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1案例

本文以某高速公路項目為例，公路全長138km，全線按照高速公路4車道雙向設計要求完成基礎設計工作，時速為每小時100km，工程項目中路基設計寬度為26m、路面設計寬度為23m，主要采取的是瀝青砼路面結構。另外，工程項目還涉及橋涵項目，微表處應用的是SBS改性瀝青混合料，旨在提升整體工程項目的質量水平[1]。

2瀝青路面微表處混合料施工工藝

2.1施工準備。為了保證瀝青路面微表處混合料施工工藝管理的流暢性，要結合實際應用要素進行施工工藝準備工作，其中，材料和機具的準備較為關鍵。第一，改性瀝青混合料制作。需要在加熱基質瀝青的基礎上在泵入改性設備中摻入抗剝落劑，并且要結合產量設計要求進行管理，以保證相應控制工作的完整性。并且，在改性瀝青制作過程中也要對溫度制作過程予以管理，基質瀝青要加熱到160攝氏度到165攝氏度之間，泵入改性設備后確保能對導熱油溫度進行控制，將溫度約束在160攝氏度到180攝氏度之間時能提升改性瀝青混合料的柔韌性，其易于進行加工處理。制作后就要進行研磨，時間在30min以上，保證操作人員能對SBS改性瀝青混合料的摻量進行綜合分析，全面提升質量抽檢工作的綜合水平[2]。第二，在瀝青路面微表處混合料施工工藝開始前，要集中檢查稀漿封層設備的質量，保證機械性能穩定的基礎上，要按照攤鋪設備標準對具體情況進行詳細的標定和分析，從根本上提高應用效率。2.2具體作業。第一，為了從根本上保證施工的安全性，要結合交通規范要求對具體問題進行具體分析，有效擺設交通標志路牌的基礎上，確保能對施工路段進行完全封閉。第二，要想從根本上維護微表處層和原路面粘結效果符合標準，就要對原路面進行綜合清掃處理，借助鼓風機保證路面吹掃效果符合預期，并且配備人工清掃和松散材料的鏟除，提升微表層路面的基本質量。在原路面清潔工作結束后，對于有較深車轍的位置要進行攤鋪，攤鋪結束后24小時就可以進行整體微表處攤鋪處理。主要是從中央分隔區域向外進行集中攤鋪控制，并且要依據路面寬度和稀漿封層設備攤鋪的結構要求對寬度進行約束管理，從根本上提高劃線處理工序的完整性[3]。第三，要保證承載混合料的攤鋪車能有效對準走向控制線，從而完成攤鋪工作的具體要求，發動機開動后就能保證設備處于應用準備狀態。第四，此時要將拌和好的改性瀝青混合料直接倒入攤鋪箱，保證混合料的體積能達到攤鋪箱的50%，此時才能開動攤鋪設備，一般是按照每小時1.2km到每小時1.3km的速度前進，攤鋪過程也要保證稀漿攤鋪量和攪拌量保持一致。與此同時，要及時開啟攤鋪車下面設置的噴水管，保證在噴水過程中路面能維持在濕潤的狀態。第五，機械攤鋪工作結束后，施工人員要結合實際施工方案進行人工找平處理，在找平工作開展的過程中，要將過厚、過薄以及不平整的位置作為重點，有效對超大粒徑的縱向劃痕進行處理，盡快完成清除工作后就能集中推動并且填平路面，切實提升整體操作流程的穩定性和應用管理的標準化程度[4]。第六，要在攤鋪操作過程中有效發現問題并解決問題，針對質量問題要及時停止攤鋪操作，確保問題得以解決后才能繼續進行攤鋪控制。最關鍵的是，要保證混合料的混合效果以及均勻程度，才能完善具體工作，有效優化管理效果，對攤鋪剩余料進行鏟除管理，并且集中移除。第七，若是一輛攤鋪車完成了攤鋪任務，要按照橫向接縫修直的控制方式提升對接處理，且能在橫向接縫位置設置1m寬到2m寬的薄鐵皮，有效將攤鋪箱放置在鐵皮上，就能完成吐料，滿足橫向接縫的順直要求，從而一定程度上提高攤鋪處理工序的綜合價值，也能保證瀝青路面微表處混合料施工工藝質量水平滿足預期。

3瀝青路面微表處混合料施工質量控制措施

為了全面提升瀝青路面微表處混合料施工管理項目的綜合價值，相關部門要積極建立健全完整的施工工藝方案，踐行精細化管理標準，夯實管控流程的基礎上，提升具體問題具體分析的管理水平，為后續施工工藝控制工作的落實奠定基礎。首先，要積極完善組織施工流程，保證組織架構的合理性，切實提升工程管理的綜合效率，保證瀝青路面微表處混合料施工項目有序開展，并且配以完整的責任管理機制，將責任落實到人，從而實現施工工藝的可持續性發展。其次，要對施工質量予以監督，尤其是按照技術要求完成施工管理模式，保證質量檢驗記錄的合理性和規范性，提升精細化管理水平。并且，在施工項目開展后，要建立自檢、互檢以及工序交接檢驗等工作模式，從根本上提高瀝青路面微表處混合料施工工藝質量水平[5]。最后，要完善獎懲機制，針對質量事故要嚴懲不貸，并且查明事故原因后有效提出對應的改進措施，為施工項目管理水平的全面進步提供保障。

4結束語

總而言之，在瀝青路面微表處混合料施工工藝項目開展的過程中，相關部門要積極建立健全完整的施工規劃，并且按照規劃要求落實具體處理工序，提升路面質量管理水平，依據標準化施工方案完成工作，發揮混合料的應用優勢，提升微表處施工處理水平，實現施工項目的可持續發展，維護經濟效益和社會效益的雙贏。

參考文獻：

[1]王鵬.微表處在高速公路瀝青路面養護中的應用[J].有色金屬文摘,2016(2):160+163.

[2]文勁松.摻RST-P型高粘改性劑的微表處抗磨耗性能研究[D].重慶交通大學,2018.

[3]李廷.SBS膠乳研制及其在微表處中的應用研究[D].長安大學,2016.

[4]張建軍,張雷.論述微表處在瀝青路面養護中的應用[J].建材與裝飾,2016(44):253~254.

[5]陳計生,詹成根,孫磊等.高彈微表處配合比設計及路用性能研究[J].公路與汽運,2018(2):94~96+101.

作者:朱凱 單位:江蘇省交通工程集團有限公司