導(dǎo)語(yǔ)：基于支付意愿的綠色快遞問(wèn)題建模分析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著近年電子商務(wù)在我國(guó)的迅速發(fā)展，其產(chǎn)業(yè)鏈造成的快遞包裝浪費(fèi)污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，其中我國(guó)快遞物流高速發(fā)展與環(huán)境污染日益加重有兩個(gè)矛盾。一是解決企業(yè)使用環(huán)境友好型包裝帶來(lái)的成本增加使得企業(yè)盈利受損的矛盾，二是解決消費(fèi)者擁有綠色環(huán)保意識(shí)卻缺乏環(huán)保行動(dòng)的矛盾。以此對(duì)我國(guó)政府的快遞包裝環(huán)保性能補(bǔ)貼政策以及監(jiān)管手段進(jìn)行梳理分析。探索在綠色物流回收中消費(fèi)者的支付意愿。研究建立調(diào)查問(wèn)卷并選取影響因子，確定模型因子和問(wèn)卷可靠度。建立SEM模型得出路徑系數(shù)。結(jié)果表明：消費(fèi)者環(huán)境意識(shí)存在偏差，需要兼顧環(huán)境意識(shí)和回收意識(shí)的持續(xù)培養(yǎng)。最終所得支付意愿金額為企業(yè)定價(jià)做有效指導(dǎo)。希冀對(duì)綠色回收環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，能夠?qū)嶋H對(duì)環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行改善。

關(guān)鍵詞：消費(fèi)者認(rèn)知;結(jié)構(gòu)方程模型;支付意愿;綠色物流

自我國(guó)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電子商務(wù)發(fā)展速度激增，物流快遞業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008—2018年快遞的數(shù)量從最初15億件增長(zhǎng)到507.1億件，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了3380%，其導(dǎo)致紙箱的使用量也迅速增長(zhǎng)。這樣龐大數(shù)量的快遞箱在經(jīng)歷生產(chǎn)與處理的生命周期后，勢(shì)必會(huì)造成環(huán)境嚴(yán)重污染和資源過(guò)度消耗。若回收制度不夠完善，這將會(huì)對(duì)我國(guó)的環(huán)境帶來(lái)毀滅性的影響。然而，目前仍然沒(méi)有綠色材料和快遞回收的相關(guān)法律法規(guī)強(qiáng)制約束企業(yè)和消費(fèi)者的行為。有意回收快遞箱的少量消費(fèi)者也因回收流程復(fù)雜、回收過(guò)程不完善、回收補(bǔ)償過(guò)少而逐步喪失回收熱情。即使這樣，回收的快遞箱仍需要回爐再加工，又會(huì)帶來(lái)新的環(huán)境污染。所以只有制造能多次使用的快遞箱才能在宏觀層面解決這一棘手問(wèn)題。但由于其造價(jià)相對(duì)于一般的紙箱更為高昂，對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)造成更多的成本壓力，由此可見回收工作十分不易。對(duì)于消費(fèi)者而言，即使回收熱情高漲，但可能由于回收的時(shí)間、金錢成本過(guò)于高昂。消費(fèi)者究竟愿為環(huán)保支付多少額外的費(fèi)用，有哪些心理認(rèn)知影響消費(fèi)者為環(huán)保支付額外的費(fèi)用，這些都是需要極力解決的問(wèn)題。因此在前人的研究基礎(chǔ)上，希冀通過(guò)實(shí)地調(diào)研，調(diào)查消費(fèi)者對(duì)目前回收模式的看法以及消費(fèi)者對(duì)環(huán)保的支付意愿，為企業(yè)提供參考，有效解決紙箱污染問(wèn)題。

1現(xiàn)狀及研究背景

蓬勃發(fā)展的快遞業(yè)所帶來(lái)的快遞盒污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)包裝廢物的年產(chǎn)生量從2008年占固體廢物數(shù)量的33%起開始持續(xù)上漲，且隨著電子商務(wù)等一系列快遞行業(yè)不斷增加，快遞盒使用量迅速增長(zhǎng)。作為全球性問(wèn)題，許多國(guó)家都采取了相應(yīng)的政策。德國(guó)、美國(guó)、日本等多國(guó)均頒布管理辦法，強(qiáng)制要求相關(guān)的企業(yè)與機(jī)構(gòu)執(zhí)行包裝的回收利用，并在居民區(qū)建立回收點(diǎn)，鼓勵(lì)市民進(jìn)行垃圾分類以便回收。[1]反觀國(guó)內(nèi)，有關(guān)快遞箱回收的管理辦法僅在2014年出臺(tái)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《快遞服務(wù)溫室氣體排放測(cè)量方法》中規(guī)定了快遞企業(yè)回收快遞箱的試點(diǎn)工作。[2]但多數(shù)的解決辦法旨在減少快遞中對(duì)環(huán)境有害的且難以降解的物質(zhì)，而對(duì)于快遞中瓦楞紙的回收利用方案卻少之又少，僅有的回收試點(diǎn)又因成本過(guò)高難以推進(jìn)。但這卻是我們不得不面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，僅以天津地區(qū)為例：2016年總快遞完成量達(dá)3.76289億件，若每件快遞箱的瓦楞紙的平均使用面積為國(guó)家郵政所規(guī)定的12種尺寸快遞箱所用瓦楞紙的平均面積，僅在天津地區(qū)造成的空氣污染、水污染、土地污染、原料污染及能源損耗就達(dá)到108kg數(shù)量級(jí)。而其中對(duì)土壤的傷害更是不可逆轉(zhuǎn)的。因此減少快遞箱的生產(chǎn)，多次利用快遞箱能有效解決污染問(wèn)題。[3]快遞箱經(jīng)歷生產(chǎn)與處理的生命周期[4]，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者認(rèn)為在快遞箱生產(chǎn)過(guò)程中，資源損耗最為嚴(yán)重。而在處理過(guò)程中，水土污染更為嚴(yán)重。可見消費(fèi)者對(duì)于快遞箱生命周期中造成的后果有一定看法，但也存在一定偏差。其原因可歸結(jié)為：消費(fèi)者對(duì)于污染的看法大多數(shù)是基于自身肉眼可見的范圍內(nèi)，對(duì)于一些隱形的污染其判斷大多基于輿論，因此會(huì)產(chǎn)生一些與現(xiàn)實(shí)有所偏差的消費(fèi)者認(rèn)知。所以在進(jìn)行相關(guān)工作時(shí)有關(guān)部門應(yīng)讓消費(fèi)者親身經(jīng)歷制作與處理過(guò)程，并講解其危害性，才能使消費(fèi)者有所認(rèn)識(shí)。因此調(diào)查消費(fèi)者的回收頻率，測(cè)算出回收的比例對(duì)研究快遞箱污染問(wèn)題顯得十分重要。研究通過(guò)實(shí)地調(diào)查天津市消費(fèi)者的具體回收情況，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者回收意識(shí)不強(qiáng)，而造成回收行動(dòng)缺乏的行為因素又是哪些呢？若通過(guò)對(duì)快遞箱進(jìn)行收費(fèi)，使得快遞箱被回收與重復(fù)利用的次數(shù)增加有利于環(huán)境保護(hù)，但消費(fèi)者是否愿意支付，若收費(fèi)，消費(fèi)者的支付意愿又是多少，是什么因素影響了消費(fèi)者的支付意愿？通過(guò)對(duì)天津市消費(fèi)者進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，分析消費(fèi)者心理因素，并運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型，分析哪些心理因素對(duì)支付意愿有顯著的影響，并以此為基礎(chǔ)向有關(guān)部門提出建議。

2支付意愿模型

2.1模型因子選取。從上文的描述性分析可了解到消費(fèi)者的心理認(rèn)知，雖有環(huán)保之心，卻由于外部原因，消費(fèi)者并不愿意為環(huán)保支付多余的費(fèi)用，因此需要分析消費(fèi)者的支付意愿受何種心理因素影響，通過(guò)與專家的討論和文獻(xiàn)分析后，以回收意識(shí)、環(huán)境意識(shí)和環(huán)保支付意愿三個(gè)因子作為分析的依據(jù)。三個(gè)因子在結(jié)構(gòu)方程模型中均作為潛變量。隨后對(duì)各個(gè)因子之間的路徑關(guān)系進(jìn)行如下假設(shè)。假設(shè)A：環(huán)境意識(shí)對(duì)支付意愿有正向的影響。假設(shè)B：回收意識(shí)對(duì)支付意愿有正向影響。利用結(jié)構(gòu)方程模型，通過(guò)SPSS軟件與AMOS軟件計(jì)算出各個(gè)因子間的路徑系數(shù)，并驗(yàn)證假說(shuō)的正確性。2.2問(wèn)卷的信度分析。問(wèn)卷的信度分析分為兩項(xiàng)，首先進(jìn)行項(xiàng)目分析。利用SPSS23.0統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)預(yù)實(shí)驗(yàn)問(wèn)卷中的23個(gè)問(wèn)題進(jìn)行項(xiàng)目分析與問(wèn)卷的可靠性分析。依據(jù)假定方差的F檢驗(yàn)中顯著性低于0.05，以及假定方差的F檢驗(yàn)顯著性高于0.05但不假定方差的t檢驗(yàn)顯著性低于0.05的原則進(jìn)行項(xiàng)目的篩選，最終剔除七個(gè)題目，將剩下的16個(gè)題目進(jìn)行問(wèn)卷的可靠性分析可得表1中結(jié)果。依據(jù)Alpha的判定標(biāo)準(zhǔn)可知問(wèn)卷的Alpha系數(shù)0.822>0.5，問(wèn)卷?yè)碛休^高的可靠性。因此通過(guò)項(xiàng)目分析以及可靠性分析可知，問(wèn)卷在進(jìn)行調(diào)整后的信度增強(qiáng)。因此，在此基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行調(diào)整，將問(wèn)卷分為兩部分，一部分用于進(jìn)行現(xiàn)象的描述性統(tǒng)計(jì)，另一部分則用于模型的構(gòu)建。接著在預(yù)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)天津紅橋區(qū)、河西區(qū)、塘沽區(qū)、武清區(qū)、南開區(qū)中的商場(chǎng)、超市、小區(qū)、電影院等場(chǎng)所周邊進(jìn)行實(shí)地問(wèn)卷調(diào)查，收集到的2000份問(wèn)卷中，有效問(wèn)卷1873份，問(wèn)卷有效率為93.67%。2.3問(wèn)卷因子分析。將問(wèn)卷中的16個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行KMO檢驗(yàn)以及巴特利特檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果表明問(wèn)卷的KMO系數(shù)為0.808>0.7，巴特利特檢驗(yàn)的顯著性系數(shù)為0，拒絕模型0假設(shè)，從這兩個(gè)系數(shù)可知問(wèn)卷項(xiàng)目的整體效果良好，適合做因子分析，如表2所示。再通過(guò)主成分分析將16個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行劃分，前三個(gè)因子提取的總方差為55.076%，大于50%的最低標(biāo)準(zhǔn)，從因子的碎石圖(圖1)中可以觀察到只有前三個(gè)因子的斜率最大，且三因子的特征值均大于1，因此16個(gè)因子應(yīng)劃分為前三個(gè)因子。從三因子的旋轉(zhuǎn)后的立體組件圖(圖2)可以看出其三個(gè)因子的空間分布，其中項(xiàng)目2、3、7為一個(gè)因子，項(xiàng)目21、22、23、24為一個(gè)因子，項(xiàng)目12、13、14、15、16、17、18、19、20為一個(gè)因子，且因子與因子之間有明顯的距離。可看出因子的抽取效果良好。其因子旋轉(zhuǎn)后的標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)依據(jù)同一項(xiàng)目不同因子中的系數(shù)取最大值的原則對(duì)因子中的項(xiàng)目進(jìn)行劃分后，如表3所示。從上述旋轉(zhuǎn)后的成分矩陣可以看出項(xiàng)目中的得分系數(shù)均接近或超過(guò)0.5，得分系數(shù)良好，且分解的因子數(shù)與因子所代表的含義與原假設(shè)相近，可知主成分分析所得因子符合因子所得理論分析所匹配的結(jié)果。2.4驗(yàn)證假設(shè)。通過(guò)對(duì)以上因子分析所得的三個(gè)因子進(jìn)行結(jié)構(gòu)方程模型的構(gòu)建，發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)方程模型是一項(xiàng)十分科學(xué)新穎的統(tǒng)計(jì)分析方法，其最大的特點(diǎn)是能通過(guò)顯變量去推測(cè)隱變量之間的數(shù)量關(guān)系與路徑關(guān)系，較于傳統(tǒng)的多元回歸模型有著不可多得的優(yōu)勢(shì)。驗(yàn)證假設(shè)方法運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型，利用AMOS23.0統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行分析計(jì)算。依據(jù)假設(shè)以及因子分析可建立如下模型，如圖3所示。表4中的模型擬合指數(shù)中，RMSEA=0.031<0.05，TLI=0.981>0.900，CFI=0.987>0.900，AGFI=0.930>0.900，模型P值為0.053>0.05。各個(gè)檢驗(yàn)指標(biāo)均反映模型的構(gòu)架效果良好，模型通過(guò)檢驗(yàn)。由圖3可知，環(huán)境意識(shí)與支付意愿的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)為0.20，回收意識(shí)與支付意愿的關(guān)系標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)為0.26，它們各自對(duì)應(yīng)的C.R.值分別為2.791、2.607，其C.R.值絕對(duì)值均大于1.96，達(dá)到95%的顯著水平。假設(shè)A、B成立。其余路徑的C.R.值絕對(duì)值均大于1.96，如表5所示。2.5結(jié)果分析。2.5.1消費(fèi)者環(huán)境意識(shí)存在偏差，加強(qiáng)教育是關(guān)鍵。從描述統(tǒng)計(jì)中可知消費(fèi)者的環(huán)境意識(shí)與真實(shí)的環(huán)境問(wèn)題有所偏差，其原因在于消費(fèi)者在相關(guān)知識(shí)匱乏的情況下對(duì)于問(wèn)題的判斷大多基于肉眼可見范圍，這也體現(xiàn)著我國(guó)環(huán)保宣傳教育的缺失，因此希望有關(guān)部門能重視并致力于解決問(wèn)題，讓消費(fèi)者切身參與環(huán)保行動(dòng)，共同構(gòu)造美好的藍(lán)天。2.5.2同步培養(yǎng)環(huán)境意識(shí)和回收意識(shí)環(huán)境意識(shí)與回收意識(shí)雖然互相影響，但是相關(guān)系數(shù)只有0.36，從統(tǒng)計(jì)圖中可看到消費(fèi)者雖然對(duì)環(huán)境污染的嚴(yán)重性有一定的認(rèn)識(shí)，但回收意識(shí)并不強(qiáng)烈。所以不能因?yàn)樾麄髁谁h(huán)境污染而忽略了回收意識(shí)的培養(yǎng)。2.5.3對(duì)快遞盒明碼標(biāo)價(jià)是最佳選擇。在三種支付手段中，支付更高價(jià)格的這一顯性因子的路徑系數(shù)最高，表明消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的變化是最為敏感的，而增加稅額所帶來(lái)的影響遠(yuǎn)不及提高價(jià)格。所以通過(guò)宣傳能增大消費(fèi)者對(duì)更高價(jià)格的接受能力，但若此項(xiàng)支出是基于稅收與增加商品價(jià)格則消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得難以接受，因此對(duì)快遞箱進(jìn)行明碼標(biāo)價(jià)而供消費(fèi)者進(jìn)行選擇是最好的收費(fèi)方式。2.5.4快遞箱定價(jià)需合理，保持在消費(fèi)者承受范圍內(nèi)支付意愿與愿意為環(huán)保支付的快遞箱的費(fèi)用的路徑系數(shù)為0.31，表明增加一個(gè)單位的支付意愿，只能增加0.31個(gè)單位消費(fèi)者愿意為此支出的費(fèi)用。即對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行宣傳教育后消費(fèi)者的意識(shí)雖然提高了，但卻很難讓消費(fèi)者支付過(guò)高的價(jià)格，過(guò)高的價(jià)格最終會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者放棄使用快遞箱轉(zhuǎn)而使用其他的替代物。2.5.5環(huán)保宣傳要長(zhǎng)期堅(jiān)持進(jìn)行。消費(fèi)者的回收意識(shí)與環(huán)境意識(shí)都對(duì)消費(fèi)者的環(huán)保支付意愿有著正面影響，其中回收意識(shí)對(duì)支付意愿的影響較高。因此有關(guān)部門在進(jìn)行相關(guān)的環(huán)境教育宣傳時(shí)不僅要說(shuō)明環(huán)境的重要性，還需加強(qiáng)消費(fèi)者的回收意識(shí)，讓更多的消費(fèi)者參與快遞盒的回收行動(dòng)。環(huán)保意識(shí)的培養(yǎng)不是一蹴而就的，需要經(jīng)過(guò)大量長(zhǎng)時(shí)間的積累才能逐漸影響到消費(fèi)者，這樣的結(jié)果符合現(xiàn)實(shí)規(guī)律，因此有關(guān)部門對(duì)環(huán)保的宣傳不能三天打魚兩天曬網(wǎng)，需要持之以恒地繼續(xù)下去。

3結(jié)語(yǔ)

快遞帶給我們便利的同時(shí)，快遞業(yè)所造成的污染同樣深深影響著我們賴以生存的環(huán)境，進(jìn)行快遞箱的回收是每個(gè)地球人都應(yīng)盡的義務(wù)，然而由于法律與政策的支持，企業(yè)在進(jìn)行相關(guān)回收行動(dòng)的時(shí)候更多的是依靠消費(fèi)者的自覺(jué)行動(dòng)，因此調(diào)查消費(fèi)者的心理認(rèn)知與行為習(xí)慣對(duì)我國(guó)的快遞箱的回收工程十分重要。本研究希冀為政府有關(guān)部門與相關(guān)企業(yè)提供一定的指導(dǎo)性建議，為其能更好地解決問(wèn)題作出貢獻(xiàn)。環(huán)保不是一朝一夕的事，僅僅依靠企業(yè)與政府的努力無(wú)法解決根本問(wèn)題，而是需要更多的消費(fèi)者加入到環(huán)保回收的大軍中，只有這樣我國(guó)的快遞箱污染問(wèn)題才能得到根本解決，我們的子孫后代才能永享美好蔚藍(lán)的地球家園。

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作者:張翰文 單位:天津科技大學(xué)