導(dǎo)語：交通局科學(xué)發(fā)展觀專題匯報(bào)材料一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

根據(jù)局深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)試點(diǎn)工作方案的安排和有關(guān)要求，我辦在廣泛聽取民意，著重了解群眾最關(guān)心的問題進(jìn)行調(diào)研活動(dòng)。

我縣交通行業(yè)有運(yùn)輸企業(yè)15家，（其中道路旅客運(yùn)輸2家，道路貨物運(yùn)輸2家，道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸4家，水路旅客運(yùn)輸3家，水路貨物運(yùn)輸2家）橫水渡碼頭9個(gè)，渡船10艘。

由于我縣是山區(qū)貧苦縣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和自然條件較差，嚴(yán)重影響著我縣的交通行業(yè)發(fā)展和安全生產(chǎn)管理，尤其是水路運(yùn)輸方面存在比較突出的問題：一是江口、升平水路運(yùn)輸有限公司旅游船舶由于歷史遺留問題，存在證照不齊，船員素質(zhì)差，安全意識(shí)淡薄，操作技能不高，公司內(nèi)部管理人員不落實(shí)，安全管理措施不完善，缺乏對(duì)船員的法律法規(guī)和安全知識(shí)的教育，對(duì)船舶，船員失去有效的管理，公司多年沒有進(jìn)行年度審驗(yàn)，不符合公司開業(yè)資質(zhì)條件要求。二是橫水渡船的安全管理也存在不少問題，由于我們有多個(gè)橫水渡運(yùn)是屬于義渡耕作性質(zhì)，沒有經(jīng)濟(jì)收入，村委會(huì)經(jīng)濟(jì)比較困難，當(dāng)?shù)卣度肷伲茈y解決渡工的工資福利，致使沒有穩(wěn)定的渡工。三是山區(qū)道路較多，彎度大，路況差，通行能力有限，嚴(yán)重制約交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

綜合上述存在的問題，一是繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的“十七大精神”和全國交通工作會(huì)議及全國海事工作會(huì)議精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則和“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，深化安全生產(chǎn)隱患治理，完善安全管理長效機(jī)制，加強(qiáng)源頭管理。二是深化安全生產(chǎn)隱患排查治理和各項(xiàng)專項(xiàng)整治，對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位安全隱患排查進(jìn)行“查漏補(bǔ)缺”，建立和完善安全隱患數(shù)據(jù)庫，逐步實(shí)現(xiàn)安全隱患排查治理工作制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，遏制重大群死群傷的事故發(fā)生和容易造成群體上訪的交通事故。創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。二是各級(jí)政府，主管部門真正做到重視安全生產(chǎn)，爭取當(dāng)?shù)卣霞?jí)主管部門對(duì)安全隱患整治的投入和渡口渡工工資福利納入當(dāng)?shù)卣?cái)政預(yù)算。三是抓好交通安全的源頭管理，嚴(yán)把公司審核準(zhǔn)入關(guān)，提高運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)公司經(jīng)營資質(zhì)審查和動(dòng)態(tài)監(jiān)管，結(jié)合年度核查和日常抽查，取消不符合資質(zhì)要求企業(yè)的經(jīng)營資格，加強(qiáng)安全管理體系審核力度，促進(jìn)公司提高安全管理體系的運(yùn)輸質(zhì)量。四是打擊非法經(jīng)營活動(dòng)，維持合法者的經(jīng)營利益，保運(yùn)輸市場(chǎng)有序地進(jìn)行。