對生產(chǎn)計劃的理解范文

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對生產(chǎn)計劃的理解

篇1

摘要:經(jīng)驗表明,生產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟發(fā)展作用重大。本文利用1997-2013 年間的統(tǒng)計數(shù)據(jù),從生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級的機理研究出發(fā),對江蘇省生產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了研究。結果表明:江蘇省生產(chǎn)業(yè)雖然取得了較快的發(fā)展,但行業(yè)發(fā)展不均衡,傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展要優(yōu)于新興產(chǎn)業(yè);雖然江蘇省的生產(chǎn)業(yè)對GDP 的影響越來越大,但是江蘇的生產(chǎn)業(yè)并不是江蘇的主導產(chǎn)業(yè)也不是支柱產(chǎn)業(yè)。

關鍵詞 :生產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化;經(jīng)濟增長

在知識經(jīng)濟和全球化背景下, 世界產(chǎn)業(yè)結構調整表現(xiàn)為從“工業(yè)型經(jīng)濟”轉向“服務型經(jīng)濟”。所謂服務型經(jīng)濟是指“ 服務業(yè)在GDP 中的比重達到60%以上”, 自1980-2002 年, 全球服務業(yè)占GDP 的比重不斷上升, 由55%增加到66%, 服務業(yè)吸收就業(yè)比重也呈不斷增長趨勢, 西方發(fā)達國家服務業(yè)就業(yè)比重普遍達70%左右,少數(shù)發(fā)達國家則達到80%以上。作為現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分, 生產(chǎn)業(yè)在服務業(yè)中的比重也在不斷加大, 在美國等發(fā)達國家生產(chǎn)業(yè)在服務業(yè)中所占比重已達到70%以上, 生產(chǎn)業(yè)逐漸成為一個國家和地區(qū)社會經(jīng)濟增長和發(fā)展的重要驅動力。

Paganetto指出生產(chǎn)業(yè),尤其是信息與通訊產(chǎn)業(yè)的變革,促進了OECD國家和美國經(jīng)濟的增長;格魯伯和沃克通過對加拿大及OECD 國家的生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其作用的分析, 指出生產(chǎn)業(yè)是服務業(yè)的最大組成部分和增長最快的組成部分;Sassen 的研究指出:倫敦、紐約和東京集聚有多項高級專業(yè)服務業(yè)。她研究表明,高級生產(chǎn)業(yè)是當前世界城市形成的一個主要特征;程大中采用投入-產(chǎn)出方法對中國生產(chǎn)業(yè)的增長、結構變化及其影響進行研究表明,1981年后中國生產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位逐步上升,但所占的比重仍偏低,與國民經(jīng)濟其他產(chǎn)業(yè)(部門)的前后向關聯(lián)效應相對較弱;鐘韻、閻小培基于全國、區(qū)域、城市不同層次的研究視角,分析了現(xiàn)階段我國生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平和特征以及對廣州這一地區(qū)經(jīng)濟的影響;夏沁芳以北京為例實證研究了生產(chǎn)業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結構調整間的關系, 研究表明,生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對北京產(chǎn)業(yè)結構調整發(fā)揮著重要作用, 同時制造業(yè)內(nèi)部結構的優(yōu)化也對北京生產(chǎn)業(yè)發(fā)展和結構升級產(chǎn)生了較好促進作用的結論。

本文在分析生產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級作用的基礎上, 結合江蘇產(chǎn)業(yè)結構和生產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際, 對生產(chǎn)業(yè)促進江蘇制造業(yè)優(yōu)化升級進行研究。

一、生產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級的作用

1.生產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟增長的重要驅動力

首先,生產(chǎn)業(yè)是與制造業(yè)直接相關的配套服務業(yè),是從制造業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)服務部門獨立并發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)。伴隨外包業(yè)務的發(fā)展,生產(chǎn)業(yè)逐步與制造業(yè)相分離,日益成為獨立的新興產(chǎn)業(yè)。通過為制造業(yè)提供中間要素投入與增值服務,生產(chǎn)業(yè)貫穿于制造業(yè)的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),制造業(yè)中間需求的增加又驅動生產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。其次,生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展完善有助于完善外商直接投資(FDI)的基礎條件,減少市場進入風險,從而降低交易成本,與制造業(yè)相關的制度環(huán)境也會得到優(yōu)化。再者,生產(chǎn)業(yè)各部門的外部性使得生產(chǎn)業(yè)在同一地區(qū)的集聚,這樣有利于強化制造業(yè)的外溢效應,進一步降低生產(chǎn)成本、交易成本與分工成本。由此可見伴隨著生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,制造業(yè)分工的深化與細化得到強化,區(qū)域間與部門間的經(jīng)濟關聯(lián)更為緊密,經(jīng)濟的“傳導機制”與“誘發(fā)效應”更加有效,這使得生產(chǎn)業(yè)成為地區(qū)經(jīng)濟增長強有力的動力。

2.生產(chǎn)業(yè)使得經(jīng)濟增長的可持續(xù)性成為可能

索洛的新古典增長理論認為技術進步和儲蓄率為外生,長期經(jīng)濟增長得益于技術進步,并且具有資本邊際報酬遞減的特征,但沒能解釋技術進步的源泉和受制因素;羅默、盧卡斯的內(nèi)生增長理論主要包括羅默的研究與開發(fā)模型(技術內(nèi)生)和盧卡斯的人力資本模型(資本具有正外部性),將技術進步視作內(nèi)生,同時指出知識資本不同于物質資本,不再表現(xiàn)為邊際報酬遞減的特征。假定存在兩種投資機會:一種是低收入水平上的邊際產(chǎn)出遞減(滿足索洛的新古典增長理論);另一種是高收入水平上的邊際產(chǎn)出不變(滿足羅默盧卡斯的內(nèi)生增長理論)。本文通過索洛模型和內(nèi)生增長模型相結合的圖形加以分析(見圖一)。圖一中橫坐標代表每單位有效勞動的資本存量(k),縱坐標代表每單位有效勞動的產(chǎn)出(y),生產(chǎn)曲線f (k)表示每單位有效勞動的實際產(chǎn)出;s 為儲蓄率,n 為人口增長率, δ 為折舊率點。a為低收入與低投資水平下的“新古典增長均衡”,實現(xiàn)無增長的穩(wěn)態(tài)(即收斂于a);b點為高收入與高投資水平下持平投資線(n +δ)k 和儲蓄線sf (k) 的交點,b點右方儲蓄線sf (k) 上任意一點對應的橫坐標均大于kb* ,并且儲蓄線sf(k)位于持平投資線(n +δ)k 的上方,說明可實現(xiàn)持續(xù)增長(即b點是發(fā)散的)。因此,如果投資于實物資本,短期內(nèi)有望伴隨較高產(chǎn)出,但無法保持這種增長勢頭的可持續(xù)性;如果將資本引入以知識經(jīng)濟為特征的生產(chǎn)業(yè),則可導致經(jīng)濟持續(xù)增長。生產(chǎn)業(yè)具有高知識密度和高技術含量的特征,有利于產(chǎn)品附加值、科技含量和競爭力的提升,使企業(yè)在國際分工中占據(jù)有利位置,有利于資本密集型高附加值與“清潔”產(chǎn)品的生產(chǎn)。

二、江蘇省生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.江蘇省三大產(chǎn)業(yè)結構總體分析根據(jù)《江蘇省統(tǒng)計年鑒》中歷年GDP以及第一、二、三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的統(tǒng)計數(shù)據(jù),可以得到如圖二所示的走勢圖。從圖三中可以看出,江蘇省從1997—2013 年這16年間,第二產(chǎn)業(yè)的增長速度比較快,第三產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)的增速有小幅提高,GDP 總量從2000年開始保持了快速、持續(xù)的增長。自2001 年以來,第二、三產(chǎn)業(yè)的增長速度都在繼續(xù)增加,但第三產(chǎn)業(yè)的增長速度與第二產(chǎn)業(yè)相比緩慢,與第二產(chǎn)業(yè)的增長差距逐漸拉開,第二、三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值差距有所拉大。第一產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持了小幅增長。

由歷年《江蘇發(fā)展年鑒》的數(shù)據(jù)可以計算出江蘇省各產(chǎn)業(yè)結構的比重情況。從圖三中可以看出,第一產(chǎn)業(yè)占GDP 的比重在1998 年之后逐年下降,2013 年下降到了3.37%,其發(fā)展對江蘇省整體經(jīng)濟增長的促進作用變得越來越小。同時還可以看出,從1998—2009 年,第二產(chǎn)業(yè)在GDP 中的比重大體上呈現(xiàn)出逐漸上升的趨勢,此時第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)出穩(wěn)步前進的態(tài)勢。但自2009年,江蘇省第二、三產(chǎn)業(yè)在GDP 中所占的比重逐漸拉小了距離。第二產(chǎn)業(yè)的占比呈減少趨勢,對應的第三產(chǎn)業(yè)占比有所上升。從2009 年以來,第二、三產(chǎn)業(yè)的占比差距有所縮小,但差距仍然很大。

2.江蘇省生產(chǎn)業(yè)總體狀況分析

從圖四可以看出,在1997—2013 年的16 年間,江蘇省的生產(chǎn)業(yè)獲得了持續(xù)快速的發(fā)展,1997年的生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值為3876.11億元,到2013年上升到了46710.63億元,漲幅為12.05倍。這16年間的生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值一直保持了一個良好的增長態(tài)勢,2009年以后生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的絕對量呈現(xiàn)出跨越式增長。1997—2013 年,在本文的研究區(qū)域中,生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值從1997 年的3876.11億元到2013 年的46710.63 億元,絕對量增加了42834.52 億元,年均增加量為2677.16億元,近幾年的年均產(chǎn)值增加量有很大進步,但這是在基期產(chǎn)值比較大的基礎上獲得的,最終導致了年均增速有所放緩。

從圖五可以看出,自1994—2009 年的16年間江蘇省生產(chǎn)業(yè)占其GDP比重一直保持在8%~10%之間,沒有出現(xiàn)較大的波動和震蕩。2002年為這些年中的一個相對高點,此后生產(chǎn)業(yè)占GDP 的比重雖然有下降的態(tài)勢,但變化并不明顯。而生產(chǎn)業(yè)占第三產(chǎn)業(yè)的比重一直保持在40%左右,這說明生產(chǎn)業(yè)在江蘇省的經(jīng)濟增長中發(fā)揮著重要作用。在1994-1999年中,生產(chǎn)業(yè)占第三產(chǎn)業(yè)的比重一度還超過了70%。相比而言,之后生產(chǎn)業(yè)在第三產(chǎn)業(yè)中的份額有所下降,其對經(jīng)濟增長的作用有所減弱。

3.江蘇省生產(chǎn)業(yè)各行業(yè)分析

⑴江蘇省生產(chǎn)業(yè)各行業(yè)發(fā)展規(guī)模。從圖六、圖七中可以看出,江蘇省生產(chǎn)業(yè)各行業(yè)產(chǎn)值逐年增加,但各行業(yè)部門的發(fā)展情況存在差異。

江蘇省生產(chǎn)業(yè)部門行業(yè)規(guī)模中最大的是批發(fā)和零售業(yè),在2009 年占到GDP的3.5%。金融業(yè)與房地產(chǎn)業(yè)行業(yè)規(guī)模接近,占GDP 的比重在1.5%左右。1997年以來,批發(fā)和零售業(yè)一直處在生產(chǎn)業(yè)的首位,2010 年到達了一個高位。2005 年金融業(yè)產(chǎn)值明顯下降,從632.88 億元下降到492.4億元,但之后呈現(xiàn)出穩(wěn)定的上升趨勢。2005年以后生產(chǎn)業(yè)務中的房地產(chǎn)占GDP比重首次超過交通運輸、倉儲及郵政業(yè)所占比重,僅次于排名第一的批發(fā)和零售業(yè),其比重逐步增加。2012年以后生產(chǎn)業(yè)務中的金融業(yè)占GDP比重首次超過房地產(chǎn)所占比重,其比重逐步增加行業(yè)產(chǎn)值排名最后的是科學研究、技術服務業(yè)和地質勘查業(yè),2013年其總產(chǎn)值為703.64億元,占生產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的1.51%。

從分析中可以看出,在生產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各行業(yè)中,代表傳統(tǒng)生產(chǎn)業(yè)的交通運輸、倉儲及郵政業(yè)與批發(fā)和零售業(yè)無論是占GDP的比重還是占生產(chǎn)業(yè)的比重都很大,遠遠比代表現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)的信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)以及科學研究、技術服務業(yè)和地質勘查業(yè)各自所占GDP 和生產(chǎn)業(yè)的比重大。這就表明了江蘇省的經(jīng)濟增長主要還是依賴于傳統(tǒng)的生產(chǎn)業(yè),而對現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)的依賴較弱。從另一方面看,也可以說傳統(tǒng)生產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻作用得到了施展,而現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的促進作用還有待提高,其發(fā)展?jié)摿€有待挖掘。

⑵江蘇省生產(chǎn)業(yè)各行業(yè)發(fā)展速度。以2013年分析來看,從表1可以得知,信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)是生產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最快的部門,增速達到21.54%,緊隨其后的是金融業(yè),增速為21.43%,科學研究、技術服務業(yè)和地質勘查業(yè)排第三,增速為14.87%,然后是房地產(chǎn)業(yè),增速為10.54%,接著是批發(fā)和零售業(yè),增速為9.09%,排名最后的是交通運輸、倉儲及郵政業(yè),增速為6.28%。從平均增速來看,2000-2013年平均增速依次排名為信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè),金融業(yè),科學研究、技術服務業(yè)和地質勘查業(yè),房地產(chǎn)業(yè),批發(fā)和零售業(yè),交通運輸、倉儲及郵政業(yè)。

從圖八可以很明顯地看到,生產(chǎn)業(yè)中6 個產(chǎn)業(yè)部門可以被分為兩個組別: 一是經(jīng)濟貢獻率波動較為明顯的產(chǎn)業(yè)部門,包括交通運輸、倉儲及郵政業(yè),批發(fā)和零售業(yè),房地產(chǎn)業(yè),金融業(yè),信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè); 二是經(jīng)濟貢獻率較為穩(wěn)定的部門,只包括科學研究、技術服務業(yè)和地質勘查業(yè)。批發(fā)和零售業(yè)對經(jīng)濟的貢獻率除在2013 年被信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)趕超外,其他年份均處于領先地位,2010年,其對經(jīng)濟的貢獻率更是達到了一個高位,貢獻率為3.34%。從總體上看,江蘇省批發(fā)和零售業(yè)產(chǎn)值占GDP 產(chǎn)值比重在3%之間。交通運輸、倉儲及郵政業(yè)對經(jīng)濟的貢獻率在2001—2009 年間有所下降,其中,由2004年的2.07% 降至2005 年的1.41%,是降幅最大的一年,從2004 年的高點下降之后,一直處于相對平穩(wěn)狀態(tài)。房地產(chǎn)業(yè)的貢獻率在2010年達到一個高點,由2009年的1.88%升至2010年的2.03%,也是漲幅最大的一年,之后逐步下降。信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)的貢獻率從2004年的0.96%降至2005 年的0.52%,之后呈現(xiàn)波動下降,但在2013 年回升比較顯著。應該特別關注的是科學研究、技術服務業(yè)和地質勘查業(yè),此行業(yè)部門對經(jīng)濟貢獻率的絕對數(shù)不像其他行業(yè)部門那樣波動幅度大,表現(xiàn)得相對穩(wěn)定,當其他行業(yè)部門的貢獻率出現(xiàn)下降的時候,科學研究、技術服務業(yè)和地質勘查業(yè)仍處于一個良好的發(fā)展狀態(tài),對江蘇省經(jīng)濟實現(xiàn)持續(xù)、平穩(wěn)、快速的增長起到了推動作用。2005 年金融業(yè)的經(jīng)濟貢獻率降到了歷史低點,交通運輸、倉儲及郵政業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)以及信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)對經(jīng)濟的貢獻率也處于歷史相對下降。批發(fā)和零售業(yè)的經(jīng)濟貢獻率波動最大,它隨著經(jīng)濟周期的變動呈現(xiàn)上升和下降,易受到經(jīng)濟環(huán)境的影響。在2002年的高點之后,2005 年又出現(xiàn)了一個高點,而2007年出現(xiàn)了近年以來的低點,之后的3年對經(jīng)濟的貢獻率逐年上升,2013年又出現(xiàn)大幅下降。

通過以上的模型的分析,雖然江蘇的生產(chǎn)業(yè)對GDP 的影響越來越大,但是江蘇的生產(chǎn)業(yè)并不是江蘇的主導產(chǎn)業(yè)也不是支柱產(chǎn)業(yè); 隨著生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展, 生產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的各個行業(yè)都在迅速的成長, 而且內(nèi)部的結構也越來越優(yōu)化; 江蘇生產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率和對GDP 的貢獻率也是逐年上升, 因此江蘇生產(chǎn)業(yè)對江蘇經(jīng)濟的增長具有較大的推動作用。

三、政策建議

江蘇省生產(chǎn)業(yè)發(fā)展源于第二產(chǎn)業(yè)的迅速增長, 江蘇現(xiàn)代工業(yè)化發(fā)展對生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了的巨大需求, 制造業(yè)的轉型和升級離不開生產(chǎn)業(yè)的有力支持。在當前江蘇省產(chǎn)業(yè)結構轉型升級的關鍵時期, 迫切需要高效率、高層次的生產(chǎn)業(yè), 從而更好地推進現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展,促進江蘇產(chǎn)業(yè)結構的轉型升級。

1.繼續(xù)加強傳統(tǒng)生產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的作用

消除制度障礙, 加大開放力度, 打破行政性壟斷, 鼓勵社會個人資本的加入,按照市場規(guī)律運作。此外, 加強產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃和統(tǒng)籌管理, 建立法律法規(guī)體系, 健全和完善行業(yè)自律機制, 制定行業(yè)標準, 加強監(jiān)管和執(zhí)法力度, 使法律法規(guī)、行業(yè)標準在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮出應有的作用。

2.提高生產(chǎn)業(yè)層次

通過優(yōu)化服務業(yè)內(nèi)部結構促進江蘇省產(chǎn)業(yè)結構轉型升級。通過對近年來江蘇省產(chǎn)業(yè)結構和生產(chǎn)發(fā)展的分析可以看出, 江蘇省生產(chǎn)業(yè)雖然得到了較大的提高, 但是僅以交通運輸、倉儲、郵政業(yè)、金融業(yè)等行業(yè)占據(jù)比重相對較高, 而信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)以及科學研究、技術服務業(yè)和地質勘查業(yè)等生產(chǎn)業(yè)所占比重則明顯偏低。因此, 今后應進一步明確生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點, 拓展科技、計算機軟件、信息服務等知識密集型生產(chǎn)業(yè), 努力提高生產(chǎn)業(yè)的層次和水平, 不斷優(yōu)化服務業(yè)內(nèi)部結構以實現(xiàn)江蘇省經(jīng)濟結構的轉型。

3.完善江蘇省生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)互動發(fā)展機制, 堅持產(chǎn)業(yè)聯(lián)動推動制造產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級

江蘇省在大力發(fā)展制造業(yè)的同時,還要以制造業(yè)的發(fā)展拉動生產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展, 完善江蘇省生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)互動發(fā)展機制, 堅持產(chǎn)業(yè)聯(lián)動,借助生產(chǎn)業(yè)提升制造業(yè)的附加值及層次, 加快江蘇省制造業(yè)的優(yōu)化升級。

參考文獻

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[4]Sassen S :The global city:New york,Lon?don,Tokyo[D] .Princeton:Princeton Universi?ty Press,1991.

篇2

關鍵詞 企業(yè) 生產(chǎn)計劃 控制 措施

中圖分類號:F768 文獻標識碼:A

一、概述

根據(jù)不同企業(yè)對生產(chǎn)計劃的定位和內(nèi)容編制,可知生產(chǎn)計劃根據(jù)內(nèi)容性質可以分為主生產(chǎn)計劃(MPS)和次生產(chǎn)計劃,而根據(jù)時間范圍又分為長期計劃、中期計劃和短期計劃,其中最長約為3年。合理的生產(chǎn)計劃編制和有效的生產(chǎn)控制能夠全面地指導生產(chǎn)活動,使生產(chǎn)管理效率更高,并且能激發(fā)員工和企業(yè)的潛力來促進企業(yè)的穩(wěn)步持續(xù)發(fā)展。

二、企業(yè)生產(chǎn)計劃與控制的基本理論

(一)生產(chǎn)計劃和控制的內(nèi)容。

企業(yè)通常是在生產(chǎn)活動之前制定全年的總體生產(chǎn)計劃或是具體生產(chǎn)計劃,在進行生產(chǎn)計劃編制時,需要遵守“適當”的原則:計劃的生產(chǎn)任務量適當、制定的生產(chǎn)質量指標適當、制定的經(jīng)濟增長速度適當、適當預留余地來預防設備維修等意外情況、進行風險評估和適當?shù)慕?jīng)濟發(fā)展預測來制定適當?shù)膽鳖A案等。

對生產(chǎn)部門的產(chǎn)品種類、產(chǎn)品數(shù)量、產(chǎn)品質量指標、產(chǎn)品規(guī)格、產(chǎn)品生產(chǎn)進度和時間等具體的各種生產(chǎn)指標進行分析和規(guī)劃,在編制生產(chǎn)計劃時考慮到各個工序的協(xié)調情況和與公司其他部門的協(xié)調。而進行生產(chǎn)控制則是依據(jù)合理的生產(chǎn)計劃指標,按照明確的生產(chǎn)規(guī)范來對基層員工的工作進度、工作質量和行為等進行管理和控制,以達到最接近生產(chǎn)計劃制定的目標的目的。只有合理的生產(chǎn)計劃和有效的控制共同進行,才能不斷地促進企業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展和生產(chǎn)實力的增強。

(二)生產(chǎn)計劃與控制的程序。

雖然編制生產(chǎn)計劃的具體內(nèi)容和要求在不同的企業(yè)之間存在明顯的差異,但是生產(chǎn)計劃與控制的整體程序是遵從類似的程序進行的。主要分為以下幾個步驟:

(1)搜集企業(yè)的產(chǎn)品信息、設備生產(chǎn)能力等各種內(nèi)部資料以及市場競爭情況、市場價格等各種外部影響因素的信息;(2)制定主生產(chǎn)計劃,初步確定各個生產(chǎn)指標;(3)試行或者其他方法評估主生產(chǎn)計劃的適用性;(4)調整和優(yōu)化主生產(chǎn)計劃,協(xié)調和平衡部門內(nèi)不同工序之間的沖突及不同部門之間的工作沖突,并且根據(jù)需要確定次生產(chǎn)計劃和對主生產(chǎn)計劃進行具體分解;(5)監(jiān)督和控制生產(chǎn)情況,盡可能地達到計劃目標的要求;6)總結和分析生產(chǎn)計劃的執(zhí)行情況,來改進企業(yè)生產(chǎn)計劃與控制中的不足。

(三)企業(yè)生產(chǎn)計劃與控制的特點。

在制定企業(yè)生產(chǎn)計劃時需要考慮各種影響因素,而生產(chǎn)計劃的編制特點體現(xiàn)在對縱向信息和橫向信息的綜合、生產(chǎn)計劃結果的確定和過程的靈活性、生產(chǎn)計劃的適當性和可行性等特點。具體理解就是,企業(yè)生產(chǎn)計劃的編制需要綜合公司內(nèi)部的不同部門的信息,也要考慮到企業(yè)往年的發(fā)展目標和長期的戰(zhàn)略目標,即為縱向信息的綜合;在市場經(jīng)濟的大環(huán)境中還需要考慮到行業(yè)中其他企業(yè)的產(chǎn)品信息和經(jīng)濟發(fā)展的整體趨向及變化,即為橫向信息的綜合。而生產(chǎn)計劃的編制還要基于對企業(yè)承受能力的考慮,制定各種任務指標時要適當并且不會很難實現(xiàn)。總體的生產(chǎn)計劃一經(jīng)確定就不能隨意更改,而是通過生產(chǎn)控制使用各種有效的方法來盡力達到目標。對于規(guī)模較大和供應鏈環(huán)境下的企業(yè)在進行生產(chǎn)控制時難度較大,需要嚴格控制各個生產(chǎn)節(jié)奏,體現(xiàn)了高度協(xié)同的特點。另外,生產(chǎn)控制中經(jīng)常會使用新型的管理方法和高新技術來提高生產(chǎn)效率,高科技技術較為集中。

三、企業(yè)生產(chǎn)計劃與控制改進措施

(一)完善生產(chǎn)計劃編制內(nèi)容。

生產(chǎn)計劃的編制越是科學合理、適用性強,就越能發(fā)揮出指導和促進生產(chǎn)的作用。因此,需要不斷地研究和分析相關數(shù)據(jù),使用計算機數(shù)據(jù)處理軟件來處理各種數(shù)據(jù),并且注意學習和引進國內(nèi)外其他成功的和新型處理辦法,來提高生產(chǎn)計劃編制科學性和效率。

(二)建立有效的信息共享體系。

進行生產(chǎn)管理時需要從細節(jié)處和從整體上都能合理地把握,需要有完善的信息共享體系,從系統(tǒng)中,可以隨時監(jiān)督各種變化信息,及時有效地了解生產(chǎn)動態(tài)來修正控制生產(chǎn)的措施和手段。另外,需要對企業(yè)的信息管理系統(tǒng)、決策系統(tǒng)等計算機管理技術和其他技術進行定時的維護和更新。健全的和有效的信息共享體系連接了企業(yè)內(nèi)與生產(chǎn)有關的各個部門,包括生產(chǎn)、采購、倉儲、銷售等等,信息共享數(shù)據(jù)庫的建立能有效地增強生產(chǎn)管理的效果。

(三)加強對計劃人員和其余基層員工的技能培訓。

人是進行生產(chǎn)活動的主體,因此,無論是好的生產(chǎn)計劃還是有效的生產(chǎn)控制措施,都需要基層人員的行為支持。企業(yè)需要對計劃人員和基層員工進行定時的技術和能力培訓來提高其工作技術水平,對管理人員進行管理知識的培訓。企業(yè)在引進新的生產(chǎn)技術、生產(chǎn)工藝或是新的理念思想等都需要及時地將其推廣,使每個基層員工都能理解并應用到實際生產(chǎn)中。

四、結論

在經(jīng)濟浪潮中,企業(yè)需要不斷地創(chuàng)新和發(fā)展才能保留立足之地并得以壯大,而生產(chǎn)計劃與控制的完善能夠為企業(yè)的生產(chǎn)活動提供動力和方向,本文介紹了企業(yè)的生產(chǎn)計劃內(nèi)容、特點、程序等概況以及生產(chǎn)控制大概內(nèi)容,在對企業(yè)生產(chǎn)計劃與控制的簡要而全面的認識之下提出三個方面的改善措施來提高企業(yè)生產(chǎn)計劃與控制的效率和完整度。

(作者單位:葫蘆島電力設備廠)

篇3

三年以上工作經(jīng)驗 |男| 27歲(1987年2月22日)

居住地:上海

電 話:122********(手機)

E-mail:

最近工作[ 2年 ]

公 司:XX醫(yī)藥有限公司

行 業(yè):制藥/生物工程

職 位:車間副主任

最高學歷

學 歷:本科

?!I(yè):制藥工程

學 校:華中科技大學同濟醫(yī)學院

自我評價

具備誠實可信的品格、富有團隊合作精神;做事干練、果斷的風格,良好的溝通和人際協(xié)調能力。對食品和藥品相關法規(guī),生產(chǎn)計劃,成本控制,團隊建設,績效管理,工廠設備管理,質量體系建設有深刻理解.愛崗敬業(yè),認真務實。

求職意向

到崗時間: 一周之內(nèi)

工作性質: 全職

希望行業(yè): 制藥/生物工程

目標地點: 上海

期望月薪: 面議/月

目標職能:車間副主任

工作經(jīng)驗

2012/9—至今:XX醫(yī)藥有限公司[ 2年]

所屬行業(yè):制藥/生物工程

輸液車間 車間副主任

1、對人員進行考核,對生產(chǎn)過程中員工對GMP執(zhí)行情況進行監(jiān)督管理;

2、協(xié)助車間主任管理日常生產(chǎn),對設備出現(xiàn)故障及時聯(lián)系相關人員進行處理;

3、加強車間質量管理和異常情況的應急處理,對出現(xiàn)偏差情況進行原因調查及報告;

4、對生產(chǎn)部匯報每日車間生產(chǎn)進度和每月生產(chǎn)情況進行匯報;

5、負責每月生產(chǎn)部下發(fā)的課題進行研究及時報告;

6、對員工進行有關生產(chǎn)方面和GMP相關知識進行培訓;

7、對生產(chǎn)部下達的中試和小試進行生產(chǎn)和結果跟蹤檢查;

8、主持召開每周車間班組長質量分析會;

9、按時保質保量完成生產(chǎn)部級車間布置的工作;

10、負責生產(chǎn)部生產(chǎn)計劃落實,物料準備,新產(chǎn)品相關準備;

11、負責產(chǎn)品的工序質量控制工作。

2011/8—2012 /8:XX生物制藥[ 1年]

所屬行業(yè):制藥/生物工程

輸液車間 質檢員

1、中間品檢測,復核中間產(chǎn)品含量,負責對生產(chǎn)過程的質量管理;

2、對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)控及檢測, 開展質量活動,監(jiān)督檢查各生產(chǎn)質量控制點,以及生產(chǎn)后清場后環(huán)境衛(wèi)生檢查;

3、對生產(chǎn)記錄填寫收集整理,對批生產(chǎn)記錄進行審核;

4、對生產(chǎn)人員進行考核,記錄相關違紀情況和違反GMP規(guī)定的人員進行處罰;

5、對車間儀器設備和儀表收進行定期檢查校驗;

6、協(xié)助制劑主任管理日常生產(chǎn),加強車間質量管理,對生產(chǎn)過程進行監(jiān)督;

7、對異常情況的應急處理,對出現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常情況進行報告和處理;

8、匯報當月車間生產(chǎn)情況,直接對車間主任負責;

9、負責消毒劑的配制發(fā)放;

10、負責主持定期或不定期的質量分析活動,總結經(jīng)驗教訓,落實整改措施;

11、負責開展質量活動,監(jiān)督檢查各生產(chǎn)質量控制點。

教育經(jīng)歷

2007/9 --2011 /7 華中科技大學同濟醫(yī)學院 制藥工程 本科

證書

2009/6 大學英語六級

2008/12 大學英語四級

篇4

    1957年,美國27位生產(chǎn)與庫存控制工作者創(chuàng)建了美國生產(chǎn)與庫存控制協(xié)會(American Production and Inventory Control Association, 簡稱APICS),旨在研究、交流與宣傳生產(chǎn)與庫存控制的原理與技術。1960年前后,由APICS的物料需求計劃(Material Requirements Planning, 簡稱MRP)委員會主席Joseph Orlicky等人第一次運用MRP原理,開發(fā)了一套以庫存控制為核心的微機軟件系統(tǒng)。APICS的成立與第一套MRP軟件的面世,標志著現(xiàn)代企業(yè)管理軟件的發(fā)展開始起步。經(jīng)過近四十年的發(fā)展,目前企業(yè)管理軟件產(chǎn)業(yè)欣欣向榮,至90年代,在世界范圍內(nèi)涌現(xiàn)出幾百家專門從事企業(yè)管理軟件開發(fā)與經(jīng)銷的公司,形成了百花齊放的局面??v觀企業(yè)管理軟件的發(fā)展過程,我們將會看到,企業(yè)管理軟件的每一步發(fā)展均與社會經(jīng)濟發(fā)展階段以及企業(yè)所處競爭環(huán)境的變化息息相關,主要可以劃分為以下幾個階段:

    一、六十年代時段式MRP(Time Phased Material Requirements Planning)系統(tǒng)

    在自由競爭的市場環(huán)境下,企業(yè)的競爭優(yōu)勢在于自己生產(chǎn)的產(chǎn)品成本是否低于自己的競爭對手,降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本的有效途徑就是進行庫存優(yōu)化管理。在計算機出現(xiàn)之前,企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)訂單發(fā)出采購訂單和進行催貨是當時庫存管理工作所要做的,但是確定對物料的真實需求卻是靠缺料表,這種表上所列的是馬上要用,但卻發(fā)現(xiàn)沒有庫存的物料,然后,派人根據(jù)缺料表進行催貨。訂貨點法就是在當時的條件下,為改變這種被動的狀況而提出的一種按過去的經(jīng)驗預測未來的物料需求方法。這種方法有各種不同的形式,但實際上都是著眼于“庫存補充”的原則,即保證在任何時候倉庫里都有一定數(shù)量的存貨,以便需要時隨時取用。當時人們希望用這種做法來彌補由于不能確定近期內(nèi)準確的必要庫存儲備數(shù)量和需求量預測,并要求保留一定的安全庫存儲備,以便應付需求波動。訂貨點法的假設條件是:對各種物料的需求是相互獨立的;物料需求是連續(xù)發(fā)生的;提前期是已知的和固定的;庫存消耗之后,應被重新填滿。由于這些假設條件在現(xiàn)實中很難成立,從而難以解決“何時訂貨”這一庫存管理中的核心問題。

    六十年代時段式MRP就是為解決訂貨點法存在的缺陷而提出的,它首先將物料需求區(qū)分為獨立需求和非獨立需求并分別加以處理,其次在庫存狀態(tài)數(shù)據(jù)中引入了時間分段的概念。所謂時間分段,就是給庫存狀態(tài)數(shù)據(jù)加上時間坐標,亦即按具體的日期或計劃時區(qū)記錄和存儲狀態(tài)數(shù)據(jù),從而解決了何時定貨以及訂貨數(shù)量問題。

    MRP系統(tǒng)最主要的目標是確定每項物料在每個時區(qū)的需求量,以便為正確地進行生產(chǎn)庫存管理提供必要的信息。MRP系統(tǒng)假設:物料清單(Bill of Material,簡稱BOM)和庫存記錄文件的數(shù)據(jù)完整性是有保證的;所有物料的訂貨提前期是已知的,至少是可以估算的;所有受其控制的物料都要經(jīng)過庫存登記;在計算物料需求時間時,假定用于構成某個父項的所有子項都必須在下達父項的訂貨時到齊;每項物料的消耗都是間斷的。在運行MRP系統(tǒng)的前提條件包括:第一,要有一個主生產(chǎn)計劃;第二,要求賦予每項物料一個獨立的物料代碼;第三,要有一個通過物料代碼表示的物料清單(BOM);第四,要有完整的庫存記錄。在滿足這些條件的情況下,MRP系統(tǒng)輸入:主生產(chǎn)計劃、來自廠外的零部件訂貨,獨立需求項目的需求量預測,庫存記錄文件、物料清單。這些輸入信息經(jīng)過系統(tǒng)加工處理后輸出:下達計劃訂單的通知、日程改變通知、撤消訂單的通知、物料庫存狀態(tài)分析的備用數(shù)據(jù);未來一段時間的計劃訂單。根據(jù)用戶的需求,MRP系統(tǒng)還可以輸出如下信息:不一致或超出界限的各種反常信息報告;庫存量預報、采購任務單、作業(yè)完成情況等。

    二、七十年代閉環(huán)式MRP系統(tǒng)

    由于運行MRP系統(tǒng)的前提條件是要有一個主生產(chǎn)計劃,這意味著在已經(jīng)考慮了生產(chǎn)能力的情況下,有足夠的生產(chǎn)設備和人力來保證生產(chǎn)計劃的實現(xiàn)。因此,對于工廠有多大生產(chǎn)能力,能生產(chǎn)些什么,MRP系統(tǒng)就顯得無能為力了。其次,建立MRP系統(tǒng)還假定物料采購計劃是可行的,即認為有足夠的供貨能力和運輸能力來保證完成物料采購計劃。而實際上,有些物料可能由于市場緊俏,供貨不足或運輸工作緊張而無法按時、按量滿足物料采購計劃,在這種情況下,MRP系統(tǒng)的輸出將無法實現(xiàn)。因此,MRP系統(tǒng)計算出的物料需求的日期有可能因設備和工時的不足而沒有能力生產(chǎn),或者因原料的不足而無法生產(chǎn)。要解決以上問題,在實際使用MRP系統(tǒng)時,往往預先編制一套主生產(chǎn)計劃,計算出所需要的生產(chǎn)能力,然后把這個生產(chǎn)能力與實際生產(chǎn)能力進行比較。此外,在實際使用MRP系統(tǒng)時,對于物料采購計劃不能實現(xiàn)的部分,也得依靠人工進行調整與落實??傊?在MRP系統(tǒng)的應用中,需要人工介入較多。而且MRP系統(tǒng)也沒有涉及車間作業(yè)計劃及作業(yè)分配,這部分工作仍然由人工完成,因此,也就不能保證作業(yè)的最佳順序和設備的有效利用。

    為了解決以上問題,MRP系統(tǒng)在七十年展為閉環(huán)MRP系統(tǒng)。閉環(huán)MRP系統(tǒng)除物需求計劃外,還將生產(chǎn)能力需求計劃、車間作業(yè)計劃和采購作業(yè)計劃也全部納入MRP,形成一個封閉的系統(tǒng)。其原理是根據(jù)長期生產(chǎn)計劃制定短期主生產(chǎn)計劃,而這個主生產(chǎn)計劃必須經(jīng)過生產(chǎn)能力負荷分析,才能夠真正具有可行性。然后再執(zhí)行物料需求計劃和能力需求計劃,車間作業(yè)計劃,并在計劃執(zhí)行過程中,將來自車間、供應商和計劃人員的反饋信息,進行計劃的平衡調整,從而使生產(chǎn)計劃方面的各個子系統(tǒng)得到協(xié)調統(tǒng)一。其工作過程是一個“計劃――實施――評價――反饋――計劃”的封閉循環(huán)過程。它能對生產(chǎn)中的人力、機器和材料各項資源進行計劃與控制,這一點已大大超越了MRP系統(tǒng)的資源計劃范圍,從而使生產(chǎn)管理對市場的應變能力大大增強。

    在七十年代以前,許多企業(yè)也曾談論物料需求計劃,并在計算機上進行了物料清單的分解工作,但始終未能建立閉環(huán)MRP系統(tǒng),主要原因在于:當時對主生產(chǎn)計劃尚未充分理解,在生產(chǎn)過程中,雖然對生產(chǎn)能力計劃和調度進行過償試,但由于沒有有效的優(yōu)先級計劃作為依據(jù),所以這種償試也沒有效果。此外,當時的計算機性能尚不能使計劃總是保持反映最新的需求信息,而人們也未理解如何真正駕馭計劃來做到這一點。只有高速度大存貯的現(xiàn)代計算機的出現(xiàn)才使閉環(huán)MRP成為現(xiàn)實。將物料需求按周分解,甚至按天分解(而不是過去的按月分解)的能力,使得MRP成為一個實際的計劃系統(tǒng)和工具,而不僅僅是一個訂貨系統(tǒng)。所以閉環(huán)MRP也是計算機技術向前發(fā)展的產(chǎn)物。

    三、八十年代的MRP II(Manufacturing Resource Planning)系統(tǒng)

    在長期的企業(yè)管理實踐中,人們認識到一條基本的法則,即低水平的管理常常是五花八門的管理子系統(tǒng)滋生的土壤。這些子系統(tǒng)往往是為了堵塞某一方面的漏洞而建立的,漏洞越多,子系統(tǒng)也越多。事實上,許多子系統(tǒng)所做的事情實質上都是相同的,只不過角度不同而已。由于在建立這些子系統(tǒng)的時候缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃,它們之間聯(lián)系甚少。因此,子系統(tǒng)越多,矛盾和問題也越多。

    閉環(huán)MRP系統(tǒng)的出現(xiàn),使生產(chǎn)活動方面的各種子系統(tǒng)得到了統(tǒng)一。但這還不夠,因為在企業(yè)的管理中,生產(chǎn)管理只是一個方面,它所涉及的是物流,而與物流密切相關的還有資金流。這在許多企業(yè)中是由財會人員另行管理的,這就造成了數(shù)據(jù)的重復錄入與存貯,甚至造成數(shù)據(jù)的不一致性。

篇5

關鍵詞:大規(guī)模定制;生產(chǎn)模式;MRPⅡ;JIT

一、大規(guī)模定制下生產(chǎn)管理的新問題

大規(guī)模定制是一種嶄新的生產(chǎn)模式,結合了大規(guī)模生產(chǎn)和定制生產(chǎn)這兩種模式的優(yōu)勢,在不犧牲企業(yè)經(jīng)濟效益的前提下,以大規(guī)模生產(chǎn)的低成本和短交貨提前期提供定制化的產(chǎn)品,滿足客戶個性化需求。大規(guī)模定制生產(chǎn)為企業(yè)提高市場競爭能力提供了新的途徑,也不可避免地對傳統(tǒng)生產(chǎn)管理提出了嚴峻的挑戰(zhàn),導致許多新問題的出現(xiàn)。概括起來,大規(guī)模定制生產(chǎn)對傳統(tǒng)生產(chǎn)管理的影響及其產(chǎn)生的主要問題有以下幾點。

1. 對生產(chǎn)管理模式的影響。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理理論按照產(chǎn)品需求特性的不同,把生產(chǎn)類型分為訂貨型生產(chǎn)(MTO)和備貨型生產(chǎn)(MTS)。在大規(guī)模定制中,生產(chǎn)是按顧客的訂單進行的,但它又不能完全按MTO的形式進行生產(chǎn)。MTO的生產(chǎn)方式不能解決大規(guī)模定制中的生產(chǎn)顧客化產(chǎn)品與保證高效率這一對固有的矛盾。要實現(xiàn)既滿足客戶多樣化的需要,又不影響生產(chǎn)效率,必須對傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式的業(yè)務流程和組織結構進行重組和改造。

2. 對生產(chǎn)計劃制定的影響。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)計劃生成機制,如MRPⅡ、JIT等,有很多地方不適應大規(guī)模定制生產(chǎn)。如MRPⅡ系統(tǒng)中的物料清單(Bill of Materials, BOM)是基于單個產(chǎn)品的,在大規(guī)模定制生產(chǎn)環(huán)境下,由于顧客的需求千差萬別,最終產(chǎn)品的規(guī)格品種相當龐大,并且只有顧客訂單確定后,才能確定其物料清單及其最終產(chǎn)品的項目編碼與屬性,用傳統(tǒng)的BOM,將會導致至上而下整體安排資源,很難滿足生產(chǎn)的需求。

3. 對生產(chǎn)過程控制方法的影響。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理認為顧客需求與生產(chǎn)過程是分離的,生產(chǎn)控制的職能是協(xié)調生產(chǎn)內(nèi)部因素以完成生產(chǎn)計劃任務。而在大規(guī)模定制生產(chǎn)環(huán)境下,當顧客有訂單要求時,生產(chǎn)系統(tǒng)應該對定制產(chǎn)品的價格、交貨期、交貨數(shù)量等數(shù)據(jù)快速地反饋給顧客,以實現(xiàn)準確的訂單承諾;另外生產(chǎn)系統(tǒng)應能及時反映訂單產(chǎn)品的生產(chǎn)執(zhí)行狀態(tài),控制訂單按計劃有序地完成。所以為了大批量制造定制的產(chǎn)品,企業(yè)必須采用更為有效的生產(chǎn)控制機制,這是傳統(tǒng)的生產(chǎn)控制方法所不能滿足的。

4. 對生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的影響。

傳統(tǒng)的制造企業(yè)采用基于MRPⅡ或JIT思想的管理信息系統(tǒng),進行生產(chǎn)的計劃和控制。這些系統(tǒng)產(chǎn)生的背景、生產(chǎn)計劃與控制的實質各不相同。任何一種管理系統(tǒng)的出現(xiàn)都與生產(chǎn)實踐的需求分不開,MRPⅡ、JIT等現(xiàn)代化生產(chǎn)管理系統(tǒng)也是如此,均具有特定的應用條件。然而,相對于大規(guī)模定制的生產(chǎn)條件,這些信息系統(tǒng)越來越不能滿足生產(chǎn)管理的需要。必須對大規(guī)模定制下的生產(chǎn)計劃生成機制、物料清單的重構技術、信息集成方法等問題進行研究,以適應大規(guī)模定制生產(chǎn)對管理信息系統(tǒng)的需求。

二、大規(guī)模定制下生產(chǎn)管理的對策

為解決大規(guī)模定制下生產(chǎn)管理所面臨的新問題,需要提出一種新的管理思想。在建立這種管理思想之前,必須借鑒其它先進管理思想和方法,深刻理解其內(nèi)涵,以便集各種管理方法的精髓,揚長避短,同時結合大規(guī)模定制生產(chǎn)的自身需求進行改造提高,形成適應大規(guī)模定制生產(chǎn)的現(xiàn)代化生產(chǎn)管理方法。

1. MRPⅡ與JIT相結合的Pull/Push生產(chǎn)策略。

在信息技術與管理科學的不斷發(fā)展與推動下,涌現(xiàn)出了許多與信息技術緊密相連的先進管理技術。其中制造資源計劃(Manufacturing Resources Planning, MRPⅡ)和準時生產(chǎn)(Just In Time, JIT),是在離散性生產(chǎn)裝配型企業(yè)里獲得廣泛應用的兩種生產(chǎn)管理方式。MRP Ⅱ用物料投入的方式來推動系統(tǒng)運行,故稱為Push控制策略。而JIT則用產(chǎn)成品取出的方式來拉動系統(tǒng)運行,故稱為Pull控制策略。這兩種生產(chǎn)控制方式是在不同的社會經(jīng)濟環(huán)境中產(chǎn)生的,其出發(fā)點和要素構成均有很大的區(qū)別,因此導致了二者在生產(chǎn)控制性能和適用范圍上的差異。

MRPⅡ適用于多品種、中小批量的生產(chǎn),它的管理范圍相當廣,它能用于計劃工具、維修等活動的物料需求及輔助財務管理。它既可作為一個經(jīng)營戰(zhàn)略計劃系統(tǒng),也可作為一個生產(chǎn)控制系統(tǒng)使用。但MRPⅡ的控制功能較弱,系統(tǒng)的生產(chǎn)控制難以達到比較理想的水平,如存在過量的在制品、零部件生產(chǎn)提前期誤差較大,產(chǎn)品的生產(chǎn)周期較長等。

JIT一般被認為適用于大批量、高重復性的生產(chǎn)。它最大的特點是具有很強的在線控制功能,通過看扳管理的方式,能夠有效地調控各生產(chǎn)環(huán)節(jié)生產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、時間,消除了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的過量生產(chǎn),實現(xiàn)所謂的無庫存生產(chǎn)。而這一點正是MRPⅡ所欠缺的。但JIT也存在著計劃能力不足、難以適應多變的市場環(huán)境、庫存短缺與定貨成本高、實施困難等問題。

MRPⅡ、JIT各有自己的優(yōu)缺點,單獨使用任何一種方式都難以滿足大規(guī)模定制生產(chǎn)的需求。能否結合MRPⅡ與JIT各自優(yōu)勢,形成推/拉(Push/Pull)混合的生產(chǎn)管理模式呢?

有人認為,“推動式”和“拉動式”控制方式不可能協(xié)調共存,其實并不是這樣。MRPⅡ提出的思想是:怎樣才能在規(guī)定的時間、規(guī)定的地點、按照規(guī)定的數(shù)量得到真正需要的物料。JIT的思想是:僅在需要的時間,按需要的數(shù)量,生產(chǎn)需要的合格產(chǎn)品。因此,從MRPⅡ的出發(fā)點來看,它同JIT的原則是一致的,都是要求準時、按需生產(chǎn)出產(chǎn)品。所以MRPⅡ與JIT兩者不應該對立起來,兩者有機結合的發(fā)展能夠推動企業(yè)的生產(chǎn)管理不斷優(yōu)化。

通過分析MRPⅡ和JIT的特點可知,MRPⅡ的優(yōu)點在于,它集中式的信息管理方法便于實現(xiàn)信息集成 ,并能夠對將來的生產(chǎn)提供“推動式”的計劃。而JIT縮短準備時間與制造周期,降低庫存與廢品率的方法都十分可取,并通過“拉動式”控制對車間生產(chǎn)進行精確控制。因此,采用JIT對生產(chǎn)現(xiàn)場進行控制也十分必要。由此可見,MRPⅡ、JIT各有所長,有必要將MRPⅡ的有效計劃功能(Push)與JIT的控制、執(zhí)行功能(Pull)有機地結合起來,以充分發(fā)揮它們的優(yōu)勢。

一方面,MRPⅡ在制定計劃時需要準確、及時、規(guī)范的數(shù)據(jù),JIT的優(yōu)化機制運用于企業(yè)的全部經(jīng)營活動中,減少浪費,降低成本,縮短計劃周期,將為滿足MRPⅡ的這種需求奠定基礎,為MRPⅡ制定出準確的計劃提供保障。JIT“拉動式”計劃方法及看板功能應用于MRPⅡ中,將大大改善MRPⅡ自身存在的缺陷,實現(xiàn)計劃與控制的同步化,使生產(chǎn)與計劃相符合。

另一方面,在JIT生產(chǎn)過程中引入MRPⅡ的中、長期計劃能力的長處,解決 了JIT中的生產(chǎn)計劃的“神經(jīng)質”問題,增強系統(tǒng)對需求的適應能力,消除了JIT只適用于大批量、高重復性生產(chǎn)的缺點。

MRPⅡ和JIT結合的主要優(yōu)勢是使生產(chǎn)有計劃地進行的同時,對生產(chǎn)過程進行有效的控制,以進一步減少庫存和在制品。但是,它依然沒有有效解決如何以大批量生產(chǎn)的價格快速響應市場的多樣化需求這一問題,因此,有必要研究在MRPⅡ/JIT的混合系統(tǒng)下大規(guī)模定制生產(chǎn)的應用策略,徹底解決大規(guī)模定制生產(chǎn)所面臨的問題。

2. 基于模塊化設計與延遲區(qū)分的生產(chǎn)管理思想。

大規(guī)模定制生產(chǎn)的基本思想是:將定制產(chǎn)品的生產(chǎn)問題通過產(chǎn)品重組和過程重組,運用現(xiàn)代信息技術、管理技術及制造技術等一系列高新技術,把產(chǎn)品的定制生產(chǎn)問題全部或部分轉化為批量生產(chǎn),盡量減少定制零部件數(shù)和定制環(huán)節(jié)。從而以大批量生產(chǎn)的成本和速度,為顧客提供多樣化、個性化的產(chǎn)品。因此,大規(guī)模定制生產(chǎn)的策略在于:一方面,在產(chǎn)品設計中融入模塊化 (Modularization)設計思想,采用標準化的模塊、零部件,減少定制模塊和定制零部件的數(shù)量;另一方面,在制造過程中,充分挖掘產(chǎn)品的共性成分,盡量采用標準的生產(chǎn)環(huán)節(jié),減少定制環(huán)節(jié)。

模塊化設計是指把產(chǎn)品的結構設計成許多功能相互獨立的模塊,各模塊可以容易地裝配成不同形式的產(chǎn)品。因此,模塊化設計把產(chǎn)品的多變性與零部件的標準化有效地結合起來,充分利用了規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟的效應。在產(chǎn)品設計中,模塊化水平越高,定制產(chǎn)品中模塊和零部件的標準化程度也越高。延遲策略是指把產(chǎn)品的定制活動推遲到供應鏈的下游進行,生產(chǎn)過程中定制活動開始的點即為客戶訂單分離點(CODP)。CODP是企業(yè)生產(chǎn)活動中由基于預測的庫存生產(chǎn),轉向響應客戶需求的定制生產(chǎn)轉換點。通過延遲CODP,可以降低制造過程的復雜程度,減少供應鏈的不確定性,以及降低成品庫存,縮短定制時間。

模塊化設計是面向產(chǎn)品結構的設計,它體現(xiàn)了大規(guī)模定制企業(yè)充分利用規(guī)模經(jīng)濟的效應。延遲策略則是面向過程的設計,是面向大規(guī)模定制的過程重組思想。模塊化設計為延遲策略提供了基礎,沒有標準化的模塊和零部件,定制企業(yè)很難把客戶的定制要求延遲到供應鏈的下游,因此也難以對客戶需求做出快速響應。模塊化設計與延遲策略是大規(guī)模定制生產(chǎn)的兩大策略,而這兩大策略只有相互結合,才能充分體現(xiàn)出大規(guī)模定制生產(chǎn)的優(yōu)勢。

圖1表示了延遲策略在大規(guī)模定制生產(chǎn)中的應用。在客戶訂單分離點CODP以前,生產(chǎn)系統(tǒng)按計劃推動生產(chǎn),主要生產(chǎn)標準零部件及其通用零部件,而在CODP以后,由客戶訂單拉動生產(chǎn)過程。

由圖1可知,利用延遲區(qū)分策略將大規(guī)模定制生產(chǎn)過程分成了兩大階段,在客戶訂單分離點(CODP)以前,其生產(chǎn)過程利用計劃推動,按預測生產(chǎn)標準件及其通用零部件、常見的定制零部件,取得“規(guī)模經(jīng)濟”的效益,該階段主體是計劃“推動式”(Push);而在客戶訂單分離點(CODP)后,其生產(chǎn)過程由客戶訂單驅動,也就是當客戶訂單確定以后,再安排產(chǎn)品的最終裝配,該階段采用JIT的“拉動式”(Pull)組織生產(chǎn)。按照延遲策略組織生產(chǎn),一方面,由于有效的“規(guī)模經(jīng)濟”和定制過程的引入,使產(chǎn)品的成本在接近于大批量生產(chǎn)成本的同時又滿足了客戶的多樣化、個性化需求;另一方面,由于標準零部件和通用零部件已經(jīng)在前一階段加工、裝配完成,只需要在定制階段進行最后的裝配(當然,有可能還需要設計、制造部分定制零部件),從而可以快速響應客戶的需求。這正是大規(guī)模定制生產(chǎn)所追求的目標。

三、面向大規(guī)模定制的生產(chǎn)管理模型

通過前面的分析知道,大規(guī)模定制生產(chǎn)管理模式要求在客戶訂單到達之前,對標準零部件和原材料進行有比例的預測性生產(chǎn)和采購,在訂單到達后根據(jù)客戶的實際需求,選擇零部件和原材料,產(chǎn)生針對該訂單的物料清單和工藝路線,并生成跟蹤訂單的生產(chǎn)作業(yè)計劃,進行有效地組織生產(chǎn)。同時利用計算機信息技術,將企業(yè)設計、制造、銷售等全部信息進行集成。

MRPⅡ/JIT的集成應用實現(xiàn)了大規(guī)模定制生產(chǎn)條件下Push/Pull混合模式的要求,同時模塊化設計與延遲區(qū)分的思想對于大規(guī)模定制生產(chǎn)具有很大的指導作用。因此本文在這些研究成果基礎上,綜合應用這些技術與系統(tǒng)的優(yōu)點,針對大規(guī)模定制生產(chǎn)的需求,提出了適用于大規(guī)模定制生產(chǎn)的管理模型,其模型如圖2所示。這種生產(chǎn)管理模式的基本思想是:以模塊化設計與延遲區(qū)分戰(zhàn)略的思想為基礎,將定制活動后延;將MRP“拉動式”與JIT“拉動式”的機制集成應用,使計劃推動與拉動控制有機結合。

在模型中,計劃推動階段是通過主生產(chǎn)計劃(MPS)和物料需求計劃(MRP)來完成的。通過市場預測,已有訂單以及企業(yè)經(jīng)營計劃,基于預測對各標準零部件、通用零部件以及常見的定制零部件進行有庫存的生產(chǎn)。和傳統(tǒng)的MRPⅡ系統(tǒng)不同,在這個階段,主生產(chǎn)計劃的計劃對象是產(chǎn)品族,而不是規(guī)格品種繁多的最終產(chǎn)品,通過模塊化計劃BOM預測產(chǎn)品族中各標準零部件、通用零部件及常見定制零部件的百分比。由于這些零部件的種類比最終產(chǎn)品的種類要少得多,從而使得預測比較準確,可以有效地降低庫存。在計劃推動階段,由于提取了各產(chǎn)品的共性成分,加工對象的批量較大,因此,便于組織批量生產(chǎn),可獲得大批量生產(chǎn)的制造成本和效益。

在訂單拉動階段,當客戶訂單到達以后,由系統(tǒng)提供的產(chǎn)品配置系統(tǒng)進行產(chǎn)品配置,生成定制產(chǎn)品的定制BOM,最后,由訂單裝配計劃對訂單進行分解,下達裝配任務和生產(chǎn)任務。一般來說,在這個階段,只需要將由計劃階段生產(chǎn)的相關零部件進行最后裝配,即可形成最終的定制產(chǎn)品。如果在計劃階段個別零部件沒有生產(chǎn)出來,或者有特殊的定制零部件,則按JIT的拉動方式組織訂單生產(chǎn),從而既縮短了產(chǎn)品的交貨期,又降低了庫存和在制品,使生產(chǎn)過程與市場需求緊密地結合,有效地提高了企業(yè)的市場競爭力。

四、小結

本文討論了大規(guī)模定制生產(chǎn)對傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理的影響及其產(chǎn)生的主要問題,指出了傳統(tǒng)的MRPⅡ、JIT不能滿足大規(guī)模定制生產(chǎn)的需求,提出了基于模塊化設計與延遲技術的Push/Pull生產(chǎn)管理模型。該模型將MRPⅡ、JIT以及延遲區(qū)分等技術有機地結合起來,利用延遲策略在客戶訂單分離點以前對通用零部件、常用可選件按計劃“推動”進行有庫存的生產(chǎn),在客戶訂單分離點以后按訂單“拉動”進行定制生產(chǎn),一方面減少了庫存,另一方面可以快速響應客戶的訂單,滿足了大規(guī)模定制生產(chǎn)的要求。

參考文獻

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3.邵曉峰,黃培清,季建華.大規(guī)模定制生產(chǎn)模式的研究.工業(yè)工程與管理,2001:13-17.

篇6

實習安排及相關準備知識

實習安排:實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ,實習安排如下:

8月30日—9月3日 許昌煙草機械公司

9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司

9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告

相關準備知識:

工業(yè)工程 (IE)的目標:是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質量和安全、提高生產(chǎn)效率,獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng),進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。

設施規(guī)劃與設計:對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設計,包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等,使個生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置,組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經(jīng)濟學、計算機模擬等知識。

生產(chǎn)計劃與控制:研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計劃、調度和控制,保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運行。包括生產(chǎn)過程的時間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法:網(wǎng)絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經(jīng)濟定貨量(EOQ)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產(chǎn)資源計劃MRP-II和準時制JIT。

質量管理與可靠性技術:包括為保證產(chǎn)品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作,核心是為了到達規(guī)定的質量標準,利用科學方法對生產(chǎn)進行嚴格檢查和控制,預防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質量控制方法,現(xiàn)代質量管理-保證,生產(chǎn)保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。

管理信息系統(tǒng):它為一個企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng),是現(xiàn)代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成,數(shù)據(jù)庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)

篇7

關鍵詞:物流系統(tǒng);生產(chǎn)物流;管理與控制

基金項目:南開大學985工程區(qū)域經(jīng)濟哲學社會科學創(chuàng)新基地資助項目。

作者簡介:郎東(1968-),男,天津人,南開大學博士研究生,主要從事物流產(chǎn)業(yè)研究;王青(1975-),女,陜西西安人,國務院發(fā)展研究中心人員,博士,從事物流產(chǎn)業(yè)研究;王述英(1943-),女,山東龍口人,南開大學教授、博士生導師,從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、物流產(chǎn)業(yè)研究。

中圖分類號:F713 文獻標識碼:A 文章編號:1006-1096(2007)05-0122-04 收稿日期:2007-07-15

生產(chǎn)和銷售流程中存在的物流過程是一個統(tǒng)一的系統(tǒng),只要存在物品流動的地方,就有物流系統(tǒng)的功能。物流系統(tǒng)的管理和優(yōu)化是涉及諸多方面的系統(tǒng)工程,對物流系統(tǒng)中的生產(chǎn)物流管理與控制有利于生產(chǎn)企業(yè)物流的優(yōu)化,利于降低企業(yè)生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品競爭力。

一、生產(chǎn)物流的特征及不同類型生產(chǎn)物流特征比較

生產(chǎn)物流是指企業(yè)在生產(chǎn)過程中所發(fā)生的物流,包括原材料、半成品和成品的倉儲、裝卸、搬運、包裝、管理和相應信息的處理和傳遞,以及這些物流活動進行時所需的相關物流設備和軟件所構成的整體系統(tǒng)。對生產(chǎn)物流的含義可以從三個角度來理解:

首先,從工藝角度看,生產(chǎn)物流是與整個生產(chǎn)工藝流程相伴而生,生產(chǎn)物流就是原材料、半成品以及成品隨著依次進行的生產(chǎn)工序而不斷流動。因此,生產(chǎn)物流系統(tǒng)的邊界起于原材料、燃料和外購零部件在企業(yè)內(nèi)開始卸貨,終于產(chǎn)品完成成品包裝放入企業(yè)內(nèi)部倉庫或直接裝入外運運輸設備。

其次,從物流范圍的角度看,生產(chǎn)物流存在于企業(yè)的邊界內(nèi),它貫穿于企業(yè)范圍內(nèi)的車間、工段、工作地、倉庫等場所。

第三,從物流屬性角度看,企業(yè)生產(chǎn)物流包含于生產(chǎn)所需物料在時間和空間上運動的全過程,換句話說,生產(chǎn)物流是動態(tài)的生產(chǎn)系統(tǒng)。所以,生產(chǎn)物流是由物流活動連接的獨立的各生產(chǎn)環(huán)節(jié)所組成的系統(tǒng)。

不論從以上哪個角度看,生產(chǎn)物流都具有以下特征:一是連續(xù)性。生產(chǎn)過程表現(xiàn)為物料在不停的流動過程中。空間上的連續(xù)性和時間上的連續(xù)性也就成為生產(chǎn)物流的管理范圍。生產(chǎn)物流要求生產(chǎn)環(huán)節(jié)在空間布置上合理、緊湊,在時間上盡量減少物料的等待時間。二是協(xié)調性。協(xié)調性是指在每個工序的生產(chǎn)能力上要保證比例協(xié)調,如果出現(xiàn)某一生產(chǎn)環(huán)節(jié)能力過剩和不夠,必然會出現(xiàn)局部或者整體的等待時間。三是節(jié)奏性。節(jié)奏性要求生產(chǎn)環(huán)節(jié)在短期時點上保持同一生產(chǎn)速度,不能出現(xiàn)時緊時松的情況。此外,在規(guī)定的時間內(nèi)應該生產(chǎn)出所需要的數(shù)量。四是柔性。柔性是指生產(chǎn)不同產(chǎn)品的轉換成本比較小,從而加工制造具有靈活性、可變性和可調節(jié)性。柔性的要求是應市場多樣化、個性化要求所產(chǎn)生的。

根據(jù)物流連續(xù)性、品種種類和產(chǎn)量可以將生產(chǎn)物流細分為五種類型:項目型生產(chǎn)物流;單件小批量型生產(chǎn)物流;多品種小批量型生產(chǎn)物流;單一品種大批量型生產(chǎn)物流;多品種大批量型生產(chǎn)物流。表1對上述五種生產(chǎn)物流的特征進行的歸納和總結。

二、不同生產(chǎn)模式對生產(chǎn)物流管理與控制的影響

生產(chǎn)模式的不同很大程度上影響物流模式,不同生產(chǎn)模式體現(xiàn)了企業(yè)在一定市場環(huán)境下的生存哲學,它對管理方式、物流方式、組織方式、協(xié)作方式等內(nèi)容有十分重要的決定性作用。制造業(yè)發(fā)展過程經(jīng)歷了作坊式單件生產(chǎn)階段、福特流水線式規(guī)模生產(chǎn)階段和多品種小批量的精益生產(chǎn)階段。作坊式的單件生產(chǎn)模式中并不存在現(xiàn)代意義上的物流系統(tǒng)。物流系統(tǒng)是規(guī)模生產(chǎn)模式的產(chǎn)物,并在精益生產(chǎn)模式下獲得快速發(fā)展。

1、規(guī)模生產(chǎn)模式對生產(chǎn)物流管理與控制的影響

規(guī)模生產(chǎn)模式(Mass Production,MP)是二戰(zhàn)后市場對產(chǎn)品需求劇增的產(chǎn)物。在市場對同質產(chǎn)品數(shù)量需求增加的狀態(tài)下,以美國企業(yè)為代表的大批量生產(chǎn)方式逐漸取代了歐洲傳統(tǒng)的手工單件生產(chǎn)方式。泰勒、甘特和福特等管理學家為推動大批量生產(chǎn)方式起了十分重要的作用。

弗雷德里克?泰勒于1911年提出了以工序標準化、作業(yè)分工和計件工資制為基礎的“科學管理原理”;亨利?甘特則通過甘特圖的設計實現(xiàn)了對生產(chǎn)過程的計劃和控制,使制造過程能夠在一定的許可范圍內(nèi)嚴格按照計劃進行;亨利?福特提出作業(yè)單純化和產(chǎn)品標準化原理,通過嚴格規(guī)定每個工序的標準時間定額來實現(xiàn)生產(chǎn)成本的降低,而福特汽車流水線成為生產(chǎn)同質標準化產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)模式誕生的標志。

MP以規(guī)模帶動效益,通過流水線等專用設備的應用可以使生產(chǎn)成本降低,并由此產(chǎn)生價格上的競爭力。這種生產(chǎn)模式在充分滿足市場需求的基礎上推動了工業(yè)化的進程和世界經(jīng)濟的高速發(fā)展。MP模式下的物流管理同時也打上了MP的烙印,即物流活動事先必須制定物料消耗定額,然后編制各級生產(chǎn)進度計劃來對物流活動進行控制,同時利用庫存制度對采購和供應等環(huán)節(jié)進行協(xié)調。生產(chǎn)物流中的庫存是為了避免生產(chǎn)中由設備和供應等不確定因素造成的外界風險,從而生產(chǎn)中的庫存強調風險管理。適當?shù)膸齑媸蔷彌_生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的矛盾,保持生產(chǎn)連續(xù)進行的保障。在此基礎上,生產(chǎn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)和銷售系統(tǒng)形成了高度的協(xié)同性和一致性。

2、精益生產(chǎn)模式對生產(chǎn)物流管理和控制的影響

精益生產(chǎn)模式(Lean Production,LP)也稱多品種小批量生產(chǎn)模式,是20世紀70年代由日本制造業(yè)推動的一場針對MP的革命。由于市場環(huán)境變化:消費者強勢的形成、消費者偏好的變化以致使產(chǎn)品品種增加,產(chǎn)品成本結構由于間接勞動成本、外購部件而發(fā)生變化,產(chǎn)品的生命周期明顯縮短,產(chǎn)品交貨期和交貨量也大幅降低。由MP支撐的生產(chǎn)系統(tǒng)已經(jīng)不能適應新的市場環(huán)境。經(jīng)濟系統(tǒng)必須通過自組織來調整生產(chǎn)的組織方式和生產(chǎn)模式以適應新的系統(tǒng)環(huán)境,而這種自組織的結果就是LP的產(chǎn)生。

豐田汽車公司在對美國汽車制造業(yè)進行總結后認為,以數(shù)控機器人、可變成控制器、工廠局域網(wǎng)等先進制造設備和系統(tǒng)為特征的美國汽車制造業(yè)雖然在制造效率上有所提升,但同時將產(chǎn)生大量的生產(chǎn)物流成本。此后,豐田公司從美國零售商的物流管理中受到啟發(fā),形成了著名的“看板”系統(tǒng),并提出了準時生產(chǎn)制(JIT)。經(jīng)過“看板”和JIT對生產(chǎn)過程中物流環(huán)節(jié)的控制,使生產(chǎn)系統(tǒng)能夠適應多品種、小批量訂貨的

市場要求。美國和歐洲MP模式支撐的汽車制造企業(yè)在市場上受到重挫后,通過對日本企業(yè)的學習,也最終形成了具有不同特色的LP模式。此后,眾多大型制造商紛紛引入了LP,使MP整體向LP推進,從而使生產(chǎn)系統(tǒng)完成了繼MP之后的第二次制造業(yè)的革命。

LP生產(chǎn)模式是通過改進物流技術以消除無效作業(yè)形成的物流成本來實現(xiàn)對市場環(huán)境的適應。其物流管理有推進式(Push)和拉動式(Pull)兩種模式。推進式物流管理模式是基于美國制造業(yè)大批量生產(chǎn)基礎之上的MRPII(制造資源計劃)而形成的。該模式通過信息化手段對需求進行預測,再圍繞著預測的結果調節(jié)生產(chǎn)、物料需求、能力需求、物料采購等生產(chǎn)計劃。在生產(chǎn)過程中,庫存、物料搬運等物流作業(yè)嚴格按照計劃的時間和數(shù)量從上游工序推進到下游工序,并在整個生產(chǎn)過程中管理者通過信息流對生產(chǎn)和物流進行控制。推進式物流管理模式的特點:在管理手段上大量應用計算機等對生產(chǎn)進行控制,生產(chǎn)的控制部門是管理部門(如圖1所示);在生產(chǎn)物流上,嚴格執(zhí)行以零部件為中心的供應和庫存計劃;原材料、在制品一定數(shù)量的庫存是其必要保障。

拉動式生產(chǎn)物流管理模式是以日本制造業(yè)JIT為基礎的物流管理模式,強調物流始終處于不停滯、不積壓、不超越、按照一定節(jié)奏的狀態(tài)在生產(chǎn)過程中進行。該模式是從用戶的現(xiàn)實需求,而不是預測需求出發(fā),每個生產(chǎn)工序依據(jù)實際需求所需要的部件或原料向前一道工序下達需求指令,前一道工序依據(jù)后道工序的“看板”’再向上游工序下達需求看板,依次類推到原料采購。拉動式模式強調物流過程與生產(chǎn)過程的同步管理,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,物流必須將工序所需要的原料數(shù)量在工序需要的時間點上送達,物流和信息流在相反的方向上保持一致,這樣就可以使整個生產(chǎn)和物流過程處于連續(xù)、協(xié)調的協(xié)同過程(如圖2所示)。

拉動式生產(chǎn)物流管理的特點:采用標準化作業(yè),最大限度的降低物流成本;在管理手段上采用計算機和看板相結合的方式;前一道工序的在制品不經(jīng)庫存直接進入下道工序,從而減少了在制品庫存,也減少了生產(chǎn)時間;由于從消費者到第一道工序都能進行生產(chǎn)指令下達,所以整個生產(chǎn)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)都是圍繞客戶需求展開:拉動式物流管理認為庫存的風險也來自在制品庫存,因此應該將在制品庫存壓縮到最小狀態(tài)。

三、生產(chǎn)物流管理與控制的方法

1、MRP和MRPⅡ

MRP(MaterialRequiringPlanning),即物料需求計劃是由IBM公司率先提出的生產(chǎn)物流系統(tǒng)管理模式。傳統(tǒng)訂貨法是根據(jù)歷史的生產(chǎn)和庫存記錄來推測未來生產(chǎn)需求,這種方法在日益復雜的市場環(huán)境下容易造成庫存積壓和庫存短缺。MRP是按照產(chǎn)品結構來對物料需求進行生產(chǎn)組織。它根據(jù)產(chǎn)品結構的層次從屬關系,以零部件為計劃對象,按照各種零部件的生產(chǎn)周期反推出它們的生產(chǎn)與投入的時間和數(shù)量,并按照完工日期為計劃基準倒排計劃,并據(jù)此區(qū)別各個物料下達訂單的優(yōu)先級,從而保證在生產(chǎn)需要時所有物料都能完工,減少由于其它必要構件未完工所造成的部分已完工部件的庫存,最終使企業(yè)達到減少庫存和減少占用資金的目的。

MRP分為生產(chǎn)計劃和計劃執(zhí)行控制兩部分。對于生產(chǎn)計劃部分,企業(yè)首先根據(jù)定貨合同、市場預測等需求確定總的產(chǎn)品產(chǎn)出計劃,并制定針對產(chǎn)品或獨立需求型半成品的主生產(chǎn)計劃(MPS),并將其作為展開MRP和能力需求計劃(CRP)的框架依據(jù)。同時根據(jù)MPS、產(chǎn)品結構、物料清單(BOM)、庫存信息等將生產(chǎn)計劃細化,編制從屬需求型部件的物料需求計劃MRP,確定每一個加工部件和采購部件的建議計劃。對于MRP的執(zhí)行控制部分,可分為執(zhí)行物料計劃和執(zhí)行能力計劃兩部分,執(zhí)行物料計劃主要采用調度單或派工單來控制加工的優(yōu)先級別和采用請購單和采購單控制采購的優(yōu)先級別;執(zhí)行能力計劃用投入產(chǎn)出的工時量對能力和物流進行控制。執(zhí)行物料計劃和執(zhí)行能力計劃控制層必須將生產(chǎn)計劃的執(zhí)行信息隨時反饋給計劃層。從而整個計劃和控制過程就形成了一個閉路系統(tǒng),將生產(chǎn)計劃的穩(wěn)定性、靈活性與對市場的適應性統(tǒng)一起來。

MRPⅡ是由美國著名管理學家奧列佛?懷特(Oliver-Wisht)提出。MRPⅡ的基本思路是把MRP和企業(yè)其它生產(chǎn)經(jīng)營的相關資源和財務連接成一個整體的系統(tǒng),將能力需求計劃、車間生產(chǎn)作業(yè)計劃和采購計劃也統(tǒng)一到MRPⅡ中,使企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動都與生產(chǎn)物流系統(tǒng)相聯(lián)系。MRPⅡ本質上成為一個面向企業(yè)內(nèi)部信息集成及計算機化的信息系統(tǒng),從而將經(jīng)營、生產(chǎn)、銷售、現(xiàn)金流動等計劃與MRP系統(tǒng)有機結合,使每個企業(yè)內(nèi)部活動的子系統(tǒng)在統(tǒng)一的信息系統(tǒng)內(nèi)部運行。MRPⅡ運用管理會計的概念用貨幣的形式說明整個系統(tǒng)運行的收益,從而實現(xiàn)物流信息和財務信息的集成。

2、ERP――企業(yè)資源計劃

ERP是由美國加特納公司于20世紀90年代提出的。ERP是在MRPⅡ的基礎上將物流過程與資金流、信息流以及供應商的制造資源相整合,從而體現(xiàn)了供應鏈適應消費者需求物流管理思想的網(wǎng)絡結構控制模型。ERP強調企業(yè)間通過協(xié)作實現(xiàn)快速響應市場需求變動的思路,使整個供應鏈適應柔性化的戰(zhàn)略管理,從而陣低風險成本和提高整體收益。

ERP主要有三個特征:首先是實現(xiàn)面向供應鏈的管理集成。它在MRPⅡ的基礎上又將物料流通體系的運輸管理、倉儲管理、在線分析處理、產(chǎn)品質量管理、跨國經(jīng)營管理納入系統(tǒng)。此外,ERP還支持多種生產(chǎn)模式的企業(yè),以及遠程通信、電子商務和EDI系統(tǒng)。其次是采用了多種先進的網(wǎng)絡通信技術和計算機輔助軟件系統(tǒng),支持不同平臺的相互操作,加強用戶自定義的靈活性。第三,ERP是企業(yè)業(yè)務流程重組(BPR)的擴充和延伸。BPR是指通過信息技術將企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營流程重新整合,以實現(xiàn)業(yè)務量增加、信息敏捷通暢的目標。

3、JIT――準時生產(chǎn)、即時配送

JIT(Just in Time)是日本豐田公司在新的市場環(huán)境中總結出的一整套適用于小批量多品種的混合生產(chǎn)的生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)。JIT可以表述為“只在需要的時候,按需要的量,生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”,(崔介何,2002)。它是追求一種使生產(chǎn)庫存減小到最小限度的生產(chǎn)物流模式。JIT的產(chǎn)生是基于對以下公式的分析之上:

產(chǎn)品生產(chǎn)總時間=加工時間+物料整理時間+運送時間+等待時間+檢驗時問:增值時間+非增值時間 (1)

對于公式(1)來說,傳統(tǒng)企業(yè)的加工時間,即增值時問一

般不足10%,而物料搬運、等待、整理等大量作業(yè)的物流時間達到90%以上,所以為了改變由此產(chǎn)生的高物流成本,日本豐田公司提出了JIT物流管理模式,其具體目標包括廢品量最低、庫存量最低、準備時間最短、搬運量最少等。為了達到JIT的目標,企業(yè)必須做到以下幾條:一是生產(chǎn)均衡化,即不能出現(xiàn)零部件不同工序間的長時間停滯,要使其實現(xiàn)均衡的流動;二是通過企業(yè)的專業(yè)化布局減少由于布局不合理所產(chǎn)生的運輸時間和等待時間等;三是強調全面質量管理,消除不合格品的產(chǎn)生;四是產(chǎn)品設計合理化,產(chǎn)品的基本組件應該實現(xiàn)模塊化,從而使裝配更為簡單。

JIT與傳統(tǒng)的生產(chǎn)物流管理相比較,具有三個特點:首先是JIT是積極和動態(tài)的管理,它強調在批量、準備時間、廢品率、物流成本等方面的持續(xù)性改進。其次,以看板管理為手段的取料制實現(xiàn)了從現(xiàn)實需求開始對生產(chǎn)的拉動作用,從而不但使生產(chǎn)具有目的性,而且使生產(chǎn)過程中的松弛點消失。第三,由于庫存壓縮到最低限度,如果某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)較低的效率,將使整個生產(chǎn)過程受到影響,從而很容易發(fā)現(xiàn)問題,這將有利于企業(yè)對產(chǎn)品的全面質量管理。

4、TOC――約束管理

OC(Theory of Constraint)即約束管理,又被稱為最優(yōu)生產(chǎn)技術(OPT)是由以色列物理學家高德拉特(Eliyahull.Gold-ratt)于20世紀70年代提出的,它是一種旨在改善生產(chǎn)過程中的“瓶頸約束資源”的管理模式。

由于生產(chǎn)系統(tǒng)是一個投入產(chǎn)出系統(tǒng),因此從系統(tǒng)論的原理來看,生產(chǎn)系統(tǒng)中必定存在著相互制約而影響生產(chǎn)過程的因素。如果想要使系統(tǒng)最大限度的發(fā)揮它的功能,必須找出整個系統(tǒng)中最為薄弱的,也是對系統(tǒng)結構發(fā)揮功能制約的部分,通過改善其對經(jīng)濟系統(tǒng)的約束來實現(xiàn)整體功能的改善,這正是TOC的出發(fā)點。

TOC理論認為企業(yè)存在的約束因素體現(xiàn)在市場、資源、能力、流程、渠道、人力資本等諸多方面,而市場、資源和物流能力是目前制約企業(yè)的主要因素。而緩解和消除這些約束因素的關鍵點在于以下幾方面:

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一、企業(yè)經(jīng)濟管理

企業(yè)的經(jīng)濟管理是將企業(yè)制定戰(zhàn)略目標、設置組織機構職能、內(nèi)部控制、人力資源以及改進生產(chǎn)等一系列因素包涵在內(nèi)的一個管理體系,是企業(yè)圍繞自己的戰(zhàn)略目標,引入相關的管理體系,通過對企業(yè)相關的經(jīng)濟項目的管理去實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟利潤的最大化。在當前的經(jīng)濟形勢下,市場競爭特別激烈,并且全球經(jīng)濟在經(jīng)濟危機的籠罩之下,一片低迷。企業(yè)如果想走出困境,在激烈的競爭當中脫穎而出,就要積極的加強自身的經(jīng)濟管理,通過經(jīng)濟管理來增強企業(yè)的效益,增強企業(yè)的競爭力。

隨著我國的經(jīng)濟轉型,市場機制已經(jīng)逐步向開放式的競爭機制發(fā)展,這就要求企業(yè)加強建立以市場為主體的,開放型管理體制。并且要轉變企業(yè)的發(fā)展模式,由過去傳統(tǒng)的粗放型模式向集約型轉變,走科技創(chuàng)新的道路。這些都要求企業(yè)建立一個完整的經(jīng)濟管理體系,并且對其進行強化與創(chuàng)新。

二、我國企業(yè)經(jīng)濟管理現(xiàn)狀

(一)管理體制不健全

管理體制不健全問題是當前大部分企業(yè)的通病,由于我國企業(yè)在近些年來才進行了轉型,目前普遍都處于還未完全轉型完成的局面。許多企業(yè)的管理仍然采用舊有的管理體制與思想,甚至采用舊有的管理制度,管理體制不夠健全。許多企業(yè)雖然也有相關的管理規(guī)章與制度,但是缺少相關的執(zhí)行機制,導致了相關的管理制度不能順利的實施。還有的企業(yè)管理制度實施的不徹底,也導致了企業(yè)的管理不能順利的進行。

(二)人力資源管理不善

人力資源的管理也是近些年來才開始興起的一個新的管理科目,許多企業(yè)的人力資源管理都存在著一定的問題。比如員工的流動速度過快,許多剛剛參加完培訓不久的員工就流失或者在工作崗位上工作時間不長就離開企業(yè)。再比如缺乏相關的監(jiān)督機制。現(xiàn)代人力資源講究的是對員工的監(jiān)督,通過對員工的監(jiān)督,來提高員工工作的積極性。還有就是缺乏相應的績效評估與激勵機制。績效評估與激勵機制是整個人力資源管理中最為核心的部分,沒有合適的績效評估與激勵機制,就不能對人力資源進行有效地管理。

(三)企業(yè)內(nèi)部控制不足

當前許多企業(yè)都很重視外部的控制,在外部控制方面做得很好,但是往往都忽略了對企業(yè)的內(nèi)部控制。其實,加強對企業(yè)的內(nèi)部控制才是從核心加強企業(yè)競爭力最好的辦法。許多企業(yè)就是因為內(nèi)部控制不足,才在管理上存在著一定的偏差和錯誤,造成了決策的失誤。

(四)生產(chǎn)計劃不周

許多企業(yè)并沒有詳細的生產(chǎn)計劃。沒有詳細的生產(chǎn)計劃的做法是行不通的,一個企業(yè),想要加強對生產(chǎn)的控制,最重要的條件之一就是制定詳細的生產(chǎn)計劃,沒有生產(chǎn)計劃指導的生產(chǎn)活動,注定要偏離市場需求,或造成供不應求,或造成貨物積壓,資金不能有效的回攏。

三、如何強化與創(chuàng)新企業(yè)的經(jīng)濟管理

(一)健全管理體制

管理體制的健全是強化企業(yè)經(jīng)濟管理重要的一個環(huán)節(jié),只有加強對企業(yè)管理體制的健全,才能建立強而有效地管理體制,才能將整個企業(yè)的管理納入管理體制之下,通過管理體系來加強對企業(yè)經(jīng)濟的管理。健全有效地管理體制是企業(yè)發(fā)展最重要的保障。

(二)加快思想觀念的轉變,確立經(jīng)濟管理新思維

針對當前許多企業(yè)都存在著比較落后的思想觀念,要想轉變管理方式,必須要先從管理思想的轉變開始。首先,企業(yè)的領導要加強學習,加強對新的管理理念的學習,以及對新的管理界動態(tài)的額掌握,隨時用科學的管理理念來充實自己,培養(yǎng)自己新的經(jīng)營意識。同時企業(yè)的管理層也要加強對相關專業(yè)知識的學習,通過專業(yè)知識的學習來增強自己的專業(yè)技能。還要加強對工人的教育與學習,通過對工人的培訓,來讓工人了解到經(jīng)濟管理的重要性,自覺地配合相關的管理活動。要通過一系列的方法與手段,來加快思想觀念的轉變,確立經(jīng)濟管理的新思維。

(三)加強人力資源管理

1.以人為本。人力資源的管理要求企業(yè)一人為本,注重從感情上管理員工,理解與尊重員工,建立與員工平等的關系,并且加強對員工穩(wěn)定性的培養(yǎng),避免員工過快的流失,給予員工穩(wěn)定的待遇。

2.建立有效地績效考核機制與激勵機制。企業(yè)員工需要一定的激勵機制去鼓勵他們進行生產(chǎn)。有效地績效考核機制與激勵機制不僅能夠讓員工體會到公平感,還有利于激發(fā)員工的工作熱情與積極性。要結合企業(yè)的實際情況,主動為員工提供創(chuàng)新的基礎條件和環(huán)境,這不僅是對員工能力的信任與尊重,更是對員工的肯定,讓員工參與到企業(yè)相關的技術與生產(chǎn)創(chuàng)新中來,充分的表達自己的思想觀念,充分利用物質與精神相結合的方法,來激發(fā)員工工作的積極性。

3.建立有效地監(jiān)督機制。光有激勵機制還是不夠的,這就要求建立有效地監(jiān)督機制,來監(jiān)督員工,避免員工惰性帶來的負面影響。

(四)對經(jīng)濟管理制度進行創(chuàng)新

傳統(tǒng)的經(jīng)濟管理制度也存在著一定的不足,企業(yè)要根據(jù)自身的特點,找出傳統(tǒng)的經(jīng)濟管理制度在自己企業(yè)應用上的不足,及時的發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,通過經(jīng)濟管理制度的創(chuàng)新,合理的安排生產(chǎn)計劃,來更好地實現(xiàn)企業(yè)的效益。

四、總結

加強企業(yè)的經(jīng)濟管理是當前企業(yè)界不斷討論的話題,只有加強對企業(yè)的經(jīng)濟管理才能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。要想通過經(jīng)濟管理來提升企業(yè)效益就要對經(jīng)濟管理體制進行強化和創(chuàng)新,通過優(yōu)化管理體制、加強企業(yè)內(nèi)部控制與人力資源的優(yōu)化、加強管理制度的創(chuàng)新等一系列方法,來提高企業(yè)的核心競爭力。

參考文獻

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虛擬化工廠環(huán)境的實驗室模擬現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境,類似一個微型智能化工廠,模擬企業(yè)內(nèi)部物流,兼具商業(yè)物流,具有綜合性、現(xiàn)代性和開放性的特點。該實驗室的作用在于在虛擬工廠環(huán)境下,培養(yǎng)學生對復雜的生產(chǎn)系統(tǒng)進行生產(chǎn)工藝程序分析、生產(chǎn)計劃與控制、質量分析與控制、設施規(guī)劃設計、過程優(yōu)化以及流程管理的實際能力,滿足相關的教學和科研的需求。利用計算機網(wǎng)絡技術,虛擬現(xiàn)實技術、系統(tǒng)仿真技術、信息管理與決策技術等多種技術手段,使實驗室能充分體現(xiàn)和展示現(xiàn)代工業(yè)工程技術。本文將充分調研社會和企業(yè)對工業(yè)工程人才培養(yǎng)的需求,進而確定工業(yè)工程人才需必備的能力,在以能力為本位的基礎上,在虛擬工廠環(huán)境下進行實踐教學內(nèi)容和方法的調整,通過綜合實踐訓練,真正提高工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)生的實踐能力、創(chuàng)新能力,滿足企業(yè)需求,促進工業(yè)工程專業(yè)整體教學水平的提高,為社會發(fā)展輸送更多優(yōu)秀的人才。

二、基于虛擬化工廠環(huán)境實驗室的工業(yè)工程實踐教學體系改革

1.改革現(xiàn)代工業(yè)工程綜合實踐教學體系。

結合現(xiàn)代工業(yè)工程實驗室虛擬現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè),立足本學科特點、面向管理工程實際,注重對學生操作能力、綜合素質的提升,培養(yǎng)創(chuàng)造力,結合工業(yè)工程專業(yè)特點,建立如圖1所示的實驗教學體系框架,在此基礎上建立和完善各項與本專業(yè)相關的實驗教學體系。對引導型的工業(yè)工程學科前沿實驗,總結經(jīng)驗,進一步修訂和完善課程設置、教學大綱等。進一步凝練實驗項目,強化實驗與科研、工程實踐的結合和銜接,進一步突出對知識的綜合運用能力、系統(tǒng)設計能力、創(chuàng)新能力與工程實踐能力的培養(yǎng)。在該體系框架下,設計具體實驗/實習/課程設計的主要內(nèi)容包括:①物流系統(tǒng)仿真實驗:通過混流組裝生產(chǎn)線、自動化立體倉庫、電子分揀中心和自主開發(fā)的教學實驗軟件平臺四大模塊,將實物系統(tǒng)與虛擬現(xiàn)實相結合,覆蓋生產(chǎn)與物流系統(tǒng)的全部重要環(huán)節(jié)。使學生充分體驗物流系統(tǒng)中物料流、服務流、信息流互相影響、互相制約的關系。實驗內(nèi)容主要有:a.通過對各實驗工位的動作采集,結合作業(yè)動作分析的基本理論與方法,實現(xiàn)作業(yè)動作的科學制定;b.通過對生產(chǎn)作業(yè)工序的動態(tài)調整,實現(xiàn)對工序流程的分析與優(yōu)化;c.通過對各實驗工位工時分析整理,找出實驗環(huán)節(jié)中的“瓶頸”工位,通過對“瓶頸”工位的優(yōu)化調整,實現(xiàn)生產(chǎn)線平衡與優(yōu)化;d.通過對生產(chǎn)線速度的調整,使各工位的負荷保持相對穩(wěn)定,避免發(fā)生時緊時松現(xiàn)象,均衡高效地完成生產(chǎn)操作。②基礎工業(yè)工程實習:學生真實或模擬一種產(chǎn)品的需求調研、設計、加工、銷售等環(huán)節(jié)的運作過程,從中了解產(chǎn)品生產(chǎn)運作的全過程,進而完成基礎工業(yè)工程實習。實習步驟:a.組織學生實習,為期3周,組織形式為將學生分組,每組約6到8人,每組學生可自行組織;b.實驗產(chǎn)品主要以手工布藝制品為主,使實習具有可操作性;c.產(chǎn)品生產(chǎn)可以模擬簡單機械制品的裝配、測量等工作。③模擬企業(yè)組織實驗:將生產(chǎn)車間及主要生產(chǎn)設備、裝配車間及裝配線分別虛擬構成小型化企業(yè)系統(tǒng),以小型機電產(chǎn)品如機械傳動件、齒輪箱等為生產(chǎn)實驗對象,進行現(xiàn)代制造系統(tǒng)實驗、質量可靠性(工序能力調查、質量控制、抽樣檢驗)實驗、生產(chǎn)計劃與控制(開發(fā)與試制、多品種小批量生產(chǎn))實驗以及工業(yè)工程和ERP等實驗。通過此實驗完成一部分產(chǎn)品管理課程設計和畢業(yè)設計實踐教學。④質量管理實驗:學生通過實驗充分理解SPC控制和MSA過程;學生制作或裝配某種產(chǎn)品,對每道工序采用專用的數(shù)據(jù)采集設備進行質量數(shù)據(jù)的采集,記錄質量數(shù)據(jù),利用軟件畫出SPC控制圖并進行過程能力指數(shù)CPK的計算;對測量系統(tǒng)進行分析,學會使用常見測量儀器,對測量系統(tǒng)進行MSA分析,包括位置變差(線性、偏倚、穩(wěn)定性)、寬度變差(重復性、再現(xiàn)性)。具體實現(xiàn):對測量對象(試件)進行數(shù)據(jù)測量,記錄在相應表格,計數(shù)型及計量型數(shù)據(jù)分析(位置變差、寬度變差),通過此實驗也可完成一部分產(chǎn)品管理課程設計和畢業(yè)設計實踐教學。⑤成本管理實驗:以成本核算實驗為主,實驗過程以現(xiàn)代生產(chǎn)物流與工業(yè)工程實驗室虛擬生產(chǎn)的實驗產(chǎn)品為成本計算對象,記錄各工序使用的各種原材料、輔助材料、生產(chǎn)工時、人工費用、消耗的動力費用、廢品情況,按照費用歸集分配方法,計算所生產(chǎn)實驗產(chǎn)品的成本,編制相關成本報表,并能夠進行相關分析。要求學生掌握成本核算的基本技巧,理解成本核算的基本原理,能夠熟練進行各種費用的歸集和分配,在此基礎上掌握成本計算的三種基本方法和相應的輔助方法,并能較好地完成相關成本報表的編制和分析工作,掌握從事成本核算和成本管理工作的基本技能。通過此實驗也可完成一部分產(chǎn)品管理課程設計和畢業(yè)設計實踐教學。

2.虛擬化工廠環(huán)境實驗室布局規(guī)劃。

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1 明確認識企業(yè)提高執(zhí)行力的重要性

企業(yè)在發(fā)展生產(chǎn)的過程中,對于上級下達的生產(chǎn)任務和量化指標,各部門完成的情況參差不齊,表現(xiàn)優(yōu)秀的部門當然能夠保質保量地完成計劃指標,而總有一些部門存在拖延生產(chǎn)時間、質量不達標等諸多問題;細化到員工表現(xiàn)也是如此,表現(xiàn)良好的員工總能出色的完成生產(chǎn)任務,而表現(xiàn)相對落后的員工總也出現(xiàn)這樣那樣的狀況。追本溯源,導致這一局面的根源就在于逐漸弱化的執(zhí)行力上。顧名思義,執(zhí)行力是指企業(yè)員工理解、貫徹、落實經(jīng)營者戰(zhàn)略思想、方針政策、制度辦法的操作能力和實踐能力,其強弱程度直接制約著企業(yè)任務目標能否得以順利實現(xiàn)。執(zhí)行力不強的企業(yè),即使決策層制定多么長遠的發(fā)展目標,也如空中樓宇,并不能達成預期的效果。從某些層面來講,執(zhí)行力也代表這一個企業(yè)的競爭力,執(zhí)行力不強,何談長足發(fā)展?

2 初步分析企業(yè)執(zhí)行力不強的原因

經(jīng)初步調查分析,造成企業(yè)中部門和員工執(zhí)行力不強的原因只要包括五點:一是責任意識不強。一些單位、部門、人員思想上責任意識不強,對上級部署的生產(chǎn)任務持觀望心態(tài),甚至無動于衷。更有甚者,有些部門和個人竟出現(xiàn)相互推諉扯皮、不作為的消極表現(xiàn),導致生產(chǎn)目標無法順利達成。二是制度措施不健全。少數(shù)企業(yè)內(nèi)部缺乏一套完整的管理制度,在日常生產(chǎn)經(jīng)營行為中無章可循,造成各部門之間、員工之間出現(xiàn)職責不清,工作扯皮。再比如,決策層下達發(fā)展目標與生產(chǎn)任務后,一些單位或部門盲目執(zhí)行,整個過程缺乏一套適合本單位或本部門客觀條件、科學合理的量化方案,造成最后沒能完成各項生產(chǎn)任務。三是員工整體素質有待提升。對生產(chǎn)任務,部分員工缺乏全面的認識,甚至不按相關規(guī)范進行具體操作,生產(chǎn)計劃難以順利實施;一些員工沒有充分考慮生產(chǎn)過程中的突況,以至于執(zhí)行時遇到困難表現(xiàn)出手忙腳亂,措手不及,不能順利解決問題。四是有效溝通不多。有的部門與部門之間缺少必要的溝通,在執(zhí)行生產(chǎn)任務時難免因步調協(xié)調不一致使彼此之間產(chǎn)生隔閡;領導決策層沒有與員工建立起緊密的聯(lián)系,彼此之間缺少起碼的信任,無法形成整體合力。五是督查力度不夠。部分單位或部門在執(zhí)行過程中存在懈怠情緒,生產(chǎn)任務層層下達,卻不及時跟進督察,沒有制定必要的績效考核目標和相應的激勵措施,獎懲制度形同虛設,得不到真正落實,久而久之,企業(yè)中上至管理階層下至每個員工,執(zhí)行力越來越弱。

3 尋求提高企業(yè)執(zhí)行力的途徑