐵企業(yè)中的市場(chǎng)調(diào)研手段和方法談了幾點(diǎn)看法。

[關(guān)鍵詞]鋼鐵企業(yè)市場(chǎng)調(diào)研競(jìng)爭(zhēng)

企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存，隨時(shí)把握市場(chǎng)變化至關(guān)重要。市場(chǎng)調(diào)研是一種借助信息，把消費(fèi)者、顧客及公共部門(mén)與市場(chǎng)聯(lián)系起來(lái)的特定活動(dòng)。這些信息將用于識(shí)別和界定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的機(jī)會(huì)和問(wèn)題，產(chǎn)生、改進(jìn)和評(píng)價(jià)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，監(jiān)控營(yíng)銷(xiāo)績(jī)效，增進(jìn)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程的理解。現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)調(diào)研的重要性，并對(duì)此做出了積極的、有效的探討，對(duì)此提出幾點(diǎn)粗淺的看法。

1.市場(chǎng)調(diào)研與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

市場(chǎng)調(diào)研是為解決營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題而服務(wù)的，調(diào)研要與營(yíng)銷(xiāo)緊密結(jié)合，衡量調(diào)研的標(biāo)準(zhǔn)，就是看它能為營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)多少實(shí)用價(jià)值，任何偏離主題的調(diào)研都不可能成為有效的調(diào)研，如果調(diào)研結(jié)果對(duì)營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題的解決毫無(wú)借鑒意義，調(diào)研也是沒(méi)有價(jià)值的。脫離營(yíng)銷(xiāo)而調(diào)研就是脫離市場(chǎng)，脫離消費(fèi)者；沒(méi)有市場(chǎng)調(diào)研的鋼鐵營(yíng)銷(xiāo)品牌建設(shè)就像空中樓閣，市場(chǎng)基礎(chǔ)不穩(wěn)定，這也是目前多數(shù)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的致命傷。最常見(jiàn)的情況是，某一鋼鐵企業(yè)聽(tīng)說(shuō)市場(chǎng)上板材銷(xiāo)路非常好，不是先了解市場(chǎng)潛力有多大，而是馬上尋找原料并投入生產(chǎn)，結(jié)果往往是板材生產(chǎn)出來(lái)了，市場(chǎng)狀況早已發(fā)生了變化。缺乏市場(chǎng)調(diào)研、投產(chǎn)盲目沖動(dòng)，是造成現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)以及不規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要原因之一。因此，要想占領(lǐng)鋼鐵市場(chǎng)，首先要了解鋼鐵市場(chǎng)，用營(yíng)銷(xiāo)理念指導(dǎo)市場(chǎng)調(diào)研,讓市場(chǎng)調(diào)研為營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

2.市場(chǎng)調(diào)研與市場(chǎng)信息

論文關(guān)鍵詞：實(shí)物期權(quán)鋼鐵企業(yè)并購(gòu)價(jià)值評(píng)估期權(quán)價(jià)值附加價(jià)值

論文摘要：本文首先闡述了期權(quán)與實(shí)物期權(quán)的定義，分析了目前我國(guó)鋼鐵企業(yè)并購(gòu)的現(xiàn)狀和并購(gòu)價(jià)值評(píng)估的原理以及不足，從而進(jìn)一步進(jìn)行了鋼鐵企業(yè)并購(gòu)中的期權(quán)分析。介紹了并購(gòu)的期權(quán)性質(zhì)，研究了并購(gòu)中隱含的實(shí)物期權(quán)，最后引出了鋼鐵企業(yè)并購(gòu)價(jià)值評(píng)估中實(shí)物期權(quán)方法。深入剖析了該理論在鋼鐵企業(yè)并購(gòu)價(jià)值評(píng)估中的應(yīng)用，建立了鋼鐵企業(yè)價(jià)值評(píng)估的總體框架。

在過(guò)去100多年間，西方國(guó)家先后經(jīng)歷了五次大規(guī)模的并購(gòu)浪潮，有跡象表明，第六次并購(gòu)浪潮正在醞釀之中。每一次并購(gòu)浪潮，都迅速而激烈的改變了公司的價(jià)值和經(jīng)濟(jì)全局。一位著名的美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾說(shuō)過(guò)：“沒(méi)有一個(gè)美國(guó)大公司不是通過(guò)某種程度、某種方式的并購(gòu)而成長(zhǎng)起來(lái)的，幾乎沒(méi)有一家是靠?jī)?nèi)部擴(kuò)張成長(zhǎng)起來(lái)的”。近年來(lái)，由于全球鋼鐵產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，為了應(yīng)對(duì)不利環(huán)境，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)際鋼鐵企業(yè)間的兼并重組、聯(lián)盟合并，成為國(guó)際鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。它們利用多種形式，加大了企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，以適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。它們以提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率為目的，通過(guò)一系列的并購(gòu)活動(dòng)，整合資源以達(dá)到更經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)規(guī)模、更合理的專(zhuān)業(yè)分工和地理布局，形成強(qiáng)大的、更具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)，甚至組合成跨地區(qū)、跨國(guó)界的世界鋼鐵企業(yè)巨頭，以便在世界范圍內(nèi)取得更大的發(fā)展。

鋼鐵企業(yè)并購(gòu)，不僅可以使企業(yè)間的資產(chǎn)和相應(yīng)的生產(chǎn)能力得到補(bǔ)充和調(diào)整，還可以使單位生產(chǎn)成本下降。同時(shí)，單位的經(jīng)營(yíng)成本也因調(diào)整后，原分散的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、管理人員可以在更大的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化組合而下降。通過(guò)并購(gòu)，鋼鐵企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大后，可以使優(yōu)勢(shì)企業(yè)積聚的管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì)向整合后的企業(yè)輻射，使企業(yè)在更寬的平臺(tái)上，組織生產(chǎn)線的專(zhuān)業(yè)化分工和技術(shù)研發(fā)。因此，我國(guó)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)只有進(jìn)行戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)整合，才能在國(guó)際市場(chǎng)占有一席之地。從宏觀上來(lái)看，大規(guī)模的并購(gòu)，有助于中國(guó)企業(yè)壯大規(guī)模、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)更替和升級(jí)，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化資源配置，提高我國(guó)鋼鐵企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵企業(yè)的并購(gòu)步伐明顯加快，并購(gòu)已成為鋼鐵企業(yè)大勢(shì)所驅(qū)。鋼鐵企業(yè)并購(gòu)能否取得預(yù)期的成功，關(guān)鍵要看是否能夠合理評(píng)估并購(gòu)中目標(biāo)企業(yè)的價(jià)值。

1期權(quán)概述

期權(quán)是一種選擇權(quán)，是一個(gè)合約，它賦予合約者在某一時(shí)期內(nèi)，以事先約定的價(jià)格買(mǎi)進(jìn)或者賣(mài)出的權(quán)利。而實(shí)物期權(quán)，是以期權(quán)概念定義的現(xiàn)實(shí)選擇權(quán)，是指公司進(jìn)行長(zhǎng)期資本投資決策時(shí)，擁有的、能根據(jù)決策時(shí)不確定的因素改變行為的權(quán)利，是與金融期權(quán)相對(duì)的概念，屬于廣義的期權(quán)范疇。