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關鍵詞：高職；雙師結構；物流管理；倉儲與配送

0引言

《國家中長期人才發展規劃綱要》（2010-2020年）明確了適應走新型工業化道路和產業結構優化升級的要求，以提升職業素質和職業技能為核心，以技師和高級技師為重點；改革職業教育辦學模式，大力推行校企合作、工學結合和頂崗實習。加強職業教育“雙師型”教師隊伍建設。同時，教育部 《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》 也明確指出，注重教師隊伍的“雙師結構”，改革人事分配和管理制度，加強專兼結合的專業教學團隊建設。因此，按照職業性、開放性和實踐性要求，大力加強高職院校雙師結構教師隊伍建設已成為我國高等職業教育改革與發展的一項重要戰略任務，如何開發建設高水平的雙師結構教師隊伍也已成為高職院校必須面對和研究解決的重大現實課題。

1廣東省高等物流職業教育的現狀

廣東省高等物流職業教育從2002年開始建設，從開辦物流專業的高等院校不足10所，發展到近百所。經歷了從探索到發展積累，到質量內涵建設的階段。目前，廣東省一般高校總數達112所，在校生約133.41萬人。其中99所高等教育院校開設了物流管理專業，高職院校占64所，高職院校物流管理專業在校生約為24，900人，占全省普通高校物流管理專業在校生總數的68%。開設物流管理專業的64所高職院校，其專業方向主要為：國際物流、工商企業物流、電子商務物流管理、物流運輸管理、港口物流設備與自動控制、港口物流與航空物流管理、物流信息化等方向。

廣東省高職院校物流管理專業平均有雙師素質教師7人，雙師比率為41%。各高職院校物流管理專業均有開展校企合作，建設頂崗實習基地并邀請企業物流專家參與人才培養方案的制定；全省各高職院校物流管理專業平均有8個校企合作單位；81%的院校投資建設了校內物流實訓室，全省64所高職院校物流實訓軟件和設備（不含實訓場地投資）建設總投資超億元，各校平均投資物流實訓建設約168萬，各校平均物流實訓面積316平方米。

2高職院校物流專業人才培養存在的問題

2.1 “工學結合”落實困難，校企缺乏深度合作

物流是一個應用性很強的綜合性學科，具有勞動密集型和技術密集型相結合的特點。物流作業包括：運輸、儲存、配送、包裝、流通加工、搬運裝卸、信息處理等多個環節。目前，為了實現“工學結合”的教學需求，許多院校投資建設了各種類型的物流實訓室，來實現各種物流作業環節的模擬教學。但由于物流作業的市場綜合性，這些模擬的實訓室還是很難實現全真的市場物流作業環節，同時，各物流專業課程中實踐課時的考核標準及教學方法也還沒有形成統一體系，使得教學難以實現真正的“工學結合”。往往在校內實訓室里的理論教學與實踐教學無法有效的融合，學生無法掌握真正的物流作業技能和知識要領。

從目前各院校的校企合作模式來看，有的采用“企業校區”的合作模式，有的采用“企業配合”的合作模式，有的采用校企聯合培養的合作模式，盡管形式各有特色，但這些校企模式大都屬于短期的、淺層次的合作，均存在可持續發展及深度合作的問題。如何有效實現院校辦學與企業經營管理相融合，構建“教、學、做”為一體的課程體系，是當前物流管理專業教學存在的第一難題。

2.2師資隊伍水平不高

目前，高職教育發展過程中初步形成了一支理論聯系實踐、專兼職相結合的師資隊伍，為進一步發展奠定了基礎，尤其是 100所高職示范校的建設，對高職院校師資隊伍水平提升起到巨大的帶動和引領作用。但較突出的問題依然不容忽視，一方面，公辦高職院校的專任教師來源比較單一，大都缺少企業實踐工作經歷。目前各級政府舉辦的高職院校師資來源的渠道比較單一，專任教師缺少企業工作的經歷。部分學校對兼職教師還存在一些重聘任、輕管理的現象。另外，專任教師的整體學歷層次偏低，具有研究生學歷的教師占專任教師的比例較小。另一方面，民辦院校教師隊伍兼職比例高，但“雙師型”教師比例偏低。民辦院校兼職教師很多直接來自其他普通高校的在職或退休教學人員，大多是負責一些普通基礎課的教學，或擔任班主任等學生管理工作，而來自行業企業的兼職專業教師實際比例并不太高。

由于物流管理是個新興專業，專業開設才10余年，目前國內尚沒有形成系統的學科體系，高校內總體的專業教學師資團隊的專業背景是較弱的。同時，與西方國家相比，我國由于物流行業發展的欠發達水平，目前物流市場運作仍處于低門檻、低技術含量、經驗運作為主的局面，專業性管理優勢不明顯。因此，目前無論是高等院校還是物流行業市場內都缺乏具有高水平的物流管理專業人才。這也正是高校物流管理專業師資隊伍顯得尤為薄弱的原因。

因此，為滿足市場經濟對物流專業人才的需求及順應高職院校課程整合和理論實踐一體化改革，作為一名教師，無論是學校型還是企業型教師在教學能力方面都有一個很長的培養和提高過程。高職教師隊伍整體的教學能力、理論水平、實踐能力有待全面提高。有必要建立一支有效的、穩定的物流管理專業雙師結構教學團隊。

3以《倉儲與配送實務》課程為例的雙師教學團隊探索

3.1課程基本信息

《倉儲與配送實務》課程是管理系物流管理專業企業物流方向和國際物流方向共同的核心專業課程。課程一般開設于第四學期，是以其他所有專業基礎課和部分專業功能課程為先導的最重要專業核心課之一，是省市國家級物流技能競賽考點分布的主要課程，是評價校內校外實訓基地開展實踐課程的主要體現課程之一。由于課程的應用性較強，一般要求實踐課時占總課時50%以上。課程的教學重點在于將倉儲作業的實踐操作與理論教學相結合，使學生能具備一定的理論只是水平，能對操作原理進行分析并設計作業方案，同時又熟練掌握各項操作技能，以提高就業水平和物流專業崗位能力。

3.2雙師團隊教學設計

3.2.1 團隊設計

要形成有效的雙師結構教學團隊，不是簡單的將校內教師和企業教師進行書面組合。而是要切實的將兩個人的優勢共同實施在學生身上。同時又能促進老師的共同進步。因此，在團隊人員設計上，校內教師應是一名以上，具有良好的專業理論基礎，具備一定的科研能力，掌握一定的教學技巧和方法。而企業教師應是一名以上，具備一定的物流專業企業工作經驗，對物流市場需求、市場狀況、物流崗位工作之分了解，熟悉物流作業操作流程，掌握大量實踐教學案例及培訓素材。這樣的團隊組合，加之有效的教學設計，方能達到雙師結構團隊的教學效果。

3.2.2 教學計劃及分工

教學團隊的教師要明確雙師結構教學的意義和方法，學目標。共同完成教學任務，共同參與教學、教研，共同完成教學大綱、教學進度表及教案。校內教師主要指導課程理論知識，負責理論教學及考核，實踐教師學習并予以輔助。企業教師負責企業倉儲與配送流程認知指導、實訓設備訓練、課程市場調研、方案設計、物流應用系統操作等實踐教學，校內教師學習并予以輔助。企業教師按實踐項目模塊，設定相應的評價標準，對學生進行考核。理論與實踐考核共同形成課程考評成績。

3.2.3 課程設計

《倉儲與配送實務》課程的設計，應綜合考慮先導課程和后續課程的內容，結合物流管理專業崗位定位，將教學內容進行有效的劃分或整合。以所選教材為參考，校企合作單位為支撐，將教學內容、崗位能力和學習模塊一一劃分，并形成有效的對應。校內教師演示教學內容，幫助學生總結模塊重難點，掌握基本的計算方法、原理、調研方法，優化方案的設計及實施戰略，使學生具備對倉儲活動進行調研和總結分析的能力；企業教師演示與之對應的實踐模塊，使學生掌握倉儲與配送管理中各項作業技能，熟悉各種物流設備、物流信息管理系統的作用及使用方法，并按一定的考核方式，進行不同的考核和評價，共同形成學生的崗位能力，并提高教師團隊的雙師能力。

4總結

目前各院校對于“雙師結構教學團隊”的探索，還處于較淺層次，尤其缺乏針對具體課程進行的雙師結構教學團隊的實踐，往往流于形式和口號，因此，要真正實現“雙師型”教學，優化教師隊伍，必須切實做到：

1）重視“雙師結構教學團隊”的建設。許多院校對于“雙師型”教學團隊建設只是形式上應付檢查和評估，并沒有政策規定和相應的建設措施。同時，相關領導和教師應加強“雙師型”教師隊伍建設的研究和探討，深刻理解“雙師結構教師隊伍”的內涵。

2）將“雙師結構教師隊伍”建設納入專業人才培養計劃。由于物流專業的特殊性，必須要將“雙師型”教師隊伍連同校企合作一起納入專業人才培養計劃，從而切實推進專業的教學水平。

3）拓寬人才引進渠道，建立“雙師結構教師隊伍”激勵機制。各院校應在積極引進企業能工巧匠，充實兼職教師隊伍的同時，加強建設“雙師結構教師隊伍”激勵機制。鼓勵教師進行課改、教改，穩定教師隊伍，為學科建設積累教學經驗。

參考文獻：

[1] 薛煥玉.中國當代教育理論與實踐[m].中國文獻出版社，2006.

[2] 徐東.職業學校雙師型教師隊伍問題研究[j].大慶師范學院學報, 2007(6).

[3] 鄧志輝,趙居禮,曹喜為.高職教育實施教學質量工程的探索與實踐[j].中國職業技術教育, 2010(2).

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關鍵詞：物流英語；英語教學；教學模式；教學方法

伴隨中國物流服務產業突飛猛進的發展，市場對物流人才的需求與日俱增。這就要求物流專業教育教學觀念隨著行業的進步而不斷更新、教學效果不斷提高。據相關資料顯示，中國物流業對相關人才的需求量將達到年均2萬至3萬人，甚至更多，目前我國物流從業人員缺口很大。物流人才除需要具備必要的專業知識，基本術語，還需要一定的外語溝通水平，有些企業招聘時用英語回答問題，可見物流英語學習至關重要。

物流英語與其他專業英語的最大區別就在于它的專業術語較多，且與字典里的解釋有所不同。比如，“inventory”在物流術語中是庫存，但詞典里寫的卻是“詳細目錄”。在物流行業有許多類似的專業表達，在翻譯有關物流行業的單詞時，往往不能憑字典里面的解釋進行理解。再比如：“just in time”指的是“準時制”，不是常用的“剛剛好及時”。所以，要學習物流專業，從事物流職業，必須能看懂物流英語。

高職教育教學中，“物流專業英語”課程是物流專業的很重要的一門課程，其教學目標主要是使學生在以后工作中能聽懂同事或客戶所講的與專業技術相關的英語，同時培養學生商務英語口語、技術英語口語技能以及高效率閱讀技術類文檔和寫技術報告的能力，為今后從事物流專業工作奠定堅實的語言基礎。

然而，高職院校物流專業英語教學中無法逃避的問題就是學生的英語基礎薄弱。從學情來看，高職院校學生由兩部分組成，一部分是高考分數較低的高中生，另一部分是三校生（即：中專、職高、技工學校畢業生）。以我們學院為例，經過調查，我們發現，選擇計算機專業的學生，除部分緣于對專業的喜歡外，更多學生是因為高考成績不理想或不愿意從事體力工作，才選擇物流專業。不管是來源哪一部分的學生，英語都是他們“瘸腿”和“軟肋”。多數學生反饋，他們在中學的時候就不喜歡英語課程，甚至聽到英語課程就頭疼，物流專業英語更是讓他們瀕臨崩潰。為此，研究改進物流英語的教學方法，構建靈活的教學模式，使學生樂學、會學、學會，提高教學效果尤為重要。

首先，要注重物流專業基礎知識的學習。物流工作，會涉及到運輸、倉儲、配送，裝卸搬運等專業名詞。有一些基本的術語，在字典里的解釋與專業術語大相徑庭。如：inventory，在物流術語中為“庫存”，詞典的解釋為“詳細目錄，存貨清單”。不懂物流術語很難勝任工作，而這些物流術語多是英語表達，只有掌握好基本的術語――單詞，才能用準確地把對物流行業的認知準確地表述出來，因此，物流專業的學生要學會用英語“說物流”，“聽物流”。可以說，學會物流英語的第一步就是背誦物流專業術語。

其次，要掌握基本的英語語法。在記憶物流專業常用單詞基礎上，還需要把單詞準確串聯為完整句子，甚至文章。學生普遍認為英語閱讀很難，認識單詞，卻看不懂句子。我們知道，英語的語序、時態等與中文不盡相同，如果把英語單詞按中文的語法連接起來，不但意思搞不清楚，還可你錯誤理解含義。因此，要學好物流專業英語，必須努力學習和掌握必要的英語語法知識。

其三，教導學生樹立勤奮好學、持之以恒的學風。一方面要堅持每天聽、說、讀、寫、背，還要注意物流專業新知識、新技術的學習，了解物流行業的時事和發展動態，規劃自身的學習計劃和發展目標，有的放矢，才能學到真才實學。

最后，作為物流專業英語教師，要努力提高自身的英語水平和教學水平，努力探討物流英語教學模式和教學方法的改革。在物流英語教學中，可以采用如下教學方法：

1.課前預習法。高職學生英語基礎薄弱，要提高教學效果，就要讓學生“笨鳥先飛”，教師要有意識地選擇重點難點內容，要求學生做好預習，在課堂教學時就不會不知所措。

2.情景教學法。用圖片、視頻、動畫等靈活的形式，為學生加深對專業術語的理解，并用中英文對比的方式，使學生在強化物流基礎知識同時，把握物流英語的教學內容。

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一、物流管理專業課程的專業特征

首先，物流管理專業的課程教學內容涉及多個方面，自然科學與社會科學是最主要的兩個方面，如包裝、配送及流通等相關知識，體現出較強的綜合性。這一特征使其知識理論體系具有跨學科性。其次，物流管理專業的教學課程具有較強的系統性，具體程序較繁瑣。物流系統通常包括采購、倉儲、配送、搬運等七個部分，是一個較為龐大和復雜的系統，使其子系統具有效益背反現象。因此，在物流管理的過程中，應從宏觀角度對整體系統資源進行優化配置，避免出現局部資源分布不均的浪費情況。最后，物流管理專業是以市場經濟需求為依據，以培養應用型、復合型的物流管理專業人才為教學目標，因此其具有較強的應用性，同時由于物流運作流程具有較強的靈活性，使其標準化程度不高。同時，商品生產與流通是其課題研究的主要內容，其研究成果繼續應用在商品貿易方面，該專業的開設旨在為經濟管理部門、物流企業及貿易公司等提高經濟利益與優化物流技術而培養現代物流管理人才。

二、物流管理專業人才培養教學現狀

（一）課程體系設置不夠合理

當前物流管理專業的課程體系在設置過程中存在重視理論知識，輕視實踐訓練的問題，對提高學生的實踐應用能力不夠重視，這與培養應用型、復合型人才的教學目標不符。同時，課程體系內容涉及范圍較廣，但深度不足，由于課程較多，導致學生不能對每一門課程進行深入學習。

（二）實踐教學未得到足夠重視

我國物流管理專業目前還處于不斷完善的階段，各方面發展還不夠成熟，在硬件設施方面仍較為欠缺。在教學過程中也存在重視理論知識傳授，輕視實踐能力培養的問題。物流管理專業是一門應用性與實踐性很強的專業，因此必須以理論聯系實踐的原則進行教學[1]。

（三）理論研究較薄弱、師資隊伍整體水平有待提高

現代物流管理專業作為一門新興學科，在我國雖然起步較晚，但由于近年來我國物流業發展迅速，使得物流專業的理論體系發展已經有了基本模式，也具有一批十分有經驗的專業師資力量。但是，隨著社會經濟的迅速發展變化，物流專業的師資隊伍逐漸出現理論研究不夠深入，實踐教學水平有待提高的問題，無法完全滿足現代企業及物流管理專業發展的要求。

三、物流管理專業人才培養教學改進的對策

我國的物流管理專業的人才培養已經步入了一個新的時期，其人才培養模式所面對的內部條件與外部環境均出現了巨大的變化，所以對物流管理專業的人才培養也提出新的要求。在新的社會環境中，需要重新梳理辦學方向，根據市場的實際需求進行定位，將教學工作與市場需求相結合，并針對物流專業的人才培養模式進行改革，才能真正地為物流管理行業培養一批專業的優秀人才。因此，改進物流管理專業的人才培養模式可采取以下幾點對策。

（一）改進課程體系

根據當下我國物流管理行業的實際情況，為了更好地將教學工作與市場需求相結合，就需要根據物流管理的學科特點與其在工作實踐中的具體要求，有針對性改進相關的課程體系[2]。在設計課程時，要科學地規劃教學計劃，重點講授專業課程，再根據實際情況規劃其他學科。重要的專業課程需要進行專門的優化，強調其深度性。同時，要增加學生之間進行學術探討的機會與實踐，力爭培養出中高級的物流管理專業人才。只有建設好符合應用型人才培養要求的課程體系，并與學生的職業發展需要相結合，與社會市場的實際需要的相適應，才能真正的培養出一批優秀的物流管理專業人才。

（二）加強教學實踐

首先，學校應當更加重視物流實驗室的重要作用，為學生提供充足的實驗機會與時間，從而有效地提高教學效果。其次，學生們在實施項目時也需通力合作，這有助于提高學生的綜合素質，并加強學生的合作精神。最后，學校可通過物流管理的相關教學軟件模擬物流管理的實際工作流程，為學生提供一個真實的工作情景。這樣有助于學生更好地理解其所學內容，明確其學習目標。

（三）加強教師的實踐教學能力

為加強教師的實踐教學能力與實際操作技術，學校應當為教師參與企業實踐創造條件，支持教師參與到企業的相關項目當中。同時，要為教師提供優質的崗位培訓機會，以加強教師的實踐教學能力。為了更符合社會市場發展的要求，并及時地更新、改進教學工作，可聘任一披具備豐厚的實踐工作經驗的教師加入到教學隊伍中。這不僅可確保教學內容與市場發展的方向相一致，也為教學內容的實用性提供了保障[4]。

（四）加強與企業的合作，共建實習基地

盡管學生通過在校期間的專業知識學習已經具備一定的能力，然而學術理論與實踐工作之間仍有著一定的差異。學生必須真正地走入工作環境，在企業中實踐，將自己所學的理論內容與實踐工作結合起來，才能切實地掌握相關的專業能力。所以，教學實踐是提高學生專業技能的一個有效渠道，學校需要加強與企業的合作，共同建設實習基地，以幫助學生在實踐工作中真正地理解其所學內容，增強自身的能力。

四、結束語

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關鍵詞：經濟應用數學；物流專業；教學改革；

中圖分類號：G623.5文獻標識碼：A 文章編號：

高職“經濟應用數學”的基本定位是為相關專業課的學習提供必要的數學工具。然而，在高職院校中《經濟應用數學》的課時一向較少，因而在數學教學中，如向保證學生在較少的學時內學到“必須、夠用”的數學知識就成為高職院校數學教學界一直在探討的問題。盡管這方面的討論較多，但數學教學與具體某個專業的結合的討論還是有待進一步深入的。筆者根據自身在物流專業的數學教學實際談談這方面的體會，以與同行磋商。

我認為數學教學與物流專業教學出現脫節現象的原因是多方面的。一是數學老師與專業課老師的溝通少，專業課需要什么樣的數學知識，數學老師不了解，數學老師講了哪些數學知識，專業課老師不知道；二是數學老師對于物流專業的數學知識需求沒有深入了解；三是不能針對物流專業的需求對教材內容進行取舍，致使數學課講的有些知識在專業中沒用，專業要用的有些數學知識又沒講到，出現了有用的沒講，講了的沒用的現象；四是由于學生數學知識欠缺，在專業課教學中常常出現需用的數學知識時，學生茫然、老師難教。為了解決這些問題，筆者進行了以下幾方面工作。

一、高職數學教學現狀的分析。

1、在高職院校中，由于高職學生入學前學習基礎不盡相同，進入高職院校后，在學習上也表現出了不同的學習狀態。在我們學院經濟類的學生我其他高職院校一樣，屬于高等學校校錄取的最低層次，且大部分來自文科，數學基礎一般較差，高考數學成績在50分以下的不在少數。根據多年教學情況了解，一般大約有40%以上的學生由于數學基礎太差，入學后對數學學習表現了很強的厭惡與畏懼；大約40%的學生雖然數學基礎稍好，但對學習數學思想準備不足，報考時以為物流專業不學數學，因此，對數學學習缺乏認識和動力；只有少部分學生能夠積極主動地去學習數學，但自學能力也很有限。對數學學習這種狀態在高職院校中也是普遍存在的。

2、物流專業數學缺乏合適的教材，數學學時偏少安排又不合理。

現有的高職數學教材按經濟大類、理工大類進行教材編寫，針對小的單個專業編寫的專用數學教材極少，在一般的教材中尤其缺乏相應的針對性強的物流專業案例。數學教學中所教的數學知識很難與專業聯系上，使學生普遍產生了學數學有什么用的的困惑，導致很多學生對上數學課產生抵觸情緒，當然就談不上學好數學。物流專業的“經濟應用數學”開設48學時，當專業課老師需數學老師講授某些數學知識點時，老師因受學時限制無法實現。數學教學基本上是在一年級進行，二年級上專業課，三年級實習。學生到二年級上專業課時，由于數學教學與專業脫節，學時安排不盡合理，學生學過的數學知識沒有及時應用，對所學的數學知識邊學邊丟早已忘光。專業課老師在教學中可信手拈來就用的數學知識，反而成了專業課教學中的攔路虎，不光造成專業課本身履步為艱，也造成專業課老師對數學老師的抱怨。

二、對解決數學教學與物流專業教學相適應的思考

1、調研了解“物流專業” 專業課程和崗位技能所需數學知識。

根據我院物流專業人才培養方案和物流專業畢業生就業工作崗位的特點和典型的工作任務，我院物流專業學生應掌握的數學知識和具備的數學能力如下表：

為使物流專業學生掌握的應有的數學知識和具備相應的數學能力，在48學時的框架下，我們設計了如下的教學內容：

同時制定了數學教學目標：

（1）能力目標

①能運用極限、導數及其應用，對客戶進行最優化管理。

②能運用積分及其應用，對企業進行最優管理。

③能運用線性規劃、動態規劃，對采購庫存進行最優化控制。

④能運用圖與網絡，對運輸路線進行最優規劃。

（2）知識目標

①理解函數極限思想；掌握函數極限的基本運算。

②理解導數的概念；了解導數和微分的有關性質及掌握導數與微分的運算。

③理解積分的概念；了解積分性質以及掌握積分相關的運算。

④理解線性規劃的概念；了解線性規劃的運算。

⑤理解動態規劃的概念；了解動態規劃的運算。

⑥理解圖的概念；了解最小生成樹的運算。

（3）素質目標

①通過學習數學，培養學生一絲不茍、嚴謹、慎密的工作習慣，從而培養學生誠信的品質和敬業的精神。

②通過學習數學，培養學生學會交流溝通和團隊協作、共同克服、解決學習難點的協作精神。

③培養學生學習數學的興趣，使人文素質可持續發展，從而提高學生的實踐能力和創造能力。

④通過學習數學，教育學生樹立終身學習理念，提高學習能力。

2、根據物流專業學生應掌握的數學知識和具備的數學能力，合理安排教學、及調整充實教材內容。

數學課的教學分塊進行：一是學習微積分：34學時，比較系統化地進行講解，但對其中的內容的講解的難易程度進行了適當的調整：將其中的極限部分進行了較大的刪減，主要講極限思想和基本計算，導數部分重點講其經濟含義和相應的簡單計算，積分主要講它的作用，目的是使學生掌握基本的微積分知識在經濟學中的應用，同時也給學生介紹了數學軟件WATLAB，告之學生復雜的計算可通過該軟件完成；二是線性規劃、動態規劃和圖論不進行通講，只結合專業實例講解所需的知識點，引導學生自主的將這些知識點應用到專業案例中。例如在結合物流管理中怎樣選擇運輸線路，使運送物資的費用最省時，我們介紹了圖論中的最小生成樹這個知識點。三是根據學生的個性發展的多樣性，對數學課程體系也進行了多樣性的設計，使學生有多種選擇的途徑。在完成共同基礎的前提下，我們有意識地為有不同學習目的的學生提供選修課，構建若干可供選擇的模塊，為每個學生提供自主選擇的機會。例如微分方程，線性代數初步，概率與數理統計初步，結合物流專業物流信息處理員的需要，開設數據的獲取、數據的處理、數據的使用分析結果的可靠性等一系列的講座，對提高學生數字應用能力進行訓練。還可為學生提供了專升本學習模塊，為需要發展的學生提供服務。

四、改革教學方法

我們根據“行為導向教學法”，在教學思路上，打破教材體系，按照“提出問題—解決問題—歸納分析”的思路，改進教學方法，根據物流專業需要采用不同的案例進行案例教學，培養學生獨立分析問題和處理問題的能力，在教學中盡可能地選取物流專業的案例和生活中的案例，使學生在學習數學過程中初步體會到數學在專業課中的應用，以提高學生應用數學的能力和學習數學的興趣，讓學生真正認識到數學中有專業，專業中有數學。引導學生充分利用互聯網教學平臺和數學軟件，提高學生的學習興趣，減輕學生學習數學的負擔，提高學生理解能力，從而提高學生自覺應用數學知識的能力和數學素養。增強學生學習數學的積極性和自覺性，提高教學效率。

高職數學課程的設置與教學是值得長期認真探討的問題。以上僅是筆者的一管之見，懇請同行指教。

參考文獻：

[1] 關于提高高等職業教育教學質量的若干意見教高【2006】16號

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關鍵詞： 物流專業 英語教學改革 研究性教學

引言

隨著我國經濟的不斷發展和社會消費趨勢的變化，物流在經濟發展和商品流通中起著越來越重要的作用，尤其是電子商務的迅猛發展，進一步促進了物流業的發展。我國的許多高校和一些職業院校都開設了物流專業，專門為社會培養這方面的人才，在一定程度上滿足了物流產業鏈的需求。隨著經濟全球化和一體化的進一步深入，社會對那些既能掌握物流專業方面的知識又能流利使用英語的復合型人才的需求更加渴望。因而，大部分開設物流專業的學校，基本上不同程度地開設了物流英語這門課。然而，物流英語是一新學科，它完全不同于我們傳統的公共英語教學，在教學實踐和過程中的各個層面必然會出現許多亟待解決的問題，尤其對于那些缺乏既熟悉物流專業知識，又靈活實用英語的雙語教師的高校來講，這方面的問題尤為重要。本文將結合物流英語的特點、石河子大學商學院物流專業發展和物流英語教學實踐，對物流英語教學中實行研究性教學的必要性和可行性進行深入的探討。

一、物流英語的特點

物流英語屬于專業英語，也就是“English for Specific Purpose”，是指與某一種特定的職業、學科或者目的相關的英語，是依據學習者的特定目的和特定需求而開設的英語課程，主要目的是培養學習者將來在一定的工作環境中熟練運用英語而開展工作的交際能力（Hutchinson and Waters，1987）。就專業英語（ESPN）的特點，國外的一些學者對其也給出總結和說明，Strevens對ESPN做了以下四點總結：一是所開設的英語必須滿足學習者的特定需求；二是就內容而言，必須和特定的專業與職業緊密的關系；三是在詞匯、句法、語義和語篇分析方面，必須有與特定的職業、專業及與之相關活動的語言的使用；四是要有別于我們所講的普通英語（Strevens，1988）。專門用途英語的重點就是英語語言技能和其他學科專業的交叉與結合，體現了實用性，這也是物流英語教學的關鍵所在。所以必須以英語語言技能為核心，詞匯量應該涵蓋交通、流通、倉儲、信息鏈等專業技術詞，同時涉及經濟學、管理學、運籌學、國際貿易多方面的詞匯。物流英語的這種特點就決定了教學任務的復雜性、艱巨性，過程的漫長性，這就要求我們教育工作者和任課教師重視，并且采取切實措施，提高物流英語的教學質量。物流英語的老師應該熟悉相關領域的最新知識，掌握大量的專業和半專業詞匯，最好是能夠深入一線學習體驗英語在物流領域的實際運用，從而提高教學的針對性。當前社會對物流英語人才的需求日益劇增，原因是隨著國際貿易的進一步加深，電商、微商產業的進一步提升，促進了物流產業的發展，就要求有既能夠熟悉物流產業，又能夠熟練掌握英語的物流人才。傳統的教學方法、教學模式已經不能適應現代物流人才培養的需求，必須尋求新的出路，改革物流英語教學，加快物流人才培養。

二、物流專業英語教學存在的問題

1.學生的英語基礎和物流英語教材存在差距

我院在新疆雖說是一本科院校，學校的生源雖然是參加全國高考被錄取的學生，但是大部分考生都是新疆本地的學生，由于地域的差別，學生英語本身就和內地同級別高校學生的英語基礎存在一定的差距。學生雖然經過兩年的大學英語學習，但是學生的目標都是通過四、六級考試，而不是注重英語語言技能的提升。學生詞匯量比較少，閱讀理解能力和知識范圍受到限制，總體英語水平在一定程度上影響了后期專業英語課程的開設。由于我國物流發展比較晚，國內物流英語專業教材很少，大多數都是原本引進國外的教材，加上物流英語自身的特點，學生的接受能力和理解能力遠遠跟不上，給物流英語教學造成了很大困難。

2.物流英語教學的師資受到限制

物流產業在我國發展相對比較滯后，這在一定程度上影響了物流人才的培養，包括物流英語專業師資的培養。物流產業的發展帶動了“物流熱”，從而推動了職業院校和一些高校相繼開設物流專業或者物流方向人才的培養，物流英語課程也在人才計劃培養方案考慮之內，物流英語專業老師缺乏，就臨時調配一些英語老師來講授這門課。由于英語老師主要研究大學英語或者英語專業的教學，物流相關方面的詞匯量、知識面等都很少涉及，因此這樣的課程講授就是傳統的單詞講解、段落翻譯等，很難培養出真正的物流英語人才。

3.教學資源有限，師生缺乏交流的平臺

物流專業在大多數高校是一個比較年輕的專業，相應的教學實驗、教學基地、教學實踐等都相對于其他成熟專業，在一定程度上缺乏，不能滿足物流專業及物流英語教學的需求。物流專業老師和物流英語教師缺乏交流的平臺，沒有更多的機會走出課堂，深入物流產業公司一線實踐，這樣就影響了這門課程的初衷，即實用性，在一定程度上有“閉門造車”之嫌。如果長期如此，就會嚴重影響現代綜合物流人才的培養。所以，必須改變這種現狀，增強物流英語教學的實踐性和實用性。

三、研究性教學在物流英語教學中的應用

1.研究性教學的含義

對于研究性教學的含義，不同的學者有不同的理解，有的學者認為研究性教學就是教師指導學生從自然、社會和日常生活中選擇和確定與學科相關的專題進行研究，使學生在獨立的主動探索、主動思考、主動實踐的研究學習過程中，吸收知識、應用知識、解決問題，獲得新穎的經驗，從而提升學生各方面的素質，培養學生創造能力和創新精神的一種教與學互動的實踐活動。還有學者認為研究性教學是一種教學理念，在這種教學理念的指導下，可以依據條件的不同設計出不同的模式。我認為對研究性教學概念的界定不僅僅局限于單一的教學方式、教學模式、教學方法和教學理念，還要把它看成是包含以上幾方面的綜合體和概括體。從教學思想上可以理解為一種教學理念，從教學策略上可理解為一種新的教學模式，甚至是一種新型的師生關系。研究性教學思想有以下明顯的特征：一是注重問題意識及其思想的系統培養；二是注重培養學生的參與意識；三是注重培養學生的興趣意識；四是注重對學習過程的跟蹤和評價。

2.物流英語教學引入研究性教學的必要性

從以上分析可以看出，研究性教學不僅是一種全新的教學理念，還是一種有別于傳統教學的一種教學模式和教學方法的組合。由于物流英語教學的這種復雜性和多學科相互結合等特點，可以運用這一全新的教學理念、教學模式及教學方法，改變以往人們對物流英語教學的認識，看法和教學手段單一化等問題，從而提高物流英語教學的實效性和實用性。同時，能為物流英語教學開辟一條新的途徑，提高現代綜合物流人才培養的質量，為我國迅猛發展的物流產業提供人力資源保障。

3.如何在物流英語教學中開展研究性教學

（1）精心設計研究性教學思路。

在透徹理解研究性教學理論的前提下，首先對物流英語這門課程進行精心的設計，包括教學大綱、教學目標、課堂設計等，為順利開展教學活動打下堅實的基礎。物流英語是一門集物流產業相關知識、語言技能、邏輯思維能力等于一體的課程，對這樣的課程開展研究性教學，是一項富有挑戰性的任務，既要有扎實的物流相關學科的知識，又要有扎實的語言能力、對問題的思考能力、邏輯思維能力、善于表達能力、團隊合作能力的鍛煉。因此，只有對這門課進行精心設計，才能鍛煉他們的膽量和自信心，讓學生敢于表達自己的想法，然后通過建立學習小組進行自主、互助合作學習，訓練語言技能，同時在學習的過程中引導學生對每個問題都進行深入、全面的思考，最后通過個人或學習小組把成果進行展示。在這個過程中，學生的綜合能力得到了提高，達到了物流英語教學的目的。

（2）開展豐富多樣的研究性教學實踐活動。

依據以上相關理論和設計思路，在課內和課外開展物流英語研究性教學的實踐活動。首先就是每位同學在一個學期內都要走上講臺進行至少一次演講，順序不定，話題自選。該項活動的目的之一就是鍛煉學生在公開場合講話的膽識、能力及英語語言技能等。其次就是小組合作學習活動。開學之初，組建學習小組，每個小組5-6人，分組原則是學習成績、男女性別比例要進行優化組合，選出小組的組長，實行組長負責制。每個小組為本組設計一個Logo、組名和口號，就自己本組所設計的進行展示、推銷、宣傳等活動。最就是需要學生模擬物流長夜相關部門和人員，進行仿真模擬訓練，讓學生在仿真的場景下，實際體驗物流產業過程中英語的實際使用情況，達到鍛煉的目的。

（3）改革評價體系，以過程性評價為主。

物流英語學習是一個過程，要合理科學評價語言能力學習的效果，這個過程是非常重要的。同時，研究性教學的主要目的是要培養學生自主全面學習能力，因此把過程性評價作為重點。在開始設計這門課的考核時，調整考核比例，比如平時占60%，過程考核占主要部分，期末占40%。這樣，既可以督促、鼓勵學生開展多樣的自主學習，培養持續學習能力，又可以給每位學生客觀、合理的評價，改變了以往以期末考試考核單一評判學生的局面，增強了學生自主學習的能動性。

結語

物流英語教學是一項非常復雜而艱巨的任務，要想達到理想的效果，需要學生、老師、教學配套實施等多方面的努力，這樣才能為物流產業培養更優秀的人才，促進物流產業在我國的發展。開展研究性教學，有其必要性，但也存在一定的難度和困難，我們只有目標一致，團結一心，才可以取得比較理想的教學效果。

參考文獻：

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【中圖分類號】G717 【文獻標志碼】B 【文章編號】1005―6009（2017）04―0077―01

培養現代物流人才離不開現代化的物流實訓中心。江蘇淮安市高級職業技術學校現代物流實訓基地建有物流文化展示區、叉車實訓區、現代物流中心實訓區、運輸實訓區、國際貨代實訓區、虛擬現實實訓區及信息化未來課堂等七大功能區域，能夠滿足物流專業學生的技能教學需要，對物流專業發展起到了良好的促進作用。

一、實訓基地建設促進了教學改革

物流實訓基地一般模擬物流企業的真實環境，教師必須事先根據實訓條件和企業流程設計學習情境，然后再給每位學生分配角色，安排任務，學生根據教師的指導完成實訓，這樣的轉變必然帶來教學模式的改革。為了使物流實訓基地在實踐教學中充分發揮作用，我校通過企業調研，在了解企業對物流崗位要求的基礎上，一方面對物流專業的教學計劃進行了優化，將傳統的課程體系打破，重構了基于物流崗位實際能力要求的教學計劃，根據專業方向的不同制訂相應的實訓教學計劃。另一方面，實訓項目的確定是基于實訓基地教學改革的重要內容，也是實訓基地真正能用起來的重要軟件支撐。我校基于物流專業人才培養方案，對實訓項目進行了開發研究，構建了包括單項實訓（比如叉車作業實訓、包裝實訓等）、課程實訓（比如物流設施設備實訓、倉儲實訓、單證實訓等）、方向實訓（比如倉儲與配送實訓、國際貨代實訓等）、綜合實訓等在內的實訓課程體系。

二、實訓基地建設提升了學生的技能水平

我校物流專業開設之初，由于實訓條件的限制，學生的專業實踐學習也只能是從書本中學習，專業技能停留在“紙上談兵”的階段。而隨著實訓基地的建成，學生可以在模擬的企業環境中進行物流專業實訓，對各種物流設備的操作規范有了更深刻的理解，專業技能水平提升很快，在企業頂崗實習期間能夠很快進入角色，受到了企業的好評。

三、實訓基地建設深化了校企合作

對于職業教育而言，校企聯合培養學生的創新型人才培養模式得到了社會認可。自從實訓基地建成以來，學生的專業技能水平得到了較大的提高，企業也愿意接納這類學生，從而推動了我校物流專業的校企合作。目前，我校物流專業已與百世物流、揚港物流等多家物流企業形成了合作關系，畢業生的首次本專業就業率達到了95%以上。同時，我校還承擔企業培訓職能，針對物流企業自身的培訓需求，有針對性地開發物流企業在企業文化、物流技能、管理制度以及日常管理知識與技能等方面的企業課程，并深入企業進行相關的推廣與合作，物流專業的師資力量直接服務于當地企業，拓展了校企合作的空間，也推動了物流專業的內涵發展。

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關鍵詞：高職院校；物流管理；專業實踐；教學改革

近年來，隨著物流行業隊伍越來越壯大，物流領域需要的人才數量也急劇增長，因此，我國高職院校需要培養更多的物流管理專業型的人才以適應社會的需求。物流管理專業是一個集管理、會計、法律、計算機等多學科基礎知識于一體的專業，這就更需要學生掌握多方面的知識，只有專業基礎扎實，才能更好地將理論應用到實踐中。對于高職院校物流管理專業的人才培養方式來說，教師不僅要注重培養學生的實踐能力，更要積極開展實踐教學，使學生不斷地將所學知識應用到實際操作過程中。當然，這也便于學生在學習過程中及時糾正自己的不足，確立明確的目標，成長為專業技術人才。

一、開展物流管理實踐教學的意義

隨著我們國家的開放程度不斷加深，貿易交流等方面均需要強大的物流系統作為支撐，繼而使得我國貿易交流等方面取得更進一步的實質性發展。物流管理實踐教學的開展于國家而言，能夠為物流行業注入新鮮血液，用物流行業的繁榮帶動其他行業的發展；于物流管理這一專業來說，能夠在一定程度上促進專業教學水平的進一步提升；于教師而言，能夠強化教師的教學能力；于學生而言，能夠使他們更加深入地了解自己所學的專業，并更充分地將自己所學知識外化為實踐能力。

(一)改善教學方式、豐富教學內容物流管理這門學科，理論知識會比較抽象，所以對于物流管理專業的教學，教師要改善以往的教學方式，多開展一些實踐活動，加強學生的動手實踐能力。課堂上過多純理論知識的教學會使學生思想被禁錮，在真正到達工作崗位上時不容易適應工作環境。而新型的教學方式能夠打破傳統的教學模式存在的壁壘，為教學課堂注入新鮮的力量，讓學生在實踐中體會到更加有趣、簡單、快樂的學習過程。物流管理專業所要學習的理論知識十分復雜，對于那些抽象、難以理解的理論知識，教師可以采用實踐性教學的方式，通過讓學生直觀地看到，并能夠親身體會到物流各環節的實際操作過程，才能使他們真正理解物流管理這門學科的實際意義。這樣的教學模式既豐富了教學內容，又鍛煉了學生的實際操作能力，給予其更加深刻的印象。使他們在未來步入工作崗位時，能夠快速適應工作內容，提高工作的效率。

(二)提高教育水平、提升學生綜合能力據調查顯示，目前我國很多高校物流管理專業的實踐教學水平還不成熟，從而導致學生不能將自己學到的理論知識充分地應用到實際操作中，同時，對于實際操作中所出現的問題也不能及時判斷和解決。使用創新實踐教學方法，既可以提升物流管理專業的教育水平，也可以幫助學生提升自身的綜合能力，減少在實際操作中產生不必要的損失。只有在教學過程中應用創新實踐教學方法，才能不斷提升高職院校物流管理教育水平以及促進物流行業的發展。

二、目前高職院校物流管理專業實踐教學中存在的問題

我國高職院校物流管理專業的開展為我國物流行業的發展注入了中流砥柱的力量和新活力，但在當前這個貿易結構和物流行業結構多樣的大環境之下，傳統的物流管理專業教學并不能夠很好解決當前出現的種種問題，因此，高職院校要對物流管理專業實踐教學做出一定程度的調整，使實際的教學更加符合學生和社會的需要，而解決問題首先要發現問題、分析問題。

(一)缺乏開展實踐教學的基礎高職院校的物流管理專業能夠積極有效開展實踐教學的基礎就是要有完善的基礎設施以及可供學生實習實踐的場所。然而，目前很多高職院校都還不具備這些基礎設施，也較少有固定合作的物流企業。造成基礎設施缺乏的原因一方面是因為公辦高職院校較多，而如果要建設這些項目就要向政府申請撥款，或者自己尋求企業贊助，資金來源的限制嚴重制約了物流管理專業開設實踐教學的進程。還有一方面就是高職院校的學生生源并不是很龐大，學校建設的實訓基地項目的利用率就會很小，長期閑置的機器設備就容易產生故障，還會增加設備的日常維修成本，為學校帶來更大的經濟壓力。考慮到這些現實因素，多數學校為學生配備用于專業實訓的設施設備數量較少。由此看出，目前高職院校對于物流管理專業學生的實踐教學資源和設施設備不完善這一現狀，這嚴重阻礙了高校實踐教學的改革。

(二)“雙師型”教師資源匱乏高職院校要想真正意義上開展物流管理專業的實踐教學，就要有一支完備的“雙師型”教師隊伍。“雙師型”教師隊伍的建設目前是高職院校的辦學特色，但是，目前我國很多高校的“雙師型”教師資源都比較匱乏。“雙師型”的教師是理論與實踐教學素質都具備的人才，并且有除教師以外的另一種職稱的教師。他們能夠有針對性地根據理論教學開展實踐教學，增強學生的實踐能力的培養。目前很多高職院校教師結構的現狀是：一是兼職教師比較多。這類教師只負責教授自己專業的理論課，基本不在學校辦公，學生課下如果有問題想當面請教老師就比較困難；二是從事物流管理專業的教師工作水平有限。因為這類教師接觸物流管理方面的知識的時間可能也不長，而且涉獵范圍相對較窄，不能及時有效地解決學生的疑問。

(三)高校物流管理專業實踐教學體系不完善物流管理是近年來新興的專業，很多高校對于這個專業的實踐教學不是很熟悉，物流管理專業的相關實踐教學體系不成熟。高職院校物流管理專業的實踐主要是對物流企業的認識和了解，對專業技能的模擬運用以及到物流企業的實習等，這些都是密不可分的，學生只有在學校學習期間一步一步地積累經驗，才能在畢業之后有一個更好的工作。但就目前的情況來看，學生在臨近畢業時的專業實習都是自己找的，很多學生實習的企業都與自己的專業不符，只是一定程度上積累了社會經驗，但是并沒有真正地認真了解并從事物流管理的工作，這對于高職物流管理人才的培養很不利。因此，當務之急是應完善高校物流管理專業實踐教學體系。

三、高職物流管理專業實踐教學改革的舉措

通過對當前我們國家高職院校物流管理專業實踐教學當中存在問題的分析，解決其中存在的問題可以從以下四個方面入手，從而達到切實提高高職院校物流管理專業實踐教學改革的效果，使高職院校物流管理專業學生得到更優質更專業的教育。

(一)加強校內實訓基地的建設與校外企業的合作針對高職院校物流管理專業實踐教學的基礎設施缺乏的問題，校方可以積極建設供學生實習的場地，豐富學生的實踐經驗。即在課堂教學之后，教師可以抽取一整塊的時間讓學生去學校的物流管理實訓基地進行參觀、實操和實習。如果擁有了這樣一套完備的設施，那學生在大一大二的基礎學習中就可以認識與物流相關的各種設施與設備，并且了解他們的基本運作原理，實際操作結合理論知識的教學，豐富他們的日常學習生活，同時也調動學生對于本專業學習的積極性，并不是一味地進行枯燥無味的理論教學，而是讓學生積極參與實踐，培養他們的學科素養。此外，學校還可以積極地與社會上的物流企業合作，為學生爭取更多的實習、實訓的機會，開拓他們的眼界，不是拘泥于大學校園的理論知識，而是體會在工作崗位的實際操作環節，讓學生對于物流管理專業的認識更加全面和具體。

(二)擴大“雙師型”教師隊伍教師是學生學習的引領者和輔助者，只有教師的能力水平過關，才能給學生教授更專業和全面的知識。因此，一方面高職院校要不斷加強“雙師型”教師隊伍的建設。比如，學校招教的時候要注重教師的實踐能力和綜合素質，可以把那些實踐能力較強而理論知識相對薄弱的教師任為兼職教師，且多給予校內在職教師出去實踐和培訓的機會，讓理論知識較專業的教師再豐富一下自身的實踐素質，從而擴大學校“雙師型”教師的隊伍。另一方面可以帶學生積極地參與物流管理應用型人才的培養隊伍中，為社會培養專業水平高、實踐能力強的專業人才。

(三)完善實踐教學體系針對高校的物流管理專業的實踐教學，要善于借鑒其他學校的先進經驗，從而制訂一套適合自己學習、適合學生人才培養的實踐教學體系。讓學生在大學期間就能有足夠的機會參與專業實訓、實習等，增強他們的學習能力與實踐操作的技術水平。根據學生的課程以及教學目標、內容、要求等，盡可能多地開展實踐教學。一方面促進專業理論教學與實踐教學的有序進行，另一方面也是為了提升學生的專業水平，讓學生在平常的學習中更多地接觸、了解物流管理專業需要的相關知識和技能，同時嚴格把控學生擇業和就業的方向，幫助他們明確努力的方向、認清自己的缺點和不足。

(四)加強精品課程建設課程建設與改革是提高教學質量的核心,也是教學改革的重點和難點。根據市場和社會的需要,不斷更新教學內容,合理調整專業結構,大力推進物流管理精品專業、精品課程和教材的建設。高職物流專業的課程設置要突出應用性和實踐性,以職業崗位所需要的知識和能力結構為核心,教學內容要突出物流基礎理論知識應用和實踐能力的培養,要以適應社會需求為目標,以物流機械操作能力和物流業務管理能力為核心去優化課程設置,不同的專業方向應根據與自身相適應的能力來選擇課程,參照相關的職業資格標準,改革課程體系和教學內容。考慮到實行職業資格證書與學歷證書相銜接和溝通(雙證溝通)是目前我國教育改革的方向之一,因此高職院校物流專業的課程設置應結合“雙證溝通”的要求,設置的課程要涵蓋職業資格證書要求的所有知識和技能,以學分作為“雙證溝通”的紐帶,把物流職業資格標準中要求的知識技能融入物流管理專業的教學大綱中。另外，要形成鮮明的高職特色專業教材體系建設也是重中之重，教材建設是物流專業課程體系的核心,是進行物流教學工作、提高教學質量的重要保證。因此，一方面要貫徹“雙證溝通”的精神,突出物流職業技能的培養與訓練；另一方面要與有關企業、組織合作共同編寫突出服務規范和操作技能的培訓教材，除必要文字教材以外,還應有實物教材、電子網絡教材等。高職物流專業的教材要緊跟物流行業的發展趨勢,并有一定的超前性,各門教材內容要統籌安排,綜合平衡,避免內容重疊。只有落實以上各項，才能真正地邁出高職物流管理專業實踐性教學改革的步伐。

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三個月物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

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隨著社會經濟的不斷發展，在當今社會，物流管理受到越來越多的人關注。許多高等院校也相繼開展了物流管理專業課程，但是由于物流管理專業的實踐性，必須把相關專業知識和實踐緊密聯合在一起，所以在許多的高等院校中，物流管理專業的實踐教學存在不少的問題，也給物流管理教學帶來了很大的影響。

一、教學中存在的問題

1.高等院校物流管理學生學習欠缺主動性。在當代社會，基于社會激烈的競爭，很多大學生學習不夠主動，思考問題不夠積極，這些極大部分源于我國的應試教育和題海戰術，因此，大學生更善于背誦和記憶，并非真正理解專業知識，也沒有掌握專業的技能。另外，高等院校學生缺乏創新思維。很少有學生就一個問題去深入研究，根據所學到的知識，發散自己的思維，找出解決實際問題的新的思路。

2.高等院校物流管理學生解決實際問題的能力不足，以及教學配套設施的不足。物流管理專業的實踐性相當的強，即使在學校有相當好的專業成績，但是當遇到具體的問題，很難充分運用所學到的知識去解決問題。另外，現在高等院校的配套設施也不足夠，這樣就導致學生不知如何運用自己所學到的知識。

3.高等院校物流管理專業師資力量不足，以及教學方法存在缺陷。從現狀來看，物流管理專業的師資力量大多是從經濟學、機械學以及營銷學等學科轉過來的，導致物流管理專業的老師數量不足。大多數老師僅重視于課本的學習，很少讓學生參與到實踐課程中，很難跟上時代的飛速發展。

4.高校物流管理專業課程體系不合理。現目前，很多高等院校只是開展了物流管理專業的基礎課程，沒有把其他的相關課程結合在一起，從而很難培養出社會企業所需要的復合型人才。

二、教學中的對策

1.充分激起物流管理專業學生的學習積極性，引起他們的學習興趣，可通過兩方面去激發他們的興趣，首先，可以學生之間互相激勵，比如組織物流管理專業興趣社團，讓學生之間互相學習鼓勵；然后，可以邀請物流管理專業教授，講師以及社會企業的物流管理人士，在學校開辦論壇和講座，讓學生積極踴躍的參加學習，并且要多鼓勵他們思考，以創新的思維去思考問題。通過以上兩種方式，可以調動物流管理專業學生的學習積極性，并激發他們的學習興趣，從而使他們自覺自發的學習，同時也開闊了他們的眼界，對于以后投身于工作后都有相當大的好處。

2.對于物流管理專業的實踐性，在高等院校內，可以模擬實際企業中會發生的問題，舉辦一些活動，鼓勵學生運用所學到的知識解決問題。另外，高等院校應當多和企業溝通，了解最新企業最需要的物流管理人才所需要具備的能力，如配送方面、管理方面、采購方面等。同時，學校可鼓勵學生到優秀的物流管理企業進行實習，如倉儲管理工作的內容、物理配送中心的配送方式與標準等，這樣大學生不但可以將自己所學到的知識用于實踐當中，而且還可以鍛煉自己的生存能力。例如：與德邦物流公司建立合作關系，學生可以到其所在城市的分中心參觀，了解配送人員的工作內容，掌握物流貨物到達時的交接方式，以及熟悉倉儲人員的工作時間，等等。

3.針對我國物流管理專業教學質量的問題，主要有三個對策，首先，現有的物流管理專業老師應進一步的進修，學習，同時，可以鼓勵這些老師去優秀的物流管理企業實踐學習，這樣才能夠跟上時代的變化，和充分了解社會對物流管理專業人才的要求。其次，可邀請在物流管理專業知名人士到高等院校開辦一些講座和培訓，這樣，大學生可以接受到更好的信息以及更深入的學習。最后，可引進國外的知名企業物流管理人才，以及資深的物流管理專業教師。例如：順豐物流公司是我國當前規模較大的一家物流企業，物流速度很快，教師在開展“物流運輸管理”這個知識點的教學時，可以將順豐物流作為一??案例來分析，不但有利于拉近課堂與生活的距離，還能讓學生真正去實踐和感受順豐物流的服務質量。

4.對于我國物流管理專業的課程體系，可以采取專業為主，同時可讓學生選修跨學科、跨專業的課程。例如：在進行“國際貿易”這個知識的學習時，需要涉及到商務談判、貿易單證等方面內容，需要進一步完善課程體系，學生才能學到相關理論知識，并通過實踐的方式熟悉整個操作流程。所以，按照社會對人才需要的要求，必須改善原來單獨專一的課程設置，將課程調成為多樣的，以便拓展學生的多方面、多角度的立體思維能力，最終為社會培養出復合型的、高素質的人才。

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【關鍵詞】中職物流專業 商品學 實踐動手能力 教學改革

一、中職物流管理專業開設商品學課程的必要性

物流管理是新興的熱門專業，而商品學是傳統的基礎課程。事實上，商品學課程是物流管理專業課程體系的必要組成部分，兩者有著天然的不可分割性。

第一，兩者分析的要素――“物與商品”，其內涵基本一致。從字面意思來看“物流”是由“物”和“流”兩個基本要素組成的，“物”是“流”的實體基礎和作用對象；從專業角度來看，我國國標《物流術語》將“物流”定義為物品從供應地向接收地的實體流動過程，根據這一解釋，可以把“物”簡單地理解為“物品”，這一“物品”不是指一切物質實體，而是指一切可以進行物理性位置移動的物質實體。商品學研究狹義的“商品”，主要側重于生產勞動新創造的有形物質產品。“物”和“商品”都被界定為有形物質實體，不考慮服務、知識等無形商品；“物”是“商品”范疇的一部分，它將房地產等無法進行位置移動的商品排除在外。

第二，兩者的學科性質和研究內容具有一定相似性。物流管理是一門交叉學科，具有經濟學、管理學、工學和理學等多重屬性，研究內容包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工和信息處理；現代商品學則被公認為是社會科學與自然科學復雜融合的綜合性應用學科，是以商品體為基礎、以商品質量為中心來研究商品使用價值及其質量變化規律的。相比之下，商品學和物流管理存在著一定相似之處：兩門學科都兼有經濟屬性和技術屬性，研究目標都是最大限度地滿足客戶的要求，實現商品的使用價值；研究內容都將商品包裝、儲運、檢驗等包括在內，是基本一致的。

第三，商品學的知識和技術為物流管理提供指導。物流服務的最終目標是最大限度的實現客戶的物流需求，各種物流基本功能的實現都是圍繞具體商品展開的，因此，認識和掌握典型大類商品的自然屬性，熟練運用商品檢驗、包裝和養護中的技術方法，在工作中觸類旁通、舉一反三，才能針對具體商品保質保量地完成物流任務。由此可見，商品學對物流管理專業能夠發揮較強的理論基礎作用，并且對本專業學生的未來就業具有實踐指導意義。

二、中職物流管理專業面臨的挑戰

現代物流業市場潛力和發展前景十分廣闊。現代物流業作為一種先進的組織方式和管理技術，對于優化資源配置，調整經濟結構，改善投資環境，提高經濟運行的質量和效益，實現可持續發展戰略，推進經濟體制和經濟增長方式的根本轉變，具有非常重要的意義。

物流業的蓬勃發展，導致對物流人才的迫切需求。目前物流專業人才（包括物流管理和物流工程）已被列為我國12類緊缺人才之一。但是目前由于絕大多數院校開高物流專業的時間不長、物流實習設施設備比較匱乏，絕大多數學校只能停留在理論知識的教學層面或停留在比較粗淺的實踐教學階段上，其學習內容與職業崗位之間的關系是間接的，有的甚至是脫節的。導致學生擇業能力差，自我完善和發展能力低，不能適應物流行業發展的需要。因此，我們的課程教學改革必須改變和提升物流專業的學生的綜合職業能力，以適應市場發展的新形勢的需要。

三、《商品學》的課程定位

《商品學》是工商管理類、國際貿易類專業的基礎課，是一門多學科交叉形成的邊緣學科，也是綜合性比較強、實踐性比較強的應用技術學科。對于物流管理專業而言，因為商品是物流的主要對象，通過本課程的教學，學生應掌握識別物流商品、評價檢驗物流商品質量、物流商品的儲存與養護技能，強化學生的物流商品倉儲和運輸操作技能。學好《商品學》有助于學生進一步學習《倉儲與配送管理》、《運輸管理》、《采購管理》等專業核心課程，也有助于學生考取采購員等職業資格證書。

四、《商品學》課程目前教學中存在的問題

（一）課程目標設置不明確，缺乏科學性

《商品學》是物流管理專業一門綜合性和實踐性很強的專業基礎課程，課程體系涉及商品學基礎理論知識、商品分類與編碼知識、商品質量與標準知識、商品檢驗與評價知識，商品儲存與養護知識，商品包裝知識，具體常見商品屬性、使用、保管養護、物流管理等知識。但是在現有學校設置的商品學教學目標中，有的側重于商品理論知識的講授，有的側重于行業物流的管理差異，關鍵在于沒有弄清《商品學》這門的課程的專業使命，從而弱化教學效果。

（二）教學方法單一，實踐性不強

關注《商品學》課程并對其進行開發與建設，時間非常短暫，就目前來說與課程相關的軟硬件搭配、組合，都與現代企業的要求存在著較大差距。大部分院校的《商品學》授課計劃中沒有安排實驗，或者安排的實驗課時過少。即使有實驗課程或者課程設計課程，要么采取案例討論，要么在實驗室進行，要么采取學生到企業進行調查的方式進行。一是因為物流管理所涉及商品涵蓋范圍非常廣泛，學校不可能對這樣一門基礎課程投入大量的實訓資源，二是因為《商品學》作為市場營銷專業的課程由來已久，但市場營銷與物流管理專業所需培養的實踐能是有很大差異的，而目前大多數院校都沿用了市場營銷專業中的《商品學》課程的教學思想。另一方面在《商品學》的課程教學中沒有現成經驗和模式可以借鑒，同時也缺乏系統且成熟的商品管理案例使教學效果錦上添花。所以，在《商品學》的講授中多采取傳統教學模式，缺乏成熟的案例教學、情景教學等新的教學手段和方法的應用。

（三）師資匱乏，教師缺乏實踐經驗

商品涉及鋼鐵、紡織、化工、機電設備、家用電器、生鮮農產品、煙草、白酒、醫藥等眾多領域，具有涉及面廣和實踐性強等特點。這就要求任課教師必須具備相應的知識結構以及豐富的實踐經驗。但是，現有的商品學任課教師往往不具備寬廣而深厚的知識儲備，而且因為缺少進修、培訓以及到企業實踐的機會，從而導致對具體商品的認知、實際操作與實施缺乏深刻的認識。教師理論知識體系的不完善以及實踐知識的匱乏。往往導致課堂教學效率低下，效果有限。

（四）考核方式不科學，不能全面考核學生

本課程的考核方式多數仍然遵循傳統試卷的考核方式，部分學生依靠考前突擊、死記硬背固然能取得較好的成績，但是此種考核方式不能全面考核學生對專業知識的理解、掌握和應用程度，更不能激發學生下一步的學習動力。所以，應該在考核方式上逐步進行改革，加強學生課堂參與、課堂表現以及實踐能力的考核，著重考核學生對所學知識的理解、掌握和應用程度。

五、《商品學》課程教學改革

（一）教學目標的改革

中職物流管理專業著力于培養物流專業知識扎實全面、技能過硬、有組織協調能力的富有創新精神、面向物流企業一線的全面發展的商務型和基層管理能力強的高等職業技術應用型人才。主要從事采購管理、物流企業管理、物流市場營銷、物流配送、運輸調度、倉儲管理等的高素質和高技能的應用型的人才。

《商品學》作業物流管理專業一門重要的基礎課程，應確立培養學生三大能力的教學目標。

1.知識目標。使學生掌握常見物流商品和大宗物流商品及特殊商品的品類、性能、商品識別、儲運管理等基本知識，掌握其正確的裝卸、儲存及運輸方面的相關技能，并能夠根據商品的基本性能進行物流管理。

2.能力目標。通過本課程知識的系統學習，培養學生的系統思維能力和解決管理和經濟活動中涉及商品科學的實際問題的能力，包括對生產、流通和消費領域中商品采購、管理和經營的能力。

3.素質目標。通過課堂教學、習題課、討論課、課外作業以及操作實驗的系統訓練，培養學生嚴謹求實的科學態度和一絲不茍的工作作風。

（二）教學模式的改革

《商品學》的操作性和實踐性強的特點，決定了該課程的授課必須在傳統課堂講授模式的基礎上，增加學生的參與度，激發學生的興趣。充分調動學生的學習積極性和主動性。

在講課過程中，教師可以選擇部分商品，讓學生對這些商品進行介紹。關于一個具體商品，從商品屬性認知、主要產地、銷地、主要運輸方式、包裝方法、儲存養護的要點、裝卸搬運所要用的設施設備等方面進行展開。具體方法可以有查閱圖書資料、上網搜索、參觀調研、問卷調查、電話咨詢等。真正讓一類商品能夠為學生門所熟知，為以后走向具體工作崗位奠定堅實基礎。

表1：實訓任務設置表

1.改進教學方法，提高學生動手機會。教學中教師應根據學生的實際情況，從教案的準備、實物準備、巡視指導等環節，最大限度地給學生提供熟練技能的機會，另外，加強教學的針對性，對大部分同學采用專題操作練習，而對成績較好的學生實施創造性練習，這樣既照顧到大部分學生，也照顧到個別學生。

2.完善教學手段，調動學生動手的積極性。相比較而言，中專學生綜合素質不高，他們對專業理論、技能的學習感到困難很大。這時就要從興趣入手，在教學中通過實例激起興趣，在學習中就能保持濃厚興趣，提高學習效果。除此之外，還可通過競賽、興趣小組等形式，鍛煉學生的動手能力，提高學習效率。

3.重視實訓教學，提高實踐操作能力。我們在學生的專業教學中，應當以學生實踐操作學習為主線，加強實訓教學，因此，我們在教學中應加大實驗實訓的課時數，讓我們的教學以問題解決為突破，強化知識的應用與能力的開發，從而進一步優化教學效果。此外，為了更好的完成實訓任務，學校應當加大對實驗、實訓設備的投入，保證各相關專業的學生都能有充足的條件去進行實訓，提高實訓的效率。

4.變換教學模式，提倡合作學習。在中專生的專業學習中，可以采用分組實驗，讓學生討論、爭論和意見綜合，學生按照自己的方式建立對事物的理解。在合作教學模式中能夠充分發揮學生的主動性，建構起新的更深層次的理解和認識。這種小組合作模式不僅使學生“學會”、“會學”，而且使學生“樂學”、“好學”，小組合作學習理所當然應該成為學生學習比較合適的教學組織形式。

5.適時讓學生到企業實習，提高實踐能力。在職業學校的教學中，我們要把素質培養與企業一線人才要求對接，因此，要把學生放到企業中去，充分利用好企業工作現場和最新的生產技術，在職業崗位上對學生進行實踐動手能力的訓練。通過這樣的途徑，學生在企業接觸到生產實踐或工程項目，進而對現代化生產工藝熟悉了，并通過學習運用先進的技術和設備，進一步充實了學生的實際操作經驗，使教育、訓練、應用三者有機結合。這樣一來學生一畢業就能上崗工作，大大增強了學生們的就業競爭力。此外，到企業去實習不僅可以培養學生的專業技能，還能培養學生做人的本領，因為企業實習是學生走向就業、走向社會的實習基地，可以幫助培養學生的社會責任心、職業道德、誠信品質和團隊精神。因此，在企業實習中，我們要讓學生樹立實踐第一的觀點，學習工人師傅吃苦耐勞的精神，培養學生熱愛勞動的意識，還通過在實習勞動中引導學生認識所學專業的科學性和嚴密性以及應用的廣泛性，對學生進行專業素質和職業道德的培養，達到素質培養與企業一線人才要求相對接，最終實現學生技能水平與就業崗位的相匹配。

六、結束語

在提高中職生實踐動手能力的實施過程中會遇到很多問題，需要我們廣大教師克服諸多困難和障礙。但作為教育工作者，只要在課前精心鉆研和組織教學內容，課堂上少講、精講，不斷改進完善我們的教學方式和手段，充分調動學生的積極性，多給學生提供動手實踐的機會，只要我們在教學過程中始終把學生對技能的掌握放在主體地位，重視學生實踐動手能力的提高，就一定能夠探尋出更好的方法，更好的促進中職生實踐動手能力的提高，為中職生將來的就業和工作打好堅實的基礎。

總之，《商品學》的課程改革要把握好提高學生的實踐能的教學目標，把握好為物流管理專業能力服務的課程目標與地位。課程改革要結合學生實際情況進行改革，讓學生成為課程教學的主體，采取靈活有效的教學方式和方法，充分發揮學生學習的主動性和積極性，只能這樣的課程改革才能取得滿意的效果，才能使中職物流專業學生的綜合職業能力不斷提高從而增強物流專業學生的市場競爭力。

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